12月28日，我國首個(gè)“6車道改12車道”高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目——京臺(tái)高速齊河至濟(jì)南段改擴(kuò)建項(xiàng)目建成通車。至此，京臺(tái)高速山東段全部完成升級(jí)改造。

京臺(tái)高速齊濟(jì)段改擴(kuò)建項(xiàng)目由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)，項(xiàng)目起自濟(jì)南繞城高速公路晏城樞紐，途經(jīng)德州市齊河縣、濟(jì)南市槐蔭區(qū)、市中區(qū)，止于殷家林樞紐，全長23.999公里。項(xiàng)目建成通車后，將進(jìn)一步優(yōu)化國家高速公路南北網(wǎng)絡(luò)通行能力，大幅提升京臺(tái)高速山東段整體通行能力與效率，強(qiáng)化京臺(tái)高速南北運(yùn)輸干線功能。

在線路設(shè)計(jì)上，項(xiàng)目創(chuàng)新采用起終點(diǎn)12車道整體式與其他路段分離式相結(jié)合的復(fù)合斷面設(shè)計(jì)，針對(duì)起終點(diǎn)8車道與12車道銜接過渡，設(shè)置預(yù)分流匝道，減少車輛交織；建設(shè)橫向應(yīng)急救援通道，為跨新老路開展應(yīng)急救援提供有力保障。此外，項(xiàng)目還通過建設(shè)槐蔭樞紐立體復(fù)合式互通、聯(lián)絡(luò)匝道，實(shí)現(xiàn)新老路線互聯(lián)互通，大幅提升通行效率和駕乘體驗(yàn)。

在智能建造方面，項(xiàng)目深度融合數(shù)字化與智能化，自主開發(fā)BIM協(xié)同管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)從施工、驗(yàn)收到計(jì)量支付的全流程線上化管理與可視化呈現(xiàn)。圍繞跨黃河穿城區(qū)綠色協(xié)調(diào)發(fā)展、黃河特大橋安全建造、超多車道運(yùn)營交通安全智慧管控三大方向，開展10項(xiàng)課題研究，形成一系列專利與工法，并通過機(jī)制砂自產(chǎn)、智能張拉、大體積混凝土智能振搗、新型樁基技術(shù)等應(yīng)用，顯著提升了施工效率與工程質(zhì)量。

來源：濟(jì)南交通

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