以色列能坐穩(wěn)“中東小霸王”的位子，不光有美國在背后支持，自身軍工實力也確實夠硬。它研發(fā)的梅卡瓦坦克，曾被捧為“全球防御最強”。1982年黎以戰(zhàn)爭中，一輛梅卡瓦在一次戰(zhàn)斗里擊毀9輛蘇制T-72，自己卻毫發(fā)無損。這戰(zhàn)績當年直接震撼了各國軍界，梅卡瓦也一戰(zhàn)封神。

可誰都沒料到，2023年巴以沖突中，這款傳奇坦克卻頻繁被擊毀。罪魁禍首很明確，就是無人機。曾經(jīng)的陸戰(zhàn)王者，遇上無人機真就沒了還手之力？

廉價武器擊敗昂貴裝甲

隨著無人機技術的快速普及，現(xiàn)代戰(zhàn)場的攻防格局早就變了天。不只是以色列的梅卡瓦，全球各國的主戰(zhàn)坦克，如今都面臨著前所未有的生存危機。過去大家覺得坦克是陸戰(zhàn)核心，厚重裝甲能抵御絕大多數(shù)攻擊。

可現(xiàn)在，微小型無人機的出現(xiàn)，直接讓這種認知崩塌。比起傳統(tǒng)的反坦克導彈，微小型無人機在現(xiàn)代戰(zhàn)爭里的優(yōu)勢，簡直是全方位的。它們就像戰(zhàn)場里的“隱形殺手”，悄悄改變著戰(zhàn)爭的游戲規(guī)則。

我們先從隱蔽性說起。微小型無人機大多靠蓄電池供電，搭配小型螺旋槳驅動。這種設計讓它的聲音特別小，光學反射信號、電磁信號還有紅外特征都弱到極致。坦克上的傳統(tǒng)偵察設備，主要針對的是地面裝甲目標和低空大型飛行器。

面對這種“低慢小”的目標，坦克車組人員想提前發(fā)現(xiàn)它，難度堪比在黑夜中找一顆星星。再看成本優(yōu)勢，哈馬斯使用的這類微小型無人機，單架價格也就幾百到兩千美元。

舉個實際例子，美軍常用的陶式反坦克導彈，一枚就得三千美元上下。用幾架廉價無人機換一輛價值數(shù)百萬美元的坦克，這種交換比誰都清楚有多劃算，完全是用小錢辦大事。

更關鍵的是操作門檻和戰(zhàn)術靈活性。微小型無人機上手特別簡單，普通人經(jīng)過幾小時培訓就能熟練操控。它飛行起來又靈活，能在建筑物、樹木之間穿梭，輕松靠近目標。

而且它能專門盯著坦克的薄弱部位打，比如坦克頂部、發(fā)動機艙還有炮塔連接處。這些地方裝甲最薄，根本扛不住攻擊。比如坦克艙蓋打開通風或者人員進出時，無人機能在車組人員毫無察覺的情況下，直接把小型反坦克彈藥投進車內(nèi)。

這種“從天而降”的精準打擊方式，傳統(tǒng)反坦克武器根本做不到。話說回來，這類無人機還能掛載不同武器，既能執(zhí)行偵察、定位任務，也能實施攻擊、干擾，戰(zhàn)術用途比傳統(tǒng)反坦克手段廣多了。在巷戰(zhàn)場景里，它們的優(yōu)勢更是發(fā)揮到極致，能輕松壓制坦克的作戰(zhàn)能力。

防御之王的致命弱點

梅卡瓦的防御能力確實名不虛傳，它的設計理念就是優(yōu)先保護車組人員。厚重的復合裝甲加反應裝甲，能有效抵御傳統(tǒng)穿甲彈和反坦克導彈的攻擊。但這份引以為傲的優(yōu)勢，反倒成了它的致命短板。

厚重的裝甲裹住整個車身，就像給坦克套上了一層“金鐘罩”，卻也大大削弱了車組對周邊戰(zhàn)場的感知能力。車組人員被困在密閉的空間里，只能靠坦克上的光學觀瞄設備，勉強了解外面的情況。一旦脫離這些設備，他們對周圍的威脅幾乎毫無察覺，這種感知盲區(qū)在現(xiàn)代戰(zhàn)場里就是致命的。

我們具體看看梅卡瓦的觀瞄設備。它的炮長和車長都配備了雙向穩(wěn)定周視瞄準鏡，這在當年算是很先進的配置?？膳陂L的瞄準鏡是固定的，視線和炮管中軸線平行，只能聚焦前方區(qū)域，沒法觀察其他方向。

車長的瞄準鏡視野雖好，能360度周向觀察，但主要聚焦水平方向的戰(zhàn)場環(huán)境，對低空尤其是超低空的小目標關注度不夠。

以色列雖給它配套了熱成像儀、高清攝像機和激光測距儀等設備，讓它能鎖定數(shù)千米外的地面目標和低空直升機，但這些設備的探測閾值對微小型無人機并不友好。面對信號特征極弱的微小型無人機，這些看似先進的設備基本沒用，很難精準捕捉到目標。

微小型無人機飛行高度低、速度慢，再加上信號特征不明顯，往往能突破坦克的偵察防線，近距離發(fā)起攻擊。等車組人員通過聲音或者視覺察覺到威脅時，已經(jīng)來不及反應了，反坦克彈藥可能已經(jīng)投進坦克內(nèi)部。

說白了，梅卡瓦的對空偵察能力，根本沒跟上現(xiàn)代戰(zhàn)場的需求，尤其是針對無人機這種新型威脅，完全處于被動挨打的狀態(tài)。這就是它在無人機面前不堪一擊的核心原因，也是很多傳統(tǒng)坦克的通病。

中國的應對之道

面對無人機成反坦克主力的現(xiàn)狀，中國早有準備。2024年11月的珠海航展上，內(nèi)蒙古一機集團就亮出了一系列應對新威脅的裝備升級方案。其中VT4A1主戰(zhàn)坦克特別搶眼，集成了遠程武器站、主動防護系統(tǒng)和垂直起降無人機等多項升級，完全能適配現(xiàn)在的戰(zhàn)場需求。

更值得關注的是VT5-U輕型坦克，這可是主戰(zhàn)坦克無人化探索的硬成果。它不僅機動性強、火力足，還能遠程遙控，戰(zhàn)場態(tài)勢感知能力直接拉滿。在高危作戰(zhàn)場景下，車組成員必要時可以下車，遠程操控坦克作戰(zhàn)。

目前這項無人化升級技術，已經(jīng)用到了VP11型裝甲防地雷反伏擊車、VN20型重型步兵戰(zhàn)車等多個車型上。

從技術路線來看，中國坦克的應對策略有三點，靠主動防護系統(tǒng)攔截來襲彈藥，用車載無人機拓展感知范圍，靠無人化技術降低人員傷亡風險。這些技術已落地應用，VT4A1集成相關系統(tǒng)適配戰(zhàn)場，VT5-U實現(xiàn)遠程遙控，相關技術還用到多款裝甲車輛上。