最近關于美國核航母“集體掉線”的消息傳得沸沸揚揚，尤其是肯尼迪號航母的交付時間一推再推，讓不少人覺得核航母是不是已經(jīng)成了昂貴的“過時貨”。這種想法其實把海戰(zhàn)想得太簡單了，美國頂尖智庫最近給出的結(jié)論非常明確，核航母不僅沒過時，反而因為技術門檻越來越高，成了衡量頂級強國的硬指標。

其核心的競爭力并不僅僅在于能否將核動力代替?zhèn)鹘y(tǒng)的燃料，更加關鍵的在于它從根本的、深刻的、徹底的將航母的作戰(zhàn)方式都從源頭上給了一個全新的解釋和改變上來了。就拿尼米茲級來說，核反應堆只要啟動，就能連續(xù)跑二十多年不用加燃料，航速還能一直維持在55公里/小時以上。這種“無限續(xù)航”的能力在實戰(zhàn)中非?？膳?，常規(guī)動力航母跑一段距離就得找補給船“喂奶”，核航母卻能在廣袤的大洋上像快遞員一樣快速穿插，反應速度根本不在一個量級。

更值得關注的是福特級，它的反應堆功率直接提升了四分之一。這多出來的電量不是浪費，而是為了支撐電磁彈射器和未來的激光武器。常規(guī)航母的電力儲備根本帶不動這些高能設備。而其所能為艦載機的“大空間”就更是大大地給了艦載機了。而其能裝的飛機燃料就達到了1.1萬噸左右，也就意味著其可隨艦的艦載機的起飛架次就可翻倍，在遠海作戰(zhàn)的時間也就長得多。

長期以來，美國靠著11艘核航母在海上橫著走，但這種壟斷正在被打破。外界一直關注的004型核航母，如果達到12萬噸的排水量，那就不再是簡單的裝備升級。這種級別的巨艦配上四條電磁彈射軌道，一天能讓兩百多架次戰(zhàn)機升空作戰(zhàn)。再加上隱身艦載機和先進護航艦艇的配合，這種作戰(zhàn)編隊的控制半徑能達到兩千公里以上，這讓對手原來的防御圈不得不向后大幅退縮。

可想而知造出一艘真正的核航母就要付出多么艱難的努力了，它幾乎就像大國的競爭中最終的那一關似的，幾乎就要把一個國家的造船工業(yè)都推向了極限了。小型化反應堆的穩(wěn)定性、輻射防護技術，這些都需要幾十年的技術沉淀。

即便是美國這個素來以海軍實力著稱的國家，如今也碰上了難堪的局面——肯尼迪號航母由于攔阻索裝置、彈藥升降機等一大批新技術尚未達到成熟標準，原本計劃的服役日期只能往后推遲至2027年。這種“青黃不接”的現(xiàn)狀，正說明了尖端軍工制造的嚴苛要求，稍微出點差錯就會導致整個計劃延期。

有人擔心航母目標太大，容易被導彈鎖定，但從實際效用來看，一艘核航母帶來的戰(zhàn)略威懾力是潛艇或者驅(qū)逐艦替代不了的。它像是一個移動的海上機場，能隨時出現(xiàn)在全球任何一個角落，這種對盟友的信心支撐和對對手的心理壓力是實打?qū)嵉摹?/p>

伴隨對其的威脅不斷加大，現(xiàn)役的核航母也相繼在大力升級了其自身的防空反導系統(tǒng),并計劃將大量的無人作戰(zhàn)平臺,如無人機、無人水面艦艇等都納入其旗下，將自己打造成一個極其難攻破的堡壘.。

對于咱們來說，邁向遠洋海軍，核航母是一道必須跨過去的坎。這不僅是由于咱們擁有全球領先的造船產(chǎn)能，更因為只有具備了在遠海長期存在的能力，才能真正保障海上的貿(mào)易航道和戰(zhàn)略利益。在技術的不斷填補各自的缺口背景下，這場海上兩大巨獸的博弈也將變得越來越精彩，其所代表的海洋規(guī)則的制定權也正隨著這些巨艦的航跡發(fā)生著微妙的變化。