近日，意大利造船集團(tuán)Fincantieri公布了下一階段長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃，將重點(diǎn)擴(kuò)大在國(guó)防與水下裝備以及特種船舶領(lǐng)域的業(yè)務(wù)規(guī)模。

Fincantieri預(yù)計(jì)，到2030年集團(tuán)營(yíng)收將增至40%，利潤(rùn)率和盈利能力將得到改善，息稅折舊攤銷前利潤(rùn)（EBITDA）增幅將達(dá)90%，2030年凈利潤(rùn)將達(dá)到5億歐元（約合5.87億美元，人民幣41.22億元）。

Fincantieri表示，其增長(zhǎng)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)源于造船主業(yè)，在郵輪建造領(lǐng)域處于公認(rèn)的領(lǐng)先地位，并通過挪威VARD在特種海工船建造領(lǐng)域具備優(yōu)勢(shì)。近年來，F(xiàn)incantieri持續(xù)強(qiáng)化國(guó)防業(yè)務(wù)，并于2025年5月在完成對(duì)Leonardo水下武器裝備與系統(tǒng)（UAS）業(yè)務(wù)的收購(gòu)后，正式啟動(dòng)全新水下裝備業(yè)務(wù)板塊，專注于潛艇防御系統(tǒng)建造，特別是魚雷、反制措施及聲吶系統(tǒng)。

截至2025年9月30日，F(xiàn)incantieri報(bào)告手持訂單總額高達(dá)410億歐元（約合480億美元、人民幣3380.39億元），較2024年底增長(zhǎng)32%。其手持訂單包含100艘船舶，預(yù)計(jì)交付期將持續(xù)到2036年。

根據(jù)新的戰(zhàn)略規(guī)劃，F(xiàn)incantieri計(jì)劃將營(yíng)收從2025年預(yù)計(jì)的90億歐元提高到2028年的約110億歐元，并在2030年達(dá)到125億歐元。支撐這一目標(biāo)的是預(yù)計(jì)高達(dá)500億歐元（約合人民幣4137.82億元）的新訂單，其中國(guó)防業(yè)務(wù)將成為收入增長(zhǎng)的重要引擎，公司正致力于提升利潤(rùn)率、增強(qiáng)運(yùn)營(yíng)效率并優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。

Fincantieri首席執(zhí)行官兼董事總經(jīng)理Pierroberto Folgiero表示：“2026-2030年商業(yè)計(jì)劃首先是一份基于未來戰(zhàn)略愿景的工業(yè)宣言，當(dāng)前商業(yè)與國(guó)防領(lǐng)域均處于宏觀積極趨勢(shì)之中，我們正值行業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期。該計(jì)劃將引領(lǐng)我們邁入全新增長(zhǎng)階段：強(qiáng)化生產(chǎn)能力，提升競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)聚焦核心業(yè)務(wù)與運(yùn)營(yíng)效率?！?/p>

2026年至2030年長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃將快速?gòu)?qiáng)化Fincantieri全球生產(chǎn)體系，以把握快速增長(zhǎng)市場(chǎng)帶來的多重機(jī)遇。以卓越運(yùn)營(yíng)為基石，支撐未來數(shù)年訂單量維持歷史高位。通過針對(duì)性舉措提升船廠效率、強(qiáng)化供應(yīng)鏈、優(yōu)化成本，使郵輪項(xiàng)目?jī)?chǔ)備前景明朗且盈利能力強(qiáng)勁/持續(xù)提升；實(shí)施投資戰(zhàn)略以應(yīng)對(duì)加速增長(zhǎng)的需求，縮短交付周期并擴(kuò)大產(chǎn)能，預(yù)計(jì)2026年將在意大利、美國(guó)及其他出口市場(chǎng)獲得新訂單，同時(shí)從結(jié)構(gòu)上增強(qiáng)集團(tuán)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，提升產(chǎn)能以把握全球防務(wù)增長(zhǎng)宏觀趨勢(shì)機(jī)遇；通過越南高產(chǎn)能資產(chǎn)及聚焦高科技領(lǐng)域的產(chǎn)品布局實(shí)現(xiàn)顯著利潤(rùn)率提升，非傳統(tǒng)水下業(yè)務(wù)領(lǐng)域構(gòu)建更全面具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品組合，防務(wù)、商用及軍民兩用領(lǐng)域強(qiáng)勁增長(zhǎng)，依托傳統(tǒng)水下業(yè)務(wù)協(xié)同效應(yīng)，依托協(xié)議與合作伙伴網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)需求全覆蓋，同時(shí)為非有機(jī)增長(zhǎng)預(yù)留空間，拓展VARD在高附加值市場(chǎng)的業(yè)務(wù)。憑借在高復(fù)雜度造船領(lǐng)域的獨(dú)特能力，F(xiàn)incantieri處于理想位置以把握市場(chǎng)機(jī)遇，為其業(yè)務(wù)、供應(yīng)鏈及利益相關(guān)方提供長(zhǎng)期可視性。

其中，郵輪業(yè)務(wù)仍是Fincantieri的重要支柱，市場(chǎng)份額逾49%。今年前三季度，F(xiàn)incantieri斬獲11艘郵輪訂單，目前在建郵輪總數(shù)達(dá)到36艘。該公司認(rèn)為，2024年至2032年期間全球郵輪旅客年均4.5%的增長(zhǎng)率，將持續(xù)推動(dòng)該業(yè)務(wù)板塊的發(fā)展。

與此同時(shí)，F(xiàn)incantieri期待國(guó)防造船業(yè)務(wù)成為其主要增長(zhǎng)動(dòng)力。公司計(jì)劃提高產(chǎn)能，包括將其意大利國(guó)防船廠的生產(chǎn)能力翻倍。Fincantieri指出，當(dāng)前的地緣政治環(huán)境為國(guó)防造船提供了重要的增長(zhǎng)機(jī)遇。預(yù)計(jì)到2030年，全球政府艦船訂單總額將達(dá)到2.93萬億美元，較2025年的2.47萬億美元訂單規(guī)模增長(zhǎng)18%。

Fincantieri表示，已在2026年至2028年三年間識(shí)別出超過560億歐元的潛在商業(yè)機(jī)會(huì)，其中約230億歐元被評(píng)估為中高概率，預(yù)計(jì)首批訂單將于2026年落地。新設(shè)立的水下裝備業(yè)務(wù)板塊規(guī)模將在2026年至2030年間翻番，預(yù)計(jì)將達(dá)到430億歐元，高于目前的220億歐元。

在特種海工船舶領(lǐng)域，F(xiàn)incantieri也將保持全球領(lǐng)先地位。能源和通信基礎(chǔ)設(shè)施的建造和維護(hù)將繼續(xù)維持對(duì)包括布纜船、海上風(fēng)電施工運(yùn)維船（CSOV）和運(yùn)維船（SOV）內(nèi)在的高度專業(yè)化船舶的需求。集團(tuán)的業(yè)務(wù)組合以其配備遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)和綠色推進(jìn)解決方案的先進(jìn)海工船舶而著稱，這些創(chuàng)新解決方案有望通過提升效率、安全性和可持續(xù)性，深刻改變海工運(yùn)營(yíng)。