萊武卡（Levuka），位于斐濟中部的歐伐勞島

這座城市很小，現(xiàn)在的常住人口不過幾千人

但在歷史上，它的地位一度極高

它是斐濟近代史上的第一個首都，也是歐洲人在該群島最早的定居點

然而，1882年，英國殖民當(dāng)局做了一個決定

他們放棄了萊武卡，把首都搬到了大島上的蘇瓦

這次搬遷，直接決定了兩座城市的命運

蘇瓦后來成了南太平洋的中心樞紐

而萊武卡，時間仿佛在那一年停止了

那么，英國人為什么要費力氣折騰這一次遷都？

這背后的核心邏輯，其實是地理環(huán)境對城市發(fā)展的物理限制

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我們要先回到1874年

那一年，斐濟正式淪為英國的殖民地

當(dāng)時的萊武卡，已經(jīng)是群島上最繁華的商貿(mào)中心

早在19世紀30年代，捕鯨船和檀香木商人就聚集在這里

它有著現(xiàn)成的港口設(shè)施，也有一定數(shù)量的歐式建筑

更重要的是，當(dāng)時的斐濟大酋長卡考鮑，也就是在這里簽署的《割讓契約》

按照常規(guī)思維，把行政中心設(shè)在這里是順理成章的

英國人一開始也是這么做的

1874年，第一任總督羅賓遜爵士抵達萊武卡，正式建立殖民政府

但很快，英國人就發(fā)現(xiàn)了一個大問題

這個問題，寫在地圖上，也擺在眼前

萊武卡所在的歐伐勞島，是一座火山島

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這座城市的地形非常特殊

它背靠著幾乎垂直的死火山巖壁，面朝大海

城區(qū)就是夾在懸崖和海岸線之間的一條狹長地帶

平地的寬度，在很多地方甚至不足幾百米

隨著殖民政府機構(gòu)的建立，人口開始迅速涌入

辦公室需要地皮，倉庫需要地皮，官員和職員的住宅也需要地皮

萊武卡沒有地了

如果要擴建城市，要么填海，要么劈山

在19世紀70年代，這兩項工程的成本都是天文數(shù)字

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更麻煩的是淡水供應(yīng)

狹窄的地形無法涵養(yǎng)足夠的水源，衛(wèi)生狀況也開始惡化

總督不僅要處理政務(wù)，還得天天擔(dān)心城市的下水道和擴建問題

于是，英國皇家工兵部隊介入了考察

1875年，工兵上校普拉特給出了專業(yè)評估

他的結(jié)論很明確：萊武卡不具備成為長期首府的地理條件

為了殖民地的長遠經(jīng)濟利益，必須另選新址

英國人的目光，投向了斐濟最大的島嶼——維提島（Viti Levu）

他們在維提島的東南部，找到了一個小半島

這里就是蘇瓦

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蘇瓦的地理條件，簡直是萊武卡的反面

第一，這里的港口水深條件極佳，且有珊瑚礁作為天然防波堤

第二，蘇瓦擁有大片起伏平緩的丘陵地帶

這意味著城市有巨大的向后延伸空間，不用擔(dān)心沒地方蓋房子

第三，也是最關(guān)鍵的一點，經(jīng)濟腹地

蘇瓦緊鄰雷瓦河（Rewa River）的三角洲

那是斐濟最肥沃的農(nóng)業(yè)區(qū)

當(dāng)時的英國資本正準備在斐濟大規(guī)模發(fā)展蔗糖種植園

蔗糖出口，是殖民地經(jīng)濟的命脈

蘇瓦可以作為蔗糖產(chǎn)區(qū)的直接出口港，把農(nóng)業(yè)腹地和海運樞紐完美結(jié)合

而在萊武卡的歐伐勞島，根本沒有大片土地來種植甘蔗

基于這些理性的計算，決策很快就做出了

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1877年，遷都的決定正式公布

隨后幾年，英國人開始在蘇瓦大興土木，排干沼澤，修建道路

1882年，殖民政府正式從萊武卡搬遷至蘇瓦

這一走，萊武卡的政治功能被徹底剝離

資本和人口隨之而去，這座城市迅速安靜了下來

直到今天，蘇瓦依然是斐濟的政治、經(jīng)濟和交通中心，人口稠密

而萊武卡，保留了大量19世紀的木質(zhì)建筑

2013年，萊武卡被列入世界文化遺產(chǎn)名錄

它變成了一座活著的歷史博物館

這就是地理決定論的典型案例

先發(fā)優(yōu)勢，終究抵不過地理環(huán)境的硬傷