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萬里同心:海外華僑對抗戰(zhàn)人、財、物、媒的全方位支援

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北京東城的北新橋三條,離雍和宮很近,屬于歷史文化保護(hù)街區(qū)。這里聚集著負(fù)責(zé)華僑事務(wù)的機關(guān)院所,如中華全國歸國華僑聯(lián)合會、中國華僑華人研究所和中國華僑公益基金會。在這條胡同的東頭,坐落著中國華僑歷史博物館,于十年前正式對外開放。其館舍主體掩映于一座仿古四合院之后,營造出一種祥和古樸的氛圍。


中國華僑歷史博物館

8月14日,由中國僑聯(lián)、國家文物局指導(dǎo),中國華僑博物館聯(lián)合廣州、潮州、黑河、德宏分館共同主辦的“萬里同心——海外華僑與中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭紀(jì)念特展”隆重開幕。副館長寧一強調(diào):“這是我館開館11年來,首次以實物形式系統(tǒng)梳理和集中展示華僑參與抗戰(zhàn)及世界反法西斯戰(zhàn)爭的歷史。”

筆者在觀展后又進(jìn)行了延伸閱讀,嘗試結(jié)合一些有關(guān)華僑抗戰(zhàn)的專著,以時間線為軸,串起全球華僑在抗戰(zhàn)各階段所做出的貢獻(xiàn),通過人、財、物、媒等多方面進(jìn)行梳理。其中,“人”包括國共雙方、海外華僑的組織和支援抗戰(zhàn)的華僑個人等;“財”包括捐款、公債等;“物”包括各種捐獻(xiàn)的實物如飛機、救護(hù)車等;“媒”包括宣傳抗戰(zhàn)、號召募捐和回國效力的各種媒介以及演出團(tuán)體。

九·一八事變之后

從九·一八事變到七七事變的近六年內(nèi),依次發(fā)生了一·二八淞滬抗戰(zhàn)、長城抗戰(zhàn)、華北事變、一二·九運動、西安事變等重要歷史事件。日本軍國主義的步步進(jìn)逼使得越來越多的海外華僑將民族危亡與家族乃至自身的命運聯(lián)系到了一起。而國內(nèi)軍民的抵抗意志也激起了海外游子的救國、報國之心。

九·一八事變次日,日本的華僑率先以身抗議,拒絕繼續(xù)留日為敵國效力,兩個月內(nèi)有七千多人回國。

法國巴黎、里昂等大城市的華僑先后建立了巴黎中華民眾抗日救國會、旅法中國救亡會、旅法華工聯(lián)合總會等抗日團(tuán)體,印尼的中華商會發(fā)起成立華僑救國后援會,舊金山的中華會館發(fā)起成立舊金山華僑拒日救國后援總會,比利時華僑成立了反日救國會。很多海外的華僑團(tuán)體一方面致電國聯(lián),要求制裁日本,另一方面向國民政府請愿,促其向日本宣戰(zhàn)。除此之外,還組織華僑抵制日貨、向東北義勇軍捐款、利用報刊讓華僑心系國內(nèi)的危難時局?!赌涎笊虉蟆肥莾S領(lǐng)陳嘉庚在新加坡投資創(chuàng)辦的中文報刊,于1923年創(chuàng)刊。九·一八事變發(fā)生后,陳嘉庚把《南洋商報》從午報改為早報,第一時間向新馬各地報道中國戰(zhàn)事。


1932年,舊金山華僑簡治平領(lǐng)導(dǎo)童子班為抗日英雄馬占山義演捐款的信函

1932年一·二八淞滬抗戰(zhàn)爆發(fā)后,海外華僑同仇敵愾,不僅以各種方式聲援十九路軍,并合計捐款超過800萬元,占十九路軍收到的總捐款的四分之三。其中,菲律賓華僑捐款最多,其次是美洲的華僑,二者捐款額之和超過了480萬元,占海外華僑捐款額的六成以上。除了大量募捐,還有近四百名華僑青年組成義勇軍和義勇隊到上海參戰(zhàn),其中,由馬來亞、菲律賓、印尼、泰國、緬甸、越南及日本等地歸國的252人被編在第十九路軍61師,戰(zhàn)斗在閘北、江灣、吳淞一帶。另外,一直到1933年,菲律賓華僑組織和僑領(lǐng)如禮智省華僑救國會、怡朗華僑救國會等仍在向十九路軍捐獻(xiàn)飛機。

1933年長城抗戰(zhàn)開始后,在英國的華人海員捐出微薄的工資助戰(zhàn);美洲華僑航空義勇團(tuán)派代表回國獻(xiàn)機抗日;舊金山華僑組織成立“美洲華僑拒日救國后援總會”,共有18個僑團(tuán)參加;越南華僑發(fā)起節(jié)食救國運動資助宋哲元抗戰(zhàn)。菲律賓馬尼拉中華商會組織了救護(hù)抗日傷兵募捐比賽。

1935年上半年,華北事變逐漸演化,就在簽署《何梅協(xié)定》的前一個月,由中共中央駐共產(chǎn)國際代表團(tuán)在莫斯科編輯、在巴黎出版發(fā)行的海外中文機關(guān)報——《救國時報》創(chuàng)刊,大力宣傳抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線的主張,揭露國民黨對日妥協(xié)的陰謀。同年8月,中共發(fā)表《為抗日救國告全體同胞書》(八一宣言),通過《救國時報》在海外廣泛傳播,法國的華僑最先響應(yīng)。呼吁國內(nèi)各黨派聯(lián)合抗日。《何梅協(xié)定》簽署后,日本開始明目張膽地策動“華北五省自治運動”,企圖使華北淪為“第二個東北”。11月11日,土肥原賢二向宋哲元發(fā)出了最后通牒,限期當(dāng)月內(nèi)接受《華北高度自治方案》。在此危急關(guān)頭,北平的數(shù)千名學(xué)生在中共領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)動了一二·九救亡運動,消息傳到國外,美國、菲律賓、英國等國的華僑學(xué)生和中國留學(xué)生迅速予以積極響應(yīng),有力地配合了國內(nèi)的愛國救亡運動,并在海外華僑社會中起了帶頭作用。從某種意義上說,海外學(xué)界的聲援活動,是一二·九運動的延伸和擴大,是海內(nèi)外民主救亡浪潮合流的開始。

九·一八事變五周年即1936年9月,全歐華僑抗日救國聯(lián)合會在巴黎成立,由陶行知、王海鏡、胡秋原等發(fā)起,帶領(lǐng)歐洲的40多個華僑組織開展救亡運動,將華僑各界的自發(fā)行動引導(dǎo)為統(tǒng)一組織的協(xié)調(diào)行動。在“七君子事件”和西安事變發(fā)生后,該聯(lián)合會在第十五次常會的“對時局宣言”中指出:“全國民眾渴望早日釋放七位救國領(lǐng)袖”。另外,西安事變雖然和平解決,但張學(xué)良被軟禁,楊虎城又“奉派出洋”,“東北軍不放在抗日前線,反分別調(diào)隔到豫皖蘇一帶進(jìn)行調(diào)整”。呼吁國民政府“徹底鏟除親日派的勢力,把全國抗日的軍隊都看作自己的軍隊,讓民眾的熱血,一點一滴,都注流在保衛(wèi)祖國的疆場上。應(yīng)首先徹底停止‘剿共’內(nèi)戰(zhàn),保全東北軍實力,并恢復(fù)東北軍及西北軍將領(lǐng)職權(quán)”。

從一二·九運動到西安事變的一年中,海外僑界聲援學(xué)生運動,敦促國民政府停止“助敵摧殘救國力量”,呼吁全國各黨派聯(lián)合一致抗戰(zhàn),收復(fù)失地。對最終形成抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線、阻止對日妥協(xié)退讓起到了無可替代的推動作用。

全面抗戰(zhàn)開始后

七七事變和八·一三淞滬會戰(zhàn)爆發(fā)后,由美國僑領(lǐng)鄺炳舜發(fā)起,旅美華僑統(tǒng)一義捐救國總會于1937年8月21日在舊金山成立,是抗戰(zhàn)時期美洲地區(qū)規(guī)模最大的華僑抗日救國組織,僅義捐一項就達(dá)500萬美元之多,捐贈額為旅美各大救國團(tuán)體之首。曾經(jīng)在九·一八和一二·八事變后發(fā)動捐款并組織救國會的旅美愛國僑領(lǐng)司徒美堂,聯(lián)合紐約地區(qū)54個僑團(tuán)在1937年11月7日成立紐約全體華僑抗日救國籌餉總會,八年抗戰(zhàn)期間,“紐約籌餉總會”共募集了330多萬美元的抗日款項。


1938年,衣聯(lián)會會員在捐贈給國內(nèi)抗戰(zhàn)用的救護(hù)車起運之前留影

1938年,僑領(lǐng)陳嘉庚、莊西言和李清泉發(fā)起成立組織南洋華僑支援抗戰(zhàn)、救濟(jì)戰(zhàn)時國內(nèi)難民的最高領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)。當(dāng)年雙十節(jié),南洋華僑籌賑祖國難民總會,簡稱“南僑總會”在新加坡成立。雖然比美國華僑發(fā)起的救國會晚了將近一年時間,但不鳴則已,在成立大會上,來自新加坡、馬來亞、菲律賓、印尼、緬甸、越南、泰國等國家的45個華僑團(tuán)體的168位代表共襄盛舉。大會發(fā)表的宣言號召南洋華僑必須“堅抱”抗戰(zhàn)最后勝利之信念,“踴躍慷慨,貢獻(xiàn)于國家”,力求實現(xiàn)其每月400萬元之常月捐;要求全體僑胞積極為戰(zhàn)時的祖國投資,倡用國貨,開發(fā)祖國資源,“以振我工商業(yè),而厚我經(jīng)濟(jì)力”;各地僑胞要和僑居國政府搞好關(guān)系,爭取他們同情中國抗戰(zhàn)。這份橫空出世的《南僑代表大會宣言》為南僑總會抗戰(zhàn)救國提供了行動綱領(lǐng),南洋各地80多個籌賑會、1000多個分會,在跨國跨地區(qū)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下匯聚成救亡、建國的洪流。從成立到太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后南洋淪陷的幾年中,南僑總會共向國民政府捐獻(xiàn)國幣4億元。

華僑組織募捐的大量款項,部分被用于購買抗戰(zhàn)所急需的一些物資,涉及車輛、飛機、醫(yī)療用品、服裝、被褥、蚊帳等等。從七七事變到太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)之前,海外各地華僑共捐獻(xiàn)了1000輛救護(hù)車,27輛坦克車,運輸卡車及各式汽車數(shù)百輛。這些華僑組織中不乏杰出的代表,如美國紐約華僑衣館聯(lián)合會,它由洗衣工人組建,簡稱“衣聯(lián)會”,從1933年成立之初就開始支援抗戰(zhàn)。在1938年,該會購買了四輛救護(hù)車、藥品和醫(yī)療器械等物資支援抗戰(zhàn),在捐贈的醫(yī)療器械中,僅紗布一項就耗資18000美元。在捐獻(xiàn)飛機支援抗日方面,菲律賓華僑起步很早,在1932年淞滬抗戰(zhàn)爆發(fā)后,即發(fā)動熱烈的獻(xiàn)機支援十九路軍的活動。七七事變后,在中國航空建設(shè)協(xié)會菲律賓支會等救國團(tuán)體的發(fā)動下,菲律賓華僑的捐款獻(xiàn)機更加踴躍。從1937年到1941年底,全菲華僑捐回國內(nèi)的購機款達(dá)500萬元左右,接近抗戰(zhàn)時期華僑獻(xiàn)機總數(shù)的1/4。前文提到的旅美華僑統(tǒng)一義捐救國總會也出手不凡,在1938年分兩期募捐購機款,首期共募集到18萬美元,超過預(yù)定目標(biāo)12萬美元50%之多。

除了捐款捐物,華僑企業(yè)家們還積極到國內(nèi)投資建廠,不以獲取高額利潤為目的,而是盡可能滿足抗戰(zhàn)之所需。從七七事變到太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā),華僑總投資額達(dá)16億元。1940年7月,馬來亞閩僑在重慶創(chuàng)辦中南橡膠廠,通過大量翻新輪胎為國家節(jié)省外匯2000萬元,并為西南緊張的戰(zhàn)時交通解決了急難。太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)前夕,泰國華僑和港商合辦的大華膠鞋廠遷到昆明,“以廉價出品供應(yīng)軍鞋,動輒數(shù)萬,不計成本”。

通過捐獻(xiàn)財物和投資建廠可以增強抗戰(zhàn)力量、提振國內(nèi)經(jīng)濟(jì),另一方面,通過抵制日貨和阻止軍工用原材料輸入日本,則可以削弱日本的國力和軍力。七七事變后,華僑的抵制日貨運動進(jìn)入新的階段,大致有三個特點:第一,由以往自發(fā)的、無組織的行動發(fā)展到有組織、有章程地進(jìn)行。如1937年10月,緬甸華僑成立了“緬甸華僑抵制日貨總會”,同年9月,全歐華僑抗聯(lián)會制訂了《抵制仇貨運動大綱》,11月,巴黎華僑制訂了《取締販賣仇貨章程》。第二,在抵制日貨的同時,大力倡用國貨,例如,南洋一帶的日本棉織品大多被國貨取代。第三,輻射區(qū)域廣,持續(xù)時間長。南洋的抵貨活動一直持續(xù)到太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后南洋淪陷;歐洲的華僑堅持到德國法西斯占領(lǐng)歐洲大陸;美洲的華僑則一直堅持到抗戰(zhàn)勝利。華僑廣泛的抵制日貨成績顯著,僅以南洋為例,日本對南洋的貿(mào)易輸出1938年比1937年約減少38%,其中,1937年日本輸出到馬來亞的貨值為4048.2萬元,而1938年猛降至1242.6萬元,只有前一年的30%。另外,為了削弱日本的戰(zhàn)爭機器,美國華僑開展了阻止廢鋼鐵和其他軍用物資輸往日本的“不供給運動”,造成日本軍工業(yè)原料的短缺。美國華僑組成糾察隊在港口碼頭晝夜巡查裝運廢鐵的日本商船,并向羅斯??偨y(tǒng)和中國駐美領(lǐng)事尋求支持,吁請對日本實行廢鐵禁運。


1939年美國華僑在長灘碼頭抗議將廢金屬輸往日本

全面抗戰(zhàn)開始以后,一方面由于中日之間接連進(jìn)行大規(guī)模會戰(zhàn),中國空軍的力量尤其薄弱;另一方面由于中國沿海港口都被日本封鎖,不得不修筑滇緬公路以運輸各種戰(zhàn)略物資。所以急需大量的有專業(yè)技能的作戰(zhàn)人員(尤其是飛行員)、技術(shù)人員、后勤人員、醫(yī)生和護(hù)理人員等,于是開始動員、招募海外華僑回國效力。其中,飛行員和南僑機工的貢獻(xiàn)卓著,發(fā)揮了無可替代的作用。華僑飛行員很多來自美國,也有來自印尼、菲律賓、馬來亞等國的歸僑。他們用自己的青春和熱血在祖國的藍(lán)天上履行“航空救國”的使命。陳瑞鈿(1913-1997),祖籍廣東臺山,出生于美國俄勒岡州的波特蘭市,1932年從美洲華僑航空學(xué)校畢業(yè)后就回國參加抗戰(zhàn)。1937年至1939年期間,陳瑞鈿參加了句容空戰(zhàn)、韶關(guān)空戰(zhàn)、南昌空戰(zhàn)、武漢空戰(zhàn)、南寧空戰(zhàn)等著名戰(zhàn)役,單獨擊落敵機5架,合作擊落敵機1架,被譽為王牌飛行員和中國的戰(zhàn)鷹。相比于戰(zhàn)機飛行員的英勇無畏,南僑機工的報國之路也是險象環(huán)生,且更加艱苦卓絕。1938年10月,中國東南部的海陸交通均被日軍切斷,滇緬公路滇緬公路成為運輸國際援華物資的主要通道,急需大量汽車司機和汽車修理工。1939年2月7日,應(yīng)國民政府西南運輸處的請求,陳嘉庚以南僑總會的名義,發(fā)布《征募汽車修機駛機人員回國服務(wù)》通告,短短數(shù)月,3200多名華僑青年放棄海外安穩(wěn)的生活,組成“南洋華僑機工回國服務(wù)團(tuán)”(簡稱“南僑機工”)分批回到硝煙中的祖國。在滇緬公路這條“抗戰(zhàn)生命線”上,他們?nèi)粘C鎸Φ氖侨哲婎l繁的轟炸,惡行瘧疾等熱帶流行病和復(fù)雜艱險的路況,然而就是在這種極度惡劣的生存環(huán)境中,南僑機工們憑著自己的愛國熱誠和過硬的專業(yè)技能,在運輸?shù)母叻鍟r期(1939年秋至1940年上半年),通過滇緬公路實現(xiàn)了平均每月超過一萬噸的運輸量。所以,在抗日戰(zhàn)爭的戰(zhàn)略相持階段,在汽車司機和汽車修理工匱乏的情況下,如果沒有數(shù)千名南僑機工毅然加入,中國軍隊的后勤補給或?qū)⑹ブ匾谋U狭α俊?/p>

在抗日救亡的華僑團(tuán)體中,女性的力量也不容忽視,她們以自己擅長的方式支援抗戰(zhàn),比如文藝義演、旗袍義賣等。美國華人藝術(shù)家李靈愛策劃并出資拍攝的紀(jì)錄片《苦干》(Kukan)榮獲1942年第14屆奧斯卡最佳紀(jì)錄片特別獎,該片真實記錄了1940年8月19日、20日侵華日軍飛機對重慶主城實施狂轟濫炸的全過程。


1941年3月26日,美國華人演員黃柳霜為祖國抗戰(zhàn)義演募捐

以上介紹的都是海外華僑組織對支援抗戰(zhàn)所做出的各種努力,這些團(tuán)體與國共雙方的僑務(wù)機構(gòu)能否積極對接、緊密協(xié)作,直接關(guān)系到了他們的努力能否充分發(fā)揮效力。實際上,國民政府和中共領(lǐng)導(dǎo)層對僑務(wù)工作的引導(dǎo)、協(xié)助和指導(dǎo)不可或缺。

早在1926年,國民政府就開始設(shè)立僑務(wù)委員會。全面抗戰(zhàn)開始后,又順應(yīng)形勢相繼恢復(fù)、增設(shè)了“中央海外部”和戰(zhàn)時公債勸募委員會,制定和頒布了《戰(zhàn)時海外工作綱領(lǐng)》、《指導(dǎo)海外僑民組織團(tuán)體辦法》、《救國公債募集辦法》等條例和辦法。捐輸抗戰(zhàn)是抗戰(zhàn)時期海外華僑抗日救國運動的主要內(nèi)容,也是海外華僑為祖國抗戰(zhàn)所作貢獻(xiàn)最突出的表現(xiàn)。認(rèn)購救國公債、國防公債、建設(shè)金公債和軍需公債等不同種類的公債就是其中比較重要的方式。據(jù)統(tǒng)計,1937年至1939年海外華僑購買公債達(dá)11億元,占此一時期公債發(fā)行總額的三分之一以上。由于種種原因,這些公債大多未能償還,成為海外華僑的無償捐助。其中,總額5億元的救國公債于1937年9月1日開始發(fā)行,當(dāng)時,淞滬戰(zhàn)場上中國軍隊的頑強抵抗極大地激發(fā)了民眾的愛國熱情,在極短時間內(nèi)國內(nèi)認(rèn)購即達(dá)到1.46億元。陳嘉庚先生在已經(jīng)定期捐款的情況下,積極響應(yīng)國民政府的號召,另行認(rèn)購救國公債,他在激勵集美學(xué)校師生苦干救國的信中寫道:“先自長期認(rèn)捐,每月二千元,以為僑胞倡,并為鼓勵僑胞起見,先交一年計二萬四千元。茲又開始勸募救國公債,我政府甚望僑胞能踴躍認(rèn)購,余又不得不同樣有相當(dāng)之表示,以為倡率,故亦認(rèn)購十萬元。值茲國族生命,已屆最后關(guān)頭,余惟恨現(xiàn)無百萬資產(chǎn),否則亦必以全數(shù)購買救國公債,絕不猶豫也?!?/p>


1937年救國公債券

全面抗戰(zhàn)以后,日本在南洋一帶及中國本土千方百計地截獲、騙取僑匯;汪精衛(wèi)集團(tuán)投敵后,常派人分赴美洲和南洋各地宣傳,游說僑胞向淪陷區(qū)投資,致使抗戰(zhàn)前期上海、廈門、汕頭一帶的僑匯時有被敵人截獲的情況。為此,國民政府為集中管控僑匯,從1937年8月起,對華僑捐款進(jìn)行歸口管理,相關(guān)銀行在國外設(shè)立分支行吸收僑匯。1939年7月,公布了《統(tǒng)一繳解捐款獻(xiàn)金辦法》。除了募集救國公債和統(tǒng)制華僑捐款以外,國民政府還采取了一系列措施加強僑民的教育和救濟(jì),征募華僑飛行員、醫(yī)護(hù)人員和技師等回國效力,組織僑鄉(xiāng)的預(yù)備兵役訓(xùn)練,鼓勵并推動華僑回國投資、墾殖,等等。

由于海外華僑捐贈的物品和匯款基本都是先寄交給國民政府的專屬機構(gòu),然后由國民政府統(tǒng)籌安排物品和資金的分配。八路軍和新四軍幾乎分不到物資。為了打通與國外的聯(lián)絡(luò)渠道,中共在1938年1月設(shè)立八路軍駐香港辦事處(簡稱香港“八辦”),由廖承志和潘漢年負(fù)責(zé),妥善落實了境外匯款的收款行和捐贈品的轉(zhuǎn)運路線(過境越南)。同時委派一批進(jìn)步人士奔赴東南亞和美國等多個國家,將八路軍、新四軍和東江縱隊等堅決抗日的實情傳遞給海外僑界,動員開展了“援八”和“援四”等運動,在香港“八辦”成立后的兩年半的時間里,收到海外華僑匯款220萬元及大量抗戰(zhàn)物資。自1938年至1939年,經(jīng)香港“八辦”介紹轉(zhuǎn)運去敵后抗日根據(jù)地的華僑青年和專業(yè)技術(shù)人員有600余人。為了進(jìn)一步拓寬對外聯(lián)絡(luò)渠道,提升在海外的影響力,在1938年6月,由中共協(xié)助宋慶齡創(chuàng)建的保衛(wèi)中國同盟(簡稱“保盟”)在香港成立,由宋慶齡擔(dān)任主席,宋子文任會長,廖承志任秘書長,香港醫(yī)務(wù)總監(jiān)的夫人任名譽書記,把建立長期的醫(yī)療救濟(jì)體系放在工作首位。“保盟”作為抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線的杰出代言人,不僅為八路軍和新四軍輸送了大量由華僑和國際友人捐贈的藥品和醫(yī)療器械,還協(xié)助很多外籍醫(yī)生如白求恩、柯棣華等投身敵后抗日根據(jù)地。

為喚起國際輿論的關(guān)注和同情,爭取國際社會包括海外華僑對抗戰(zhàn)的支持,國共雙方和“保盟”分別在香港和重慶開辦報刊。按時間順序依次是:保盟機關(guān)刊物《保衛(wèi)中國同盟新聞通訊》于1938年6月在香港創(chuàng)刊,向世界報道中國抗戰(zhàn)的真實情況,爭取國際援助,其英文版由伊斯雷爾·愛潑斯坦主理?!度A僑先鋒》于1938年6月30日在重慶創(chuàng)刊,由國民黨中央海外部華僑先鋒半月刊出版,系統(tǒng)報道中國戰(zhàn)場戰(zhàn)況,推動僑匯支持國內(nèi)經(jīng)濟(jì),強調(diào)“抗戰(zhàn)與建國并重”?!度A商報》于1941年4月8日在香港創(chuàng)刊,由中共中央南方局領(lǐng)導(dǎo)人廖承志負(fù)責(zé)籌備,是中共領(lǐng)導(dǎo)的愛國統(tǒng)一戰(zhàn)線的報紙。

太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后

隨著東南亞的一些國家相繼被日軍占領(lǐng),大批難僑被迫回國,國民政府一方面實施緊急救濟(jì),行政院和僑委會先后訂定了《緊急時期護(hù)僑指導(dǎo)綱要》、《國外戰(zhàn)區(qū)僑胞緊急救濟(jì)案》、《回國僑民登記規(guī)則》;另一方面號召海外僑胞與僑居國的當(dāng)?shù)剀娒褚黄鹂箵羟致哉?,?941年12月22日通過廣播發(fā)表《為日寇發(fā)動太平洋戰(zhàn)爭告僑胞書》。同月28日,陳嘉庚召集200多位華僑人士開會,宣布成立“新加坡華僑抗敵后援會”,并當(dāng)選為后援會主席,籌組華僑義勇軍。從1942年直到1945年,馬來亞的華僑陸續(xù)加入了馬來亞人民抗日軍的8個獨立隊,在六個州進(jìn)行戰(zhàn)斗。菲律賓是南洋地區(qū)華僑抗日救國工作最活躍的地區(qū)之一,菲律賓的華僑抗日游擊支隊從1942年5月一直戰(zhàn)斗到抗戰(zhàn)勝利。

中共方面,就在珍珠港事件爆發(fā)當(dāng)天,中共中央書記處致電周恩來、廖承志等,指示中共要與英美政府建立廣泛的、真誠的反日反德統(tǒng)一戰(zhàn)線。12月9日,發(fā)出了《中央關(guān)于開展太平洋反日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線及華僑工作的指示》,強調(diào):“中國人民,中國僑胞及南洋各民族的中心任務(wù),是建立太平洋各民族的廣泛的反法西斯日、德、意的民族統(tǒng)一戰(zhàn)線?!薄拔覀儽仨毚蟠蟮拈_展南洋各地華僑中的工作,華僑工作的方針應(yīng)當(dāng)是團(tuán)結(jié)全體華僑,團(tuán)結(jié)各階層,各黨派,共同進(jìn)行反日斗爭,贊助當(dāng)?shù)卣磺锌谷赵O(shè)施,參加抗日活動?!?/p>

軍事方面,在日本與美、英宣戰(zhàn)后,12月中旬,中國遠(yuǎn)征軍根據(jù)《中英共同防御滇緬路協(xié)定》編成,并隨即入緬參戰(zhàn),作戰(zhàn)行動得到緬甸、越南、印度等國華僑的有力支持。12月20日,中國空軍美國志愿援華航空隊即“飛虎隊”在昆明首次迎擊日軍空襲,陳納德最初領(lǐng)導(dǎo)的飛虎隊中有11名美籍華人。半年之后,1942年5月,滇緬公路中斷,中美開辟了飛越喜馬拉雅山脈的駝峰航線,有多位華僑飛行員參與了極具危險性的物資空運,大量的南僑機工則承擔(dān)了這些空運物資的地面運輸和車輛修理工作,部分機工以其語言、技術(shù)優(yōu)勢服務(wù)于盟軍,擔(dān)任翻譯、文員、潛入敵方收集情報等特殊任務(wù)。


越南華僑飛行員

僑商方面,美國僑領(lǐng)鄺炳舜在1943年募集資金開辦中國飛機制造廠支援祖國抗戰(zhàn)。著名僑領(lǐng)陳嘉庚、侯西反先是在新加坡建立大規(guī)模藥廠,準(zhǔn)備長期供應(yīng)前線傷病用藥。太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后,擬將機器設(shè)備移入重慶未果,遂把資本移入國內(nèi),與國內(nèi)的中國制藥提煉股份有限公司合股,建立重慶制藥廠,成為戰(zhàn)時“中國唯一新式之最大提煉藥廠”。

回顧海外華僑的抗日救亡的歷程,可以追溯到1928年的“濟(jì)南慘案”,陳嘉庚帶領(lǐng)南洋華僑組織成立“山東慘禍籌賑會”并擔(dān)任主席,不到一年時間就籌到新加坡幣130萬元,推動抵制日貨運動從華商擴大到社會各個階層。隨著日本侵略中國步伐的加速乃至占領(lǐng)很多亞洲華僑的僑居地國家,全球華僑的民族覺醒的火炬被徹底點燃,無論是亞洲、美洲還是歐洲的華僑組織,都紛紛打破原先的幫派區(qū)隔,在陳嘉庚、司徒美堂、鄺炳舜等著名僑領(lǐng)的帶領(lǐng)下,形成空前的團(tuán)結(jié),成為抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線中的重要有生力量。從華僑的個體角度看,他們背井離鄉(xiāng),在僑居國本來只忙于各自謀生,加入抗日救亡的洪流后,開始認(rèn)同國家的歸屬感,把國仇家恨連結(jié)在一起,他們有錢出錢,有技出技,有藝出藝,乃至舍生忘死地回國參戰(zhàn)。不計其數(shù)的普通華僑為支援祖國抗戰(zhàn),捐出了辛辛苦苦掙來的生活費,即便是微薄之力,也足以表達(dá)出赤子之心。在抗戰(zhàn)最終勝利到來之時,他們一定會為自己曾對國家和同胞所盡的義務(wù)而感到自豪。


中國華僑歷史博物館大廳的浮雕:根

參考資料

1、任貴祥著《華夏向心力——華僑對祖國抗戰(zhàn)的支援》,廣西師大出版社

2、黃曉堅編著《華僑抗戰(zhàn)影像實錄:歷史的詮釋》,中國華僑出版社

3、中國第二歷史檔案館藏《關(guān)于鼓勵協(xié)助華僑回國投資開發(fā)實業(yè)卷》

4、畢學(xué)進(jìn)、馬金華,《全面抗戰(zhàn)初期救國公債勸募再考》,《近代史研究》2025年第1期

5、程京武、楊亞紅編著《華僑、港澳同胞支援祖國抗戰(zhàn)》,廣東人民出版社

6、夏玉清著《南洋華僑機工研究(1939-1946)》,中國社會科學(xué)出版社

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