12月23日，日本政府決定，把5架美制人機(jī)安插在釣魚島周邊海域展開常態(tài)化巡航，形成針對(duì)性圍堵態(tài)勢(shì)。

日本高市早苗政府顯然打了個(gè)投機(jī)算盤，妄圖憑借這種“低風(fēng)險(xiǎn)、高騷擾”的無人化挑釁，試探中方底線，甚至他們還在賭中方為避免局勢(shì)升級(jí)不敢果斷擊落。但殊不知，中國(guó)的反制手段早已經(jīng)備好。

無人機(jī)部署加碼

日本此次采購(gòu)的“海上衛(wèi)士”無人機(jī)，由美國(guó)通用原子航空系統(tǒng)公司研制，是MQ-9B無人機(jī)的海上專用型號(hào)，核心性能適配遠(yuǎn)海長(zhǎng)時(shí)間監(jiān)控需求。

該機(jī)型機(jī)身長(zhǎng)度11米，翼展達(dá)24米，最大飛行高度可至1.2萬(wàn)米，單次續(xù)航時(shí)長(zhǎng)能突破40小時(shí)，搭載的多模式海上搜索雷達(dá)與光學(xué)/紅外傳感器系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)探測(cè)并識(shí)別數(shù)千平方海里內(nèi)的水面目標(biāo)，自動(dòng)完成跟蹤與數(shù)據(jù)記錄。

按照日方規(guī)劃，此次新增的5架無人機(jī)將與現(xiàn)有3架形成規(guī)模效應(yīng)，預(yù)計(jì)到2030年，海上保安廳裝備的“海上衛(wèi)士”總數(shù)將增至10架。連同配套的地面控制站、衛(wèi)星通信鏈路及后期維護(hù)成本，這一輪采購(gòu)與部署的總預(yù)算超過60億美元。

值得注意的是，日本海上自衛(wèi)隊(duì)也同步推進(jìn)該型無人機(jī)的采購(gòu)計(jì)劃，擬在2032年前配備23架，主要用于收集外國(guó)軍艦與水下目標(biāo)情報(bào)，未來不排除部署沖繩周邊的可能。

目前，日本海上保安廳的3架“海上衛(wèi)士”均駐扎在北九州機(jī)場(chǎng)，主要承擔(dān)東海方向的監(jiān)控任務(wù)。2020年，日方曾對(duì)該機(jī)型開展13次飛行測(cè)試，累計(jì)時(shí)長(zhǎng)147小時(shí)，驗(yàn)證其在晝夜不同氣象條件下的監(jiān)控能力。即便今年11月出現(xiàn)過著陸事故導(dǎo)致全機(jī)隊(duì)停飛檢修，日方仍未放緩采購(gòu)與部署節(jié)奏，足見其對(duì)該型無人機(jī)的依賴程度。

成本壓力與戰(zhàn)略野心

日方加速無人機(jī)部署，直接誘因是傳統(tǒng)對(duì)峙模式帶來的沉重成本負(fù)擔(dān)。2024年，中國(guó)海警船在釣魚島海域的巡航天數(shù)達(dá)到355天，幾乎實(shí)現(xiàn)全年無間斷存在。日方需出動(dòng)大量巡視艇與固定翼巡邏機(jī)跟進(jìn)應(yīng)對(duì)，每架次飛行的油料、維護(hù)費(fèi)用，再加上人員加班費(fèi)，長(zhǎng)期累積讓本就吃緊的安保預(yù)算雪上加霜。

更嚴(yán)峻的是，日本海上保安廳面臨嚴(yán)重的人員老齡化問題，適齡安保人員招募困難，無人機(jī)的“無人化”特性恰好能彌補(bǔ)這一缺口，成為成本更低的替代方案。

表面的成本考量背后，是日方突破軍事限制的深層野心。岸田政府推動(dòng)修訂《國(guó)家安全保障戰(zhàn)略》《防衛(wèi)裝備轉(zhuǎn)移三原則》等核心文件，刻意模糊“平時(shí)執(zhí)法力量”與“戰(zhàn)時(shí)防衛(wèi)力量”的界限。

此次部署的無人機(jī)雖歸屬于海上保安廳，但需接入自衛(wèi)隊(duì)C4I指揮控制系統(tǒng)，偵察數(shù)據(jù)可直接傳輸至統(tǒng)合幕僚監(jiān)部，形成執(zhí)法與軍事體系的情報(bào)共享。這種架構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)質(zhì)是借助執(zhí)法裝備的外衣，推進(jìn)軍事力量的前沿部署，為突破和平憲法限制鋪路。

美國(guó)的支持為日方提供了關(guān)鍵助力。2023年，白宮修訂《武器出口控制法》相關(guān)解釋，將MQ-9B的輸出標(biāo)準(zhǔn)從“防區(qū)外作戰(zhàn)裝備”調(diào)整為“盟友態(tài)勢(shì)感知裝備”，為向日本出口掃清障礙。

美軍自身也于今年8月將MQ-9無人機(jī)永久性部署到?jīng)_繩嘉手納基地，與日方裝備形成型號(hào)協(xié)同。對(duì)美國(guó)而言，這筆交易既能拉動(dòng)國(guó)內(nèi)軍工產(chǎn)業(yè)，又能借助日本的力量強(qiáng)化東海監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)“以盟制華”的戰(zhàn)略目的。

“純偵察”外衣下的軍事風(fēng)險(xiǎn)

日方反復(fù)強(qiáng)調(diào)，部署的“海上衛(wèi)士”僅用于偵察，不攜帶武器，但這一說法難以掩蓋其潛在的軍事威脅。該機(jī)型機(jī)身下方預(yù)留4個(gè)武器掛點(diǎn)，目前雖處于封裝狀態(tài)，但技術(shù)上可快速解鎖，掛載AGM-114“地獄火”導(dǎo)彈、小直徑制導(dǎo)炸彈等裝備。

美國(guó)在阿富汗、伊拉克戰(zhàn)場(chǎng)上，多次動(dòng)用同型號(hào)無人機(jī)執(zhí)行打擊任務(wù)，證明其察打一體的改裝潛力。只要日本國(guó)會(huì)通過相關(guān)決議，這些“偵察無人機(jī)”可在短時(shí)間內(nèi)升級(jí)為攻擊平臺(tái)。

更值得警惕的是，薩博公司與通用原子公司已啟動(dòng)合作，計(jì)劃將MQ-9B改裝為無人預(yù)警機(jī)，預(yù)計(jì)2026年完成研發(fā)。改裝后的無人機(jī)將搭載小型化“愛立眼”雷達(dá)吊艙，具備空中預(yù)警與指揮能力，續(xù)航時(shí)長(zhǎng)遠(yuǎn)超傳統(tǒng)有人預(yù)警機(jī)。日方若后續(xù)引入該技術(shù)，將大幅提升其在東海的態(tài)勢(shì)感知與指揮協(xié)調(diào)能力，進(jìn)一步加劇區(qū)域軍事對(duì)抗風(fēng)險(xiǎn)。

日方采用“灰色梯度”部署策略，將無武裝執(zhí)法船、半武裝無人機(jī)、全武裝自衛(wèi)隊(duì)分層排列，試圖規(guī)避國(guó)際輿論對(duì)“軍事化”的指責(zé)。但這種將軍事體系拆分部署的方式，會(huì)顯著增加誤判風(fēng)險(xiǎn)。30多公里高空的衛(wèi)星鏈路、萬(wàn)米高度的無人機(jī)與海面的船舶形成復(fù)雜信號(hào)交織，指揮鏈條的延長(zhǎng)可能導(dǎo)致操作失誤，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能引發(fā)擦槍走火。

中方反制體系就緒

“海上衛(wèi)士”無人機(jī)存在明顯技術(shù)短板，其40小時(shí)長(zhǎng)航時(shí)飛行完全依賴Ku波段衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈，且無隱身設(shè)計(jì)，雷達(dá)反射面積與輕型螺旋槳飛機(jī)相當(dāng)，極易成為反制目標(biāo)。中國(guó)在東海沿岸部署的岸基預(yù)警雷達(dá)，覆蓋L至Ku全頻段，可精準(zhǔn)捕捉無人機(jī)的信號(hào)與軌跡，監(jiān)測(cè)能力遠(yuǎn)超美國(guó)在中東應(yīng)對(duì)的簡(jiǎn)易武裝力量。

中方已構(gòu)建起分層反制體系，形成完整防御鏈條。技術(shù)性壓制是首道防線，部署在沿海地區(qū)的電磁壓制車與艦載干擾系統(tǒng)，可精準(zhǔn)定位無人機(jī)信號(hào)源，通過功率壓制切斷其與地面控制站的聯(lián)系，使其失去操控。

海軍航空兵的殲-16D電子戰(zhàn)飛機(jī)，可攜帶專用電子吊艙在百公里外實(shí)施遠(yuǎn)距離干擾，無需近距離接觸即可讓無人機(jī)失效。這一技術(shù)已在實(shí)際場(chǎng)景中得到驗(yàn)證，此前菲律賓商用改裝無人機(jī)在南海執(zhí)行任務(wù)時(shí)，便因中方電磁干擾失控墜海。

軟壓制之外，中方還具備硬殺傷能力作為終極保障?？哲娧b備的防空導(dǎo)彈系統(tǒng)與海軍艦艇的近防武器，可精準(zhǔn)擊落低空飛行的無人機(jī)，形成無死角防御。

中國(guó)海警船在釣魚島海域的常態(tài)化巡航，本身就是對(duì)主權(quán)的明確宣示，所有行動(dòng)均在國(guó)際法框架內(nèi)開展，未引發(fā)區(qū)域軍備競(jìng)賽，而日方的無人機(jī)部署則明顯帶有軍事化傾向。

歷史法理清晰

釣魚島及其附屬島嶼自古屬于中國(guó)，這一事實(shí)有充分的歷史與法理依據(jù)。明清兩代的《籌海圖編》《使琉球錄》等官方方志，以及琉球冊(cè)封使的行程記錄，均明確將釣魚島納入中國(guó)領(lǐng)土范圍。

二戰(zhàn)后，盟軍劃定的十一段線也確認(rèn)了中國(guó)對(duì)該區(qū)域的管轄權(quán)，1972年美日簽署的《歸還沖繩協(xié)定》，僅將沖繩的行政代管權(quán)移交日本，未涉及任何領(lǐng)土主權(quán)的轉(zhuǎn)移，更無權(quán)處置釣魚島。聯(lián)合國(guó)大會(huì)第2758號(hào)決議恢復(fù)中國(guó)合法席位，也間接否定了任何單方面篡改戰(zhàn)后領(lǐng)土安排的企圖。

從歷史經(jīng)驗(yàn)來看，日方在釣魚島問題上的每一次挑釁都以妥協(xié)收?qǐng)?。從早年的“保釣風(fēng)波”到2012年的“國(guó)有化鬧劇”，中方始終堅(jiān)持維護(hù)主權(quán)，日方的冒險(xiǎn)舉動(dòng)最終都不得不收斂。此次部署無人機(jī)的嘗試，同樣無法改變釣魚島的歸屬事實(shí)，反而可能加劇區(qū)域緊張局勢(shì)，讓自身陷入被動(dòng)。

東海不是軍事試驗(yàn)場(chǎng)，更不是日方實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略野心的舞臺(tái)。中國(guó)的底線清晰明確：不放棄釣魚島主權(quán)，同時(shí)主張管控爭(zhēng)議，但絕不畏懼摩擦升級(jí)。

任何違反國(guó)際法、侵犯中國(guó)主權(quán)的挑釁行為，都將遭到堅(jiān)決回?fù)?。日方若?zhí)意推進(jìn)無人機(jī)部署，最終可能面臨“看得見卻飛不過去”的尷尬，付出沉重代價(jià)。