本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-廣西頻道

萬壑飛虹筑通途 匠心鋪就振興路

——廣西蒼昭高速公路通車運(yùn)營(yíng)

人民網(wǎng)記者 王勇

通車儀式現(xiàn)場(chǎng)。建設(shè)單位供圖

12月26日，中國(guó)建筑在廣西投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)的首條高速公路——梧州至樂業(yè)公路廣寧經(jīng)蒼梧至昭平廣西段（以下簡(jiǎn)稱“蒼昭高速公路”）正式通車運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目由基礎(chǔ)部（中建基礎(chǔ)）牽頭，中建二局、中建五局、中建八局等單位共同參與實(shí)施。線路全長(zhǎng)約113公里，東起梧州市蒼梧縣，西至賀州市昭平縣，設(shè)9座互通、5處收費(fèi)站、2處服務(wù)區(qū)、3處停車區(qū)。建成通車后，該項(xiàng)目將成為廣西東融粵港澳大灣區(qū)的關(guān)鍵干線，為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

使命：服務(wù)戰(zhàn)略，聯(lián)通地區(qū)發(fā)展

蒼昭高速公路的修建，緊密契合國(guó)家交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略與廣西“南向、北聯(lián)、東融、西合”全方位開放發(fā)展新格局，是激活桂東地區(qū)經(jīng)濟(jì)、助力鄉(xiāng)村振興的關(guān)鍵工程。

公路沿線山川秀美、資源豐富，卻也因地形阻隔，發(fā)展一度受限。建設(shè)團(tuán)隊(duì)將全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)全面投入這一重大民生工程建設(shè)，統(tǒng)籌設(shè)計(jì)、融資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)各環(huán)節(jié)。

項(xiàng)目啟動(dòng)伊始，便面臨著橫跨2市3縣區(qū)9鄉(xiāng)鎮(zhèn)的復(fù)雜協(xié)調(diào)局面，用地報(bào)批、征拆安置、生態(tài)保護(hù)等難題環(huán)環(huán)相扣。建設(shè)團(tuán)隊(duì)組成攻堅(jiān)小組，高效完成征拆安置，項(xiàng)目用地在廣西同期開工的高速公路中較早獲得批復(fù)，為后續(xù)工程全面展開奠定基礎(chǔ)。

建設(shè)過程始終心系民生。建設(shè)團(tuán)隊(duì)將項(xiàng)目建設(shè)的臨時(shí)設(shè)施與周圍群眾的需求統(tǒng)籌考慮，將施工便道按鄉(xiāng)村道路標(biāo)準(zhǔn)硬化加固，后期轉(zhuǎn)為永久道路，有效改善了水口鎮(zhèn)與富羅鎮(zhèn)、北陀鎮(zhèn)與五將鎮(zhèn)之間繞行半日的交通困境；臨時(shí)施工用電線路按永久標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)，協(xié)同電力公司對(duì)沿線村莊電網(wǎng)進(jìn)行升級(jí)改造，助力沿線1500戶村民實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)升級(jí)，解決了長(zhǎng)期穩(wěn)定用電難題。

智造：科技創(chuàng)新，打造品質(zhì)工程

新質(zhì)生產(chǎn)力的應(yīng)用使得“智造”引領(lǐng)大國(guó)基建的特色更加鮮明，打造品質(zhì)工程成為了貫穿全過程的核心問題。

蒼昭高速公路在山腹與河谷中穿行，全線橋隧比高達(dá)57%，建設(shè)難度大。建設(shè)團(tuán)隊(duì)以打造“平安百年品質(zhì)工程”為目標(biāo)，將科技創(chuàng)新與管理創(chuàng)新深度融合，驅(qū)動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)邁向“智造”。

在昭平縣，全長(zhǎng)約5公里的五指山隧道是全線重難點(diǎn)工程之一。項(xiàng)目引入超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)技術(shù)，實(shí)時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)，有效應(yīng)對(duì)復(fù)雜地質(zhì)與涌水風(fēng)險(xiǎn)，確保該隧道平穩(wěn)、優(yōu)質(zhì)貫通。

桂江之上，建設(shè)者與湍急的江水展開較量。主跨180米的桂江特大橋主墩施工需在深水急流中完成建設(shè)，傳統(tǒng)的圍堰施工風(fēng)險(xiǎn)極高，建設(shè)團(tuán)隊(duì)采用“雙壁鋼圍堰智能程控同步下沉系統(tǒng)”進(jìn)行攻關(guān)，八臺(tái)千斤頂在智能系統(tǒng)指揮下同步工作，使重達(dá)855噸的巨型鋼圍堰以毫米級(jí)精度嵌入江底，化解了項(xiàng)目深水急流的施工風(fēng)險(xiǎn)。

在文竹隧道，一場(chǎng)公路隧道裝配式建造“變革”正悄然發(fā)生。過去，隧道仰拱施工場(chǎng)地狹窄、環(huán)境潮濕，勞動(dòng)強(qiáng)度大，質(zhì)量把控難。現(xiàn)在，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)引入并成功應(yīng)用了全國(guó)首例“裝配式隧道仰拱智能拼裝系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)洞外仰拱塊“工廠化”預(yù)制、智能化拼裝，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員減少60%，效率提升3倍。該項(xiàng)技術(shù)改善了工人作業(yè)環(huán)境，大幅提升作業(yè)效率與質(zhì)量均一性，成為行業(yè)借鑒的標(biāo)桿。

數(shù)字賦能貫穿公路建設(shè)全生命周期。項(xiàng)目打造了“BIM+GIS”數(shù)字孿生管理平臺(tái)，構(gòu)建全線三維模型，利用無人機(jī)勘測(cè)線路和場(chǎng)站布局、智能系統(tǒng)監(jiān)測(cè)高邊坡變形、構(gòu)件二維碼“身份”追溯等智慧手段，為工程建設(shè)裝上了“智慧大腦”，實(shí)現(xiàn)全過程精準(zhǔn)管控。

初心：踐行使命，造福一方百姓

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)黨員干部走訪村民千余戶，在脫貧攻堅(jiān)和鄉(xiāng)村振興一線發(fā)揮中建力量，深刻改變了沿線地區(qū)面貌。

對(duì)于昭平縣五將鎮(zhèn)桂江東岸的6個(gè)村、1.4萬余村民來說，千百年來，桂江宛如一道天塹橫亙?cè)谌荷街g，渡船是他們唯一的出行方式，隨著五將連接線桂江特大橋建成通車，百年渡運(yùn)史宣告結(jié)束，天塹終成通途。

在“中國(guó)六堡茶之鄉(xiāng)”蒼梧縣六堡鎮(zhèn)，蒼昭高速公路建成通車后，茶葉清晨采摘，中午就能快速運(yùn)抵大灣區(qū)市場(chǎng)，運(yùn)輸時(shí)間縮短一半以上，損耗大幅降低，茶農(nóng)們迎來了新的機(jī)遇。沿線打造了“六堡茶文化”主題服務(wù)區(qū)，讓南來北往的旅客能駐足品味茶香，成為推廣當(dāng)?shù)靥厣a(chǎn)業(yè)的文化窗口。

建設(shè)期間，項(xiàng)目累計(jì)修建的50余公里硬化便道，成為農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)的“黃金通道”；組織技能培訓(xùn)，累計(jì)為當(dāng)?shù)靥峁┣в鄠€(gè)就業(yè)崗位，讓群眾在家門口就能實(shí)現(xiàn)增收；建設(shè)者們帶著設(shè)備和專業(yè)團(tuán)隊(duì)走進(jìn)沿線鄉(xiāng)村，累計(jì)解決了80余戶村民飲水難、60余戶出行難等急難愁盼問題。

公路自開工以來，建設(shè)者們始終在當(dāng)?shù)攸h委政府的帶領(lǐng)下，擔(dān)當(dāng)央企使命，在群眾最需要的地方樹起沖鋒旗幟。2022年梧州暴雨導(dǎo)致鄉(xiāng)道滑坡、河道堵塞，黨員突擊隊(duì)連夜奮戰(zhàn)4小時(shí)，疏通道路、搶救財(cái)產(chǎn)；2023年汛期，累計(jì)清除塌方27處，疏通河道近7公里。面對(duì)旱季山火，志愿者們徒步奔赴火場(chǎng)，連續(xù)奮戰(zhàn)12小時(shí)撲滅火情，守護(hù)山林與村莊安全。一次次挺身而出、一次次為民紓困，蒼昭高速的建設(shè)者們用實(shí)際行動(dòng)詮釋了“修一條路、暖一方心”的深情承諾。

千日攻堅(jiān)，終成通衢。從藍(lán)圖到現(xiàn)實(shí)，蒼昭高速公路的建設(shè)歷程，是中國(guó)建筑踐行央企使命、服務(wù)區(qū)域發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。這條穿越萬壑的“飛虹”，不僅縮短了地理距離，更聯(lián)通了發(fā)展機(jī)遇，溫暖了百姓生活，為桂東地區(qū)融入新發(fā)展格局鋪設(shè)了快車道，在壯美廣西的交通畫卷上書寫了新的篇章。