12月22日10時(shí)30分，G9785次列車在廣州白云站啟動(dòng)開出，標(biāo)志著廣湛高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)。這條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里、正線全長(zhǎng)約401公里的交通大動(dòng)脈，它始于廣州，途經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽(yáng)江、茂名等市，終至湛江。

昔日，粵西與珠三角核心區(qū)之間通過高鐵飛馳，將兩地時(shí)空距離壓縮至短短2小時(shí)以內(nèi)，粵西地區(qū)由此全面融入粵港澳大灣區(qū)“兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”，一幅區(qū)域協(xié)調(diào)、陸海聯(lián)動(dòng)的壯麗畫卷正徐徐展開。

路網(wǎng)賦能

“雙翼齊飛”局面新呈現(xiàn)

廣湛高鐵的開通，與已投入運(yùn)營(yíng)的廣汕高鐵、以及同日全線貫通的汕汕高鐵，共同在廣東沿海串聯(lián)起一條完整、連貫的時(shí)速350公里高速通道。

這條通道在粵港澳大灣區(qū)與縱貫?zāi)媳钡木V高鐵，廣深港高鐵等國(guó)家主動(dòng)脈交匯，構(gòu)筑起一個(gè)高效的“黃金十字”高速鐵路骨架，使大灣區(qū)與粵東粵西兩翼的聯(lián)系從“連通”升級(jí)為“高速直連”。

廣湛高鐵作為一條高標(biāo)準(zhǔn)的新建干線，優(yōu)化了區(qū)域鐵路運(yùn)輸格局。廣湛高鐵開通之前，廣州等粵港澳大灣區(qū)城市到粵西的列車要從廣珠城際鐵路進(jìn)入江湛鐵路，開通后為原本承擔(dān)巨大客運(yùn)壓力的廣珠城際鐵路等原有客運(yùn)通道高效分流，系統(tǒng)性緩解區(qū)域交通壓力，提升路網(wǎng)整體的運(yùn)輸效率。

此外，廣湛高鐵的通車，使原本客貨混跑的廣茂鐵路等既有普速線路，得以釋放出更多運(yùn)能，專注于服務(wù)粵西地區(qū)蓬勃發(fā)展的臨港工業(yè)、現(xiàn)代能源基地和特色農(nóng)業(yè)的物流需求。

隨著廣湛高鐵和汕汕高鐵的全線開通，廣東省的鐵路版圖進(jìn)一步完善，區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展“雙翼齊飛”的格局將進(jìn)一步凸顯，借由“軌道力量”邁上全新臺(tái)階。

黃金通道

重塑區(qū)域發(fā)展大格局

飛馳的列車上，歡聲笑語(yǔ)不絕于耳。車廂內(nèi)，顯示屏實(shí)時(shí)跳動(dòng)著350公里的時(shí)速。窗外，嶺南田園、城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村飛速掠過。

“快看，我們正在穿越湛江灣海底隧道！”列車行進(jìn)到湛江時(shí)，有旅客興奮地指向窗外。這條全長(zhǎng)9640米的隧道，是我國(guó)獨(dú)頭掘進(jìn)距離最長(zhǎng)的大直徑海底隧道?！敖ㄔO(shè)過程中，我們面臨海底復(fù)雜地質(zhì)、高水壓等世界級(jí)難題?！彪S車參與首發(fā)的廣湛鐵路公司工程師鄭偉介紹，“項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用了智能掘進(jìn)等多項(xiàng)新技術(shù)，攻克了多項(xiàng)難題?！?/strong>

高鐵的速度，也正在影響著粵西的經(jīng)濟(jì)。在粵西地區(qū)的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)里，一位負(fù)責(zé)招商引資的工作人員表示，自廣湛高鐵即將開通的消息發(fā)布以來，來自粵港澳大灣區(qū)的投資咨詢量明顯增多。這充分體現(xiàn)了交通便利化對(duì)投資環(huán)境的提升作用，展現(xiàn)出區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新氣象。

時(shí)空距離的壓縮，催生了顯著的“同城效應(yīng)”。位于東海島的一個(gè)鋼鐵生產(chǎn)基地，相關(guān)負(fù)責(zé)人興奮地說：“物流效率對(duì)企業(yè)至關(guān)重要。以后我們的技術(shù)人員前往珠三角出差更方便了，早上出發(fā)，白天辦完公務(wù)，傍晚便能乘坐高鐵返回湛江。不僅提升了工作效率，也有利于我們吸引和留住高端人才。”

高鐵的開通，也為粵西現(xiàn)代農(nóng)業(yè)插上了騰飛的翅膀。在著名的“荔枝之鄉(xiāng)”茂名高州根子鎮(zhèn)，種植大戶龍先生異常忙碌，和其他工友們檢修全新的包裝生產(chǎn)線?！拔覀冋跒槊髂甑睦笾咀鋈f全準(zhǔn)備?！饼埾壬f，“廣湛高鐵開通后，明年到我們這里來的人會(huì)更多了，我們的優(yōu)質(zhì)荔枝外銷渠道會(huì)進(jìn)一步拓寬，村里的人都很期待?！?/p>

向海圖強(qiáng)

藍(lán)色經(jīng)濟(jì)邁入快車道

廣湛高鐵的終點(diǎn)站湛江，是一座向海而興的城市。這條鋼鐵動(dòng)脈的開通，也為粵西藍(lán)色經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新的動(dòng)力。

清晨，在湛江港口調(diào)度中心，工作人員正在監(jiān)控屏幕上跳動(dòng)的船舶數(shù)據(jù)。港區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說：“現(xiàn)在客戶從大灣區(qū)過來洽談業(yè)務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)當(dāng)天往返，這為我們拓展高附加值業(yè)務(wù)創(chuàng)造了有利條件?！睋?jù)了解，該港口正在積極謀劃借助高鐵網(wǎng)絡(luò)將服務(wù)腹地向各大區(qū)域延伸。

在粵西地區(qū)多個(gè)海洋工程和裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)，企業(yè)普遍對(duì)高鐵開通帶來的便利表示期待。一名風(fēng)電設(shè)備制造商透露：“我們的生產(chǎn)基地在粵西，但研發(fā)團(tuán)隊(duì)和部分供應(yīng)商分布在珠三角。高鐵讓技術(shù)人員往來更加便捷，有助于提升供應(yīng)鏈協(xié)同效率?！?/p>

與此同時(shí)，海洋科研領(lǐng)域也迎來新的發(fā)展機(jī)遇。某海洋研究機(jī)構(gòu)的科研人員表示，高鐵大大縮短了往返大灣區(qū)科研院所的時(shí)間，為聯(lián)合攻關(guān)海洋關(guān)鍵技術(shù)、開展學(xué)術(shù)交流提供了便利。這種高效的聯(lián)通，將對(duì)海洋環(huán)境探測(cè)、資源可持續(xù)利用等研究產(chǎn)生積極影響。

在生態(tài)保護(hù)方面，粵西沿海的紅樹林自然保護(hù)區(qū)管理人員預(yù)計(jì)，高鐵開通后，前來考察研究的專家和團(tuán)隊(duì)會(huì)明顯增多。這既為生態(tài)保護(hù)工作帶來了更多智力支持，也促進(jìn)了海洋生態(tài)保護(hù)理念的傳播。

文旅新篇

快進(jìn)慢游激活濱海旅游

“早上在廣州嘆早茶，中午在湛江吃海鮮。”—廣湛高鐵讓這句曾經(jīng)的玩笑話成為現(xiàn)實(shí)，也為粵西豐富的旅游資源打開了通往更廣闊市場(chǎng)的大門。

在陽(yáng)江海陵島國(guó)家級(jí)旅游度假區(qū)，多家面朝大海的酒店和民宿在廣湛高鐵開通前就接到了很多周末的訂單?！白罱覀冏稍兒皖A(yù)訂情況非常可觀?！币患抑燃俅宓臓I(yíng)銷總監(jiān)張先生表示，“為了迎接高鐵游客，我們不僅優(yōu)化了從高鐵站到景區(qū)的接駁服務(wù)，還推出了特色海鮮美食、濱海休閑運(yùn)動(dòng)等深度體驗(yàn)項(xiàng)目。”

湛江的濱海旅游資源同樣吸引著八方來客。湛江市文化部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“依托高鐵網(wǎng)絡(luò)，我們整合濱海、生態(tài)、人文資源，推出了一系列精品旅游線路，‘高鐵+酒店’、‘高鐵+景區(qū)’等優(yōu)惠套餐，讓更多的高鐵乘客成為我們的游客?！?/p>

回首凝望，鋼鐵巨龍蜿蜒，連接山海。廣湛高鐵的開通運(yùn)營(yíng)，是粵西地區(qū)發(fā)展的里程碑，更是新征程的起點(diǎn)。隨著高鐵引擎的持續(xù)發(fā)力，粵西大地必將借力好風(fēng)，譜寫出一曲更加雄渾壯闊的向海圖強(qiáng)、協(xié)調(diào)發(fā)展新篇章。

中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司融媒體中心出品

文圖：通訊員 蔡震 資料圖片

編輯：凌子旎

審核：趙岳 袁也

監(jiān)制：曾佳梅

廣湛高鐵上新！

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