山東
12月25日，隨著最后一孔箱梁精準落位
由中鐵二十一局集團承建的
津濰高鐵站前八標段
順利完成全部758孔箱梁架設任務
至此，東營區(qū)段內箱梁架設工程圓滿收官項目正式邁入
軌道工程建設階段
東營區(qū)段箱梁架設任務施工難度大、技術要求高、工期任務緊，面臨跨既有鐵路施工、復雜環(huán)境協(xié)調等一系列挑戰(zhàn)。項目管理團隊以技術創(chuàng)新和精細管理為抓手，通過建立數(shù)字化智慧梁場系統(tǒng)、應用BIM技術平臺、優(yōu)化施工工藝等措施，在確保施工安全與質量的前提下，實現(xiàn)了日均架設2.5孔的高效進度，有力保障了項目節(jié)點順利達成。此次東營區(qū)段架梁貫通消除了全線施工核心斷點，為長軌鋪設、四電集成等后續(xù)工序創(chuàng)造連續(xù)作業(yè)條件。
自2023年11月23日
首榀箱梁架設以來
東營區(qū)堅持堅持服務大局、主動作為
各部門切實履行屬地責任，靠前協(xié)調解決問題
全力做好各項施工保障
為項目建設創(chuàng)造良好環(huán)境
以實際行動支持津濰高鐵建設
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