起初，很多人都以為這只是一次普通的商務(wù)年會，例牌的業(yè)績介紹、成果展示、趨勢分析以及熱鬧紛呈的新品發(fā)布與頒獎。但是，2026年中國重汽合作伙伴大會了刷新了這一看法。

與近5000人徜徉在4萬平米展會現(xiàn)場，近距離打量著200余件烙印著強烈重汽屬性的展品，你能領(lǐng)略到屬于中國重汽乃至中國重卡行業(yè)曾經(jīng)的奮斗、當下的輝煌和未來的抱負；更會收獲精彩歷史提供的回味、斐然業(yè)績給出的激勵，還有燦爛愿景帶來的憧憬。

如果你想了解中國重卡的過去，你可以看看中國重汽；如果你想了解中國重卡的現(xiàn)在和未來，你更可以看看中國重汽。

櫛風沐雨 95載奮進之路

作為唯一一家冠以“重汽”名稱的企業(yè)，中國重汽生而與中國重型汽車工業(yè)有密不可分的關(guān)系。1930年，由三十余名工人組成的汽車修理組，播下了中國重型汽車工業(yè)這顆欣欣向榮的種子。此后，中國重汽走過的每一步，既是企業(yè)蓬勃發(fā)展的自我驅(qū)動，也是中國重型汽車工業(yè)自強不息的生動寫照。

1960年4月15日，黃河JN150重卡試制成功，結(jié)束了中國不能造重卡的歷史；1968年，黃河JN351代表中國重卡馳援歐、亞、非40多個國家和地區(qū)基建，第一次以民族品牌形象走向國際市場；直到2001年1月18日新的中國重汽宣告成立，完成了中國重卡“從0到1”的追趕，從此走上了革新引領(lǐng)的躍升通道。

時至今日，中國重汽可以自信地說毫不遜色于任何一家國際同行：它擁有全系列商用車產(chǎn)品的研發(fā)能力，堅持并敢于進行大體量的研發(fā)投入；它形成了大集團的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同和成本管控能力，能確保主要總成部件的自主可控與安全穩(wěn)定；它擁有強大的國內(nèi)外營銷能力，能夠迅速接收客戶需求，精準提供個性化解決方案；它擁有全鏈條的質(zhì)量管控能力，可在不斷完善質(zhì)量響應(yīng)機制的同時，保障產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)提升；它實現(xiàn)了多元化的海外產(chǎn)品布局，形成了市場的先發(fā)優(yōu)勢以及全球化的運營能力，能夠有效平衡國內(nèi)市場的周期性變動波動，并敏銳捕捉全球增長機遇。

通過構(gòu)建支撐企業(yè)長期發(fā)展的核心優(yōu)勢，95載深耕奮進后的今日，中國重汽終于擁有了深度參與全球競爭、改寫市場格局的強大實力。

實干擔當 5年鼎新征途

2025年的中國重汽取得了歷史之最，也成就了中國重卡行業(yè)的全球紀錄：重卡產(chǎn)銷突破30萬輛，連續(xù)4年穩(wěn)居行業(yè)第一，首次躍居全球重卡榜首；產(chǎn)品覆蓋6大洲150+國家和地區(qū)、全球保有量超100萬輛，連續(xù)21個月保持重卡出口全國第一。中國重汽集團匯總收入預(yù)計超2250億元，同比上漲17%，整車銷量45萬輛，同比上漲25%。

當征服一個高峰，另一座高峰便會在眼前出現(xiàn)。中國重汽公開宣稱“到2030年，集團匯總收入將突破4000億元，整車銷量實現(xiàn)規(guī)模躍升至80萬輛。”成功的生物裂變需要適宜的環(huán)境條件、充足的營養(yǎng)與能量、健康的細胞分子等諸多關(guān)鍵條件共同作用，中國重汽如何在5年內(nèi)“裂變”出一個同樣體量的新重汽？

對于十五五期間的行業(yè)形勢，業(yè)內(nèi)達成了基本一致的認知：商用車的電動化、智能化轉(zhuǎn)型志在必得，但在這一轉(zhuǎn)型過程中，多元化動力總成將長期并存：純電主導(dǎo)城市配送與倒短場景，低碳內(nèi)燃機覆蓋電動基礎(chǔ)設(shè)施薄弱區(qū)域，氫能與混動則聚焦長途干線物流。

實干是最好的答案。中國重汽擁有的不僅僅是五大核心競爭能力，還設(shè)定了以綠色化、數(shù)字化、服務(wù)化、國際化、多元化、高端化為主題的六大轉(zhuǎn)型路徑，并針對可能會出現(xiàn)的產(chǎn)能及交付問題進行了提前部署，確保產(chǎn)量與質(zhì)量同步提升，滿足客戶高質(zhì)量快捷交付的需求。特別是面對未來的不確定性，中國重汽早已未雨綢繆、厲兵秣馬。

以來勢洶洶的新能源浪潮為例，中國重汽認為新能源化是商用車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必然趨勢，其中核心技術(shù)自主化是中國重汽在這場變革中站穩(wěn)腳跟、引領(lǐng)行業(yè)的關(guān)鍵任務(wù)。依托集團齊備的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢和研發(fā)團隊，中國重汽將圍繞多種技術(shù)路線并行，核心技術(shù)、核心部件資源、智能系統(tǒng)突破和產(chǎn)業(yè)生態(tài)共建這四個方面，來構(gòu)建全方位的新能源核心技術(shù)的自主化，“把自主化的底氣轉(zhuǎn)化為中國重汽的產(chǎn)品競爭力”。

開拓新的疆域，更要進一步夯實既有優(yōu)勢。“傳統(tǒng)能源產(chǎn)品不能坐以待斃，未來的發(fā)展必須著眼于技術(shù)升級、場景聚焦和生態(tài)協(xié)同來進行戰(zhàn)略性調(diào)整，而不能做簡單的被動收縮。”或通過提質(zhì)增效的技術(shù)升級，或通過綠色智能技術(shù)的疊加，或聚焦對傳統(tǒng)能源產(chǎn)品需求依然巨大的戲份領(lǐng)域，或打造全生態(tài)的服務(wù)型商業(yè)模式……無論是什么類型的產(chǎn)品，關(guān)鍵是能為客戶提供更好的選擇、更優(yōu)的體驗，客戶才會用腳投票。

疾風知勁草，在全球基礎(chǔ)建設(shè)和物流發(fā)展為中國商用車企業(yè)出海提供了歷史機遇的今天，在市場需求升級帶來的價值競爭機遇面前，像中國重汽這樣在技術(shù)儲備、產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)上有深厚積累的企業(yè)，往往能乘勢而上，鞏固并擴大領(lǐng)先優(yōu)勢，成為新機遇下的引領(lǐng)者，持續(xù)照見中國智造革新和全球重卡行業(yè)的征途璀璨。

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長按關(guān)注：今日商用車