哈嘍，大家好，我是小方，今天這篇國(guó)際評(píng)論，我們主要來(lái)看看，一年前美國(guó)那紙轟轟烈烈的無(wú)人機(jī)禁令，如今到底怎么樣了？是不是真的如他們所言，保護(hù)了安全，扶持了自家產(chǎn)業(yè)？

時(shí)間回到2024年底，美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）一紙令下，以“國(guó)家安全”為由，將大疆等中國(guó)無(wú)人機(jī)徹底攔在了美國(guó)市場(chǎng)新產(chǎn)品的門外，當(dāng)時(shí)，不少美國(guó)政客拍手稱快，覺(jué)得這是“擺脫依賴”、“重振美國(guó)制造”的關(guān)鍵一步，一年過(guò)去了，現(xiàn)實(shí)卻潑了一盆冷水。

最近，《華爾街日?qǐng)?bào)》在12月初的一篇深度報(bào)道里，揭示了一個(gè)尷尬的現(xiàn)實(shí)：盡管禁令高懸，但美國(guó)各級(jí)政府機(jī)構(gòu)、消防部門、科研單位甚至一些執(zhí)法部門，仍在想方設(shè)法繼續(xù)購(gòu)買和使用大疆無(wú)人機(jī)。為什么？因?yàn)檎也坏侥芡耆娲漠a(chǎn)品。

報(bào)道中提到，美國(guó)中西部多個(gè)州的消防部門負(fù)責(zé)人直言，他們測(cè)試了幾款美國(guó)本土或盟友生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)，不是價(jià)格貴得離譜，就是性能達(dá)不到復(fù)雜救援任務(wù)的要求，比如在濃煙或夜間環(huán)境下的穩(wěn)定圖傳和熱成像能力。最后，他們不得不利用禁令生效前囤積的庫(kù)存，或通過(guò)特殊渠道申請(qǐng)豁免，繼續(xù)使用大疆設(shè)備來(lái)完成救火、搜救等任務(wù)。

那么，被寄予厚望的“美國(guó)無(wú)人機(jī)主導(dǎo)地位”計(jì)劃進(jìn)展如何呢？五角大樓確實(shí)砸下了不少錢，扶持了幾家本土無(wú)人機(jī)初創(chuàng)企業(yè)，但問(wèn)題接踵而至。

首先，是成本飆升。一家獲得國(guó)防部合同的美國(guó)無(wú)人機(jī)公司高管最近對(duì)“防務(wù)新聞”網(wǎng)站坦言，為了滿足所謂的“供應(yīng)鏈安全”要求，他們被迫放棄許多成熟、廉價(jià)的中國(guó)產(chǎn)通用零部件（如高性能電機(jī)、專用芯片等），轉(zhuǎn)而尋找替代供應(yīng)商，結(jié)果就是，同樣性能的產(chǎn)品，造價(jià)翻了好幾倍，而且交付周期變得很長(zhǎng)。

是技術(shù)迭代慢。無(wú)人機(jī)是一個(gè)高度集成、需要快速迭代的消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)。深圳的產(chǎn)業(yè)集群可以實(shí)現(xiàn)“一周出樣機(jī)，一月小批量”的研發(fā)速度，而美國(guó)的初創(chuàng)企業(yè)，往往受困于分散的供應(yīng)鏈和有限的工程師資源，產(chǎn)品更新速度完全跟不上市場(chǎng)的實(shí)際需求，尤其是在農(nóng)業(yè)植保、影視航拍等對(duì)設(shè)備穩(wěn)定性和功能創(chuàng)新要求極高的商用領(lǐng)域。

當(dāng)美國(guó)忙于“筑墻”的時(shí)候，中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的全球化腳步并沒(méi)有停下，反而在另辟蹊徑，最新的趨勢(shì)是，技術(shù)合作與本土化生產(chǎn)正在加速。

今年以來(lái)，中國(guó)頭部企業(yè)明顯加強(qiáng)了與中東、東南亞、拉美等地區(qū)國(guó)家的合作，合作模式不再是簡(jiǎn)單的產(chǎn)品出口，而是包括了技術(shù)授權(quán)、本地化組裝、聯(lián)合研發(fā)，以及針對(duì)特定地區(qū)需求（如熱帶雨林巡檢、沙漠地區(qū)物流）的應(yīng)用場(chǎng)景深度開發(fā)。

同時(shí)，在制定無(wú)人機(jī)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的話語(yǔ)權(quán)上，中國(guó)企業(yè)和機(jī)構(gòu)的身影也越發(fā)活躍，在近期國(guó)際電信聯(lián)盟（ITU）和ISO等組織關(guān)于城市空中交通（UAM）、無(wú)人機(jī)頻譜管理的研討中，來(lái)自中國(guó)的技術(shù)提案和產(chǎn)業(yè)實(shí)踐案例被頻繁引用和討論，這意味著，游戲規(guī)則的制定，正在融入更多中國(guó)經(jīng)驗(yàn)。

回看這一年，美國(guó)無(wú)人機(jī)禁令帶來(lái)的最直接后果，不是“國(guó)家安全”的鞏固，而是美國(guó)國(guó)內(nèi)相關(guān)行業(yè)運(yùn)營(yíng)成本的攀升和技術(shù)選擇權(quán)的受限，一些小企業(yè)主因?yàn)橘I不到或買不起合適的設(shè)備而被迫縮小業(yè)務(wù)規(guī)模；一些前沿科研項(xiàng)目因設(shè)備性能瓶頸而進(jìn)展緩慢。

安全固然重要，但真正的安全，應(yīng)該建立在自身技術(shù)的過(guò)硬和產(chǎn)業(yè)生態(tài)的健康之上，而非通過(guò)對(duì)先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品的簡(jiǎn)單隔絕，歷史反復(fù)證明，保護(hù)落后從來(lái)不會(huì)帶來(lái)領(lǐng)先，用政治手段強(qiáng)行扭曲市場(chǎng)規(guī)律，最終拖慢的可能是自己社會(huì)運(yùn)行效率和科技進(jìn)步的速度。

天空的本質(zhì)是開放的，無(wú)人機(jī)技術(shù)作為工具，其價(jià)值在于造福各行各業(yè)，提升生產(chǎn)效率，挽救生命財(cái)產(chǎn)，將一項(xiàng)普惠技術(shù)政治化、武器化，最終可能束縛住的，是自己仰望星空和擁抱未來(lái)的能力。

中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)在這一年的風(fēng)雨中展現(xiàn)出的韌性，恰恰說(shuō)明，只有堅(jiān)持創(chuàng)新、開放合作，才能飛得更高、更遠(yuǎn)，對(duì)于全球用戶而言，誰(shuí)提供了更可靠、更高效的產(chǎn)品與服務(wù)，誰(shuí)就贏得了這片天空的信任。