2025年12月24日，2025增材制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇暨增材制造產(chǎn)業(yè)年在河北雄安召開，南極熊在現(xiàn)場參加和報道大會。

巴黎高科-法國國立高等工程技術(shù)學(xué)院教授、機械、表面與材料加工實驗室增材制造方向負(fù)責(zé)人康楠帶來主題匯報，深度解析歐洲增材制造創(chuàng)新的核心邏輯——以材料、裝備、生態(tài)為核心的從零到一三維演進路線?？甸淌谥赋?，歐洲增材制造發(fā)展的核心導(dǎo)向是提升數(shù)字化制造能力、積累有效數(shù)據(jù)，為人工智能引領(lǐng)的智能制造奠定基礎(chǔ)，同時強調(diào)歐中有望在大規(guī)模制造實踐中發(fā)揮更積極的協(xié)同作用。

匯報開篇，康楠教授介紹了其所屬機構(gòu)的背景優(yōu)勢。巴黎高科由法國巴黎地區(qū)9所頂尖工程師院校于1991年合并而成，是法國工程師精英教育的代名詞，法國80%以上的企業(yè)高管和技術(shù)管理人員畢業(yè)于此。該機構(gòu)按專業(yè)分為農(nóng)學(xué)、機械與制造、化學(xué)等多個研究單位，現(xiàn)有12000名學(xué)生（含20%國際學(xué)生）及74個國家級實驗室。其所屬的國立高等技術(shù)與工藝學(xué)院溯源至1780年拿破侖倡導(dǎo)建立的帝國工藝學(xué)校，初衷是解決戰(zhàn)爭中材料鑄造的技術(shù)難題；對應(yīng)的MSP表面及材料加工實驗室作為法國卡諾實驗室的一部分，核心使命是加速學(xué)術(shù)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型，并配套專門的產(chǎn)業(yè)化公司推進成果轉(zhuǎn)化。此外，巴黎高科在法國設(shè)有8個校區(qū)和3個研究中心，主校區(qū)位于巴黎，國際合作上重點與美國高校開展系列合作，其實驗室也與全球多家企業(yè)、高校建立深度合作，例如2017年與美國航空航天機械中心學(xué)院共建聯(lián)合實驗室，專注商業(yè)化技術(shù)成果轉(zhuǎn)移。

在核心的歐洲增材制造創(chuàng)新邏輯部分，康楠教授明確，增材制造最核心的價值并非增材過程本身，而是實現(xiàn)數(shù)字化與實體之間轉(zhuǎn)換的能力，這為智能制造提供了關(guān)鍵技術(shù)基礎(chǔ)。他以團隊負(fù)責(zé)的兩項歐盟地平線項目（可靠性及可持續(xù)性云端制造、數(shù)字化驅(qū)動再制造）為例，介紹了歐洲增材制造研究的國際化協(xié)作格局——研究團隊覆蓋法國、德國、荷蘭等歐洲多國，并邀請韓國、日本合作者參與?？甸淌诳偨Y(jié)，歐洲增材制造的發(fā)展趨勢圍繞材料、工業(yè)、技術(shù)創(chuàng)新展開，核心聚焦四大方向：提升數(shù)字化制造能力與有效數(shù)據(jù)積累，為AI驅(qū)動的智能制造鋪墊數(shù)據(jù)基礎(chǔ)；推進從微觀到宏觀的工業(yè)級過程落地；通過材料與結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化實現(xiàn)零件功能化與集成化；推動加工鏈條智能收斂，加速產(chǎn)業(yè)鏈革新與技術(shù)突破。

材料創(chuàng)新是歐洲增材制造從零到一突破的首要環(huán)節(jié)。康楠教授強調(diào)，粉末是主動參與動力學(xué)的第一變量，其制備、種類、特性、流動性、激光適配性及重復(fù)利用次數(shù)，直接影響零件質(zhì)量與制造成本，是實現(xiàn)綠色制造的關(guān)鍵。同時，激光增材制造中加熱冷卻的非平衡狀態(tài)，要求設(shè)計更適配該工藝的專屬材料體系。他以鋁合金創(chuàng)新為例，空客旗下團隊摒棄傳統(tǒng)合金添加邏輯，從鋁基體或鋁鎂基礎(chǔ)體系重新設(shè)計航空航天用高強鋁合金，雖提升了設(shè)計復(fù)雜度，但構(gòu)建了全新的增材制造適配材料體系；后續(xù)與瑞士團隊合作推進“去稀土化”高強鋁合金研發(fā)，以鋁銅合金為基礎(chǔ)，對鎂、硅、鈦、鋯等元素進行量化分析，結(jié)合AI模型優(yōu)化，最終獲得強度超520兆帕的無稀土高強鋁合金。此外，針對熱管理材料需求，法國企業(yè)從鋁基體出發(fā)，通過元素量化分析設(shè)計系列鋁合金，實現(xiàn)商業(yè)高導(dǎo)熱鋁合金量產(chǎn)，制造效率提升300%，顯著降低應(yīng)用成本；在安全性能提升方面，通過材料核心再設(shè)計提高鋁合金熱力學(xué)穩(wěn)定性，提升引燃溫度，在保障力學(xué)性能與成本可控的前提下，解決了鋁合金增材制造的爆炸風(fēng)險隱患。康楠教授表示，這種打破傳統(tǒng)的材料設(shè)計邏輯，也是為了建立更豐富的AI原位數(shù)據(jù)庫模型，提升模型準(zhǔn)確性與工藝適配性。

裝備創(chuàng)新層面，康楠教授梳理了歐洲增材制造裝備的演進脈絡(luò)：上世紀(jì)90年代德國政府支持下的早期裝備，激光器功率低、成型面小；如今已朝著高效率、大成型面方向發(fā)展，敏級激光頭成為效率提升的關(guān)鍵。其核心創(chuàng)新邏輯與全球趨勢一致，即追求更大零件成型能力，同時依托技術(shù)升級實現(xiàn)材料智能化提升——涵蓋產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)化、生產(chǎn)流程完善、工業(yè)監(jiān)控強化及混合現(xiàn)實融合，最終實現(xiàn)多工藝復(fù)合加工的技術(shù)收斂。未來，歐洲裝備創(chuàng)新將持續(xù)聚焦大尺寸、高效率目標(biāo)，重點發(fā)力AI工具在工藝生產(chǎn)中的應(yīng)用，通過多尺度仿真、數(shù)據(jù)增強等技術(shù)，兼容更多材料體系，探索更高效的增材制造方式。

應(yīng)用場景與生態(tài)構(gòu)建方面，歐洲增材制造聚焦高附加值行業(yè)突破，航空航天領(lǐng)域是核心應(yīng)用陣地?？甸淌诮榻B，空客從上世紀(jì)開始將增材制造技術(shù)從非金屬原型制造，逐步拓展到鈦合金、高溫合金、鋁合金等金屬零部件量產(chǎn)，涉及飛機鉸鏈、制動歧管等關(guān)鍵部件。以法國企業(yè)鋁合金零件生產(chǎn)為例，需經(jīng)過拓?fù)鋬?yōu)化、原材料穩(wěn)定性認(rèn)證、裝備認(rèn)證、全流程一致性認(rèn)證及工藝參數(shù)全數(shù)字化可追溯考察，最終保障零件質(zhì)量。但他也指出，冗長的認(rèn)證流程阻礙了產(chǎn)業(yè)化落地，為此歐盟地平線項目重點推進技術(shù)收斂，通過在鑄造、3D打印及后續(xù)加工全環(huán)節(jié)部署大量傳感器，區(qū)分均勻與非均勻數(shù)據(jù)并實現(xiàn)智能收斂，依托云端平臺與AI技術(shù)的強大篩查能力，保障零件制造的一致性、穩(wěn)定性與產(chǎn)品質(zhì)量。

康楠教授總結(jié)，歐洲增材制造的核心發(fā)展方向是實現(xiàn)制造智能化、數(shù)字化與云端化。他最后強調(diào)，期待響應(yīng)中法兩國元首共識，推動歐中在大規(guī)模制造實踐中開展更深度的協(xié)同合作，共同助力增材制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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