【編輯】吳侃俊 Freya

【本期責(zé)編】藍(lán)爸爸

【本期編審】Shining靈感

冬至

11、15號線上海西站站里不乏匆匆趕路的祭掃乘客，車控室里行車值班員吳杰的目光在數(shù)塊監(jiān)控屏幕間飛速切換，不敢有絲毫懈怠?！癈CTV監(jiān)控不只是看客流，更要盯緊細(xì)節(jié)！”自動(dòng)扶梯運(yùn)行是否平穩(wěn)、換乘通道是否暢通無阻……

冬至?xí)r節(jié)，上海各大墓園迎來了祭掃高峰，上海地鐵涉墓涉線路及全網(wǎng)積極配合“軌道交通+公交短駁“舉措，做好運(yùn)力和服務(wù)保障，積極應(yīng)對出行大客流，確保市民祭掃活動(dòng)順利進(jìn)行。

在祭掃高峰日期間，上海地鐵全線網(wǎng)提升保駕等級，11號線啟用“掃墓”專項(xiàng)列車運(yùn)行圖，多條線路在圖定運(yùn)營列車基礎(chǔ)上再適當(dāng)增加備車，并根據(jù)掃墓客流出行時(shí)間早、“短時(shí)集中釋放”的特點(diǎn)，視現(xiàn)場客流情況實(shí)施運(yùn)力機(jī)動(dòng)投放，適時(shí)靈活調(diào)整列車運(yùn)行交路、增加上線列車，提升涉墓線路客流疏散能力。

為精準(zhǔn)對接市民祭掃出行需求，上海地鐵2、5、8、9、11、16、17、18號線等8條線路的18座重點(diǎn)車站，同步開啟“冬至護(hù)航” 模式。在5號線閔行開發(fā)區(qū)站、9號線洞涇站、曹路站等站點(diǎn)，車站增派工作人員在閘機(jī)、出入口等關(guān)鍵點(diǎn)位開展引導(dǎo)疏導(dǎo)，全力縮短乘客出站時(shí)間，實(shí)現(xiàn)與公交短駁車的無縫銜接。此外，車站聯(lián)合多方力量，將安全保障從站臺(tái)延伸至地面，開展全程監(jiān)護(hù)，為市民構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)的安全出行防線。

8號線沈杜公路站與江月路站作為周邊墓園祭掃專線的接駁點(diǎn)，延續(xù)往年服務(wù)模式，在各接駁點(diǎn)關(guān)鍵位置增派工作人員及包括，配合清晰的指引標(biāo)識(shí)，高效引導(dǎo)乘客前往專線乘車點(diǎn)。11號線南翔站依托與墓園管理方的常態(tài)聯(lián)絡(luò)機(jī)制，提前對接祭掃安排，分析客流規(guī)模與時(shí)段分布，形成科學(xué)預(yù)判。在此基礎(chǔ)上，車站優(yōu)化客運(yùn)組織方案，細(xì)化崗位職責(zé)與應(yīng)急流程，把各項(xiàng)準(zhǔn)備工作落到實(shí)處。面對集中到達(dá)的客流，車站在關(guān)鍵點(diǎn)位增派工作人員與志愿者，設(shè)置連續(xù)清晰的指引標(biāo)識(shí)，安排專人現(xiàn)場引導(dǎo)，助力乘客快速換乘。

冬至寒意漸濃，服務(wù)暖意不減。11號線客運(yùn)第二黨支部與15號線上海西站站黨支部的黨員志愿者們堅(jiān)守一線，在曹楊路站進(jìn)出站閘機(jī)、扶梯口、通道轉(zhuǎn)彎處等關(guān)鍵位置設(shè)立服務(wù)崗，耐心解答乘客問詢、細(xì)心指引出行路線、主動(dòng)幫扶需要協(xié)助的市民。與此同時(shí)，由高校大學(xué)生組成的“大學(xué)生自管線”服務(wù)團(tuán)隊(duì)，也奔赴9號線洞涇站與松江大學(xué)城站，在各關(guān)鍵點(diǎn)位開展乘客引導(dǎo)與秩序維護(hù)工作，為前往周邊墓園祭掃的市民乘客提供出行指引，全力保障冬至祭掃客流平穩(wěn)有序。

信源：集團(tuán)公司黨委黨建工作部綜合報(bào)道、上海軌道交通路網(wǎng)調(diào)度指揮中心、上海地鐵第一、二、三、四運(yùn)營有限公司