來來來，年底了，再來看關(guān)于摩托車榜單，這次是日本年度最佳摩托車，由一般社團(tuán)法人「日本二輪車文化協(xié)會(huì)(AMAC)」主辦的「第八屆日本年度最佳摩托車(日本バイクオブザイヤー)」評選結(jié)果正式公布。

日本年度最佳摩托車的評選，旨在從當(dāng)年在人氣、功能、設(shè)計(jì)等方面表現(xiàn)優(yōu)異的摩托車中，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)一般投票與評審委員投票的總積分進(jìn)行選拔。2025年共有來自各廠商的50款車型參賽，包含日本國內(nèi)外新車型以及電動(dòng)車款。自2018年首屆舉辦以來，每年舉行一次，2025年為第八屆。

日本年度最佳摩托車的評選依據(jù)排氣量與制造商分為「(原付)輕型摩托車部門」、「輕二輪部門」、「小型二輪部門」、「外國車部門」、「(EV)電動(dòng)部門」共5個(gè)類別，每個(gè)類別各選出1款最優(yōu)秀金獎(jiǎng)及2款金獎(jiǎng)車型。再從這些車款中，于網(wǎng)絡(luò)投票及評審委員評選中獲得最高積分的車款，將被授予“日本年度最佳摩托車大獎(jiǎng)”。

Yamaha XSR125獲得日本年度最佳摩托車大獎(jiǎng)，也就是這些所有分類里的最佳。這個(gè)獎(jiǎng)24年、23年都由Kawasaki ZX-25R SE獲得。再之前的22年由Honda Dax 125獲得。雅馬哈XSR125第一次得這個(gè)榮譽(yù)。

(原付)輕型摩托車部門

(原付)輕型摩托車部門金獎(jiǎng)：SUZUKI GSX-R125

(原付)輕型摩托車部門金獎(jiǎng)：HONDA PCX，國內(nèi)口碑一般，國內(nèi)口碑最好的NMAX在日本反而不見了。

輕二輪部門，也就是250CC以下級別。

輕二輪部門最優(yōu)秀金獎(jiǎng)：Kawasaki W230/Meguro S1，日本還是對這種復(fù)古車型更中意一些。

輕二輪部門金獎(jiǎng)：Honda Rebel 250/S Edition E-Clutch。國內(nèi)的CM300什么時(shí)候上E-Clutch。

輕二輪部門金獎(jiǎng)：Suzuki V-Strom 250SX，一直傳輕騎要引進(jìn)，不知道什么時(shí)候會(huì)引進(jìn)。

小型二輪部門

小型二輪部門最優(yōu)秀金獎(jiǎng)：Yamaha XSR900，從川崎Z900RS手中搶過來，小編有點(diǎn)不明白，老款的XSR900不得獎(jiǎng)，新款變得這么丑，卻得獎(jiǎng)了。

小型二輪部門金獎(jiǎng)：Kawasaki Ninja 1100 SX SE

小型二輪部門金獎(jiǎng)：Suzuki Hayabusa，雖說車不錯(cuò)，不過也看得出來日本的摩托車市場變化是慢節(jié)奏的。

外國車部門

外國車部門最優(yōu)秀金獎(jiǎng)：QJMOTOR SRV250，恭喜QJ，QJ加油。

外國車部門金獎(jiǎng)：KTM 990 DUKE，沒有比過錢江，KTM是有點(diǎn)不服的。

外國車部門金獎(jiǎng)：Triumph Daytona 660，沒有比過錢江，凱旋（參數(shù)丨圖片）更不服。

電動(dòng)部門：不管是混合動(dòng)力，還是純電動(dòng)，日本這些車型也更像是過渡產(chǎn)品，也沒多少新意。

電動(dòng)部門最優(yōu)秀金獎(jiǎng)：Yamaha E-Vino

電動(dòng)部門金獎(jiǎng)：Kawasaki Ninja 7 Hybrid/Z7 Hybrid

電動(dòng)部門金獎(jiǎng)：Tsubame E-Times M-CREW

總結(jié)，日本的AMAC評選的年度最佳車型還是很受駕照的限制，小排量的車型的比重還是比較高。在全球市場來看，還是比較特別的，得獎(jiǎng)排名對我們參考意義不大，長個(gè)見識就行。