46條航線(xiàn)全停飛，日本這回真被高市“坑慘了”

這兩天，日本那邊又出幺蛾子了。

先是高市早苗嘴上不收口，對(duì)外各種放狠話(huà)；
緊接著，中日之間的46條航線(xiàn)，在圣誕和新年這段最賺錢(qián)的時(shí)間段，全給停了。

時(shí)間點(diǎn)卡得很準(zhǔn)，傷的也是真肉。
日本民調(diào)一出來(lái)，高市支持率直接從八成掉到六成多，看著還不算低，其實(shí)拐點(diǎn)已經(jīng)出現(xiàn)了。
照這勢(shì)頭下去，她真有可能成為又一個(gè)“短命首相”。

先把情況說(shuō)清楚。

日本共同社和《每日新聞》剛公布的調(diào)查里，高市內(nèi)閣的支持率，大概在67%左右。
別看數(shù)字還挺好看，比很多國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人高，問(wèn)題是，剛上臺(tái)那會(huì)兒，她可是沖著80%去的。

短短一陣子，十幾個(gè)點(diǎn)沒(méi)了。
這說(shuō)明什么？
老百姓開(kāi)始覺(jué)醒了，覺(jué)得這位首相有點(diǎn)“不靠譜”。

在不支持她的人里，有將近八成的人直接點(diǎn)名，說(shuō)她說(shuō)話(huà)太沖，太不合適。
簡(jiǎn)單講，就是覺(jué)得：你這嘴，容易惹大禍！

與此同時(shí)，大家對(duì)現(xiàn)實(shí)生活的抱怨也很多。
七成多的受訪(fǎng)者說(shuō)，現(xiàn)在最受不了的就是物價(jià)，特別是大米，5公斤漲到四千多日元，折合人民幣一百九十多塊。
還有一半人覺(jué)得，日本整體經(jīng)濟(jì)在走下坡路，四成多擔(dān)心國(guó)家財(cái)政。

也就是說(shuō)，普通日本人感受到的，是菜貴、生活難、前景不穩(wěn)。
可高市在干嘛？
對(duì)外強(qiáng)硬、對(duì)內(nèi)不見(jiàn)實(shí)招。
這落差，誰(shuí)受得了。

再看中日航班這塊。

綜合多家媒體消息，從12月22日到1月4日，中日之間46條航線(xiàn)，全線(xiàn)停飛。
到12月22日為止，光是明年1月份，中國(guó)大陸飛日本的航班，就已經(jīng)取消了兩千多班，取消率超過(guò)四成。

啥概念？
日本冬季旅游旺季，最指望的是外國(guó)游客，尤其是中國(guó)游客。
滑雪、看雪景、買(mǎi)電器、掃藥妝，這些年日本很多地方，基本靠中國(guó)人的錢(qián)在撐。

過(guò)去的統(tǒng)計(jì)里，中國(guó)游客在日本外國(guó)游客里，占人數(shù)的將近三成，消費(fèi)更厲害，占了四成。
去年光中國(guó)人就給日本貢獻(xiàn)了3.5萬(wàn)億日元的收入。

現(xiàn)在中方突然大規(guī)模減航班，對(duì)誰(shuí)沖擊最大？就是日本服務(wù)業(yè)、零售業(yè)、地方經(jīng)濟(jì)。
機(jī)場(chǎng)空了，酒店空了，免稅店沒(méi)人，掙的不是少一點(diǎn)，而是少一大截。
本來(lái)日本經(jīng)濟(jì)就疲，結(jié)果再被這么一刀，純屬雪上加霜。

說(shuō)到底，高市的民調(diào)高，本來(lái)就有水分。

她剛上來(lái)的時(shí)候，日本人對(duì)她寄托了很大的期待。
覺(jué)得總換首相，誰(shuí)都沒(méi)本事把經(jīng)濟(jì)拉起來(lái)，那這位看上去強(qiáng)勢(shì)一點(diǎn)、敢說(shuō)一點(diǎn)，說(shuō)不定真能“來(lái)點(diǎn)不一樣的”。

再加上所謂“蜜月期”——很多人是先給機(jī)會(huì)，再看表現(xiàn)。
此時(shí)的高市，說(shuō)話(huà)再硬一點(diǎn)，動(dòng)作再猛一點(diǎn)，媒體一吹，支持率很容易被抬上去。

但問(wèn)題是，支持率靠的是持續(xù)表現(xiàn)。
嘴上風(fēng)風(fēng)火火，百姓兜里一點(diǎn)沒(méi)變，物價(jià)還在漲，工作機(jī)會(huì)沒(méi)明顯改善，人心就會(huì)冷下來(lái)。

現(xiàn)在中日航班一砍，日本人開(kāi)始真切感受到：
——哎不對(duì)啊，這些“強(qiáng)硬姿態(tài)”，好像不是在給我們出氣，而是在讓我們?yōu)樗淖熨I(mǎi)單。

這時(shí)候，泡沫就開(kāi)始破了。
民眾對(duì)她的期待值越高，失望來(lái)也就越狠。

更讓人無(wú)語(yǔ)的是，高市內(nèi)閣現(xiàn)在的路線(xiàn)，完全是“重外輕內(nèi)”。

錢(qián)往哪兒砸？
不是優(yōu)先救民生，而是繼續(xù)給自衛(wèi)隊(duì)加預(yù)算。
軍費(fèi)年年往上走，還要搞什么“離島防衛(wèi)”“加強(qiáng)西南方向防御”。

21號(hào)，日本防衛(wèi)相小泉進(jìn)次郎還特地跑去長(zhǎng)崎視察“水陸機(jī)動(dòng)團(tuán)”，就是那個(gè)專(zhuān)門(mén)搞兩棲作戰(zhàn)的部隊(duì)。
他當(dāng)著記者說(shuō)，現(xiàn)在安全形勢(shì)越來(lái)越“嚴(yán)峻”，必須把西南方向的防衛(wèi)搞得更強(qiáng)。

注意，他說(shuō)的不是怎么能把沖突風(fēng)險(xiǎn)降下來(lái)，而是打算通過(guò)改規(guī)則，把防衛(wèi)裝備賣(mài)得更遠(yuǎn)、賣(mài)得更多。
說(shuō)白了，就是既想擴(kuò)軍，又想多掙錢(qián)，還想找個(gè)理由說(shuō)自己是在“應(yīng)對(duì)威脅”。

問(wèn)題是，誰(shuí)在威脅誰(shuí)？

日本這些年，經(jīng)常掛在嘴邊的一句話(huà)就是“周邊安全環(huán)境惡化”。
可你看它實(shí)際做的事：
改安保文件，突破“專(zhuān)守防衛(wèi)”；
想搞進(jìn)攻型力量，跑出遠(yuǎn)海去；
還老在核問(wèn)題上放風(fēng)，說(shuō)“不應(yīng)該完全排除擁有核武器的可能性”。

這套組合拳，怎么看都像是在給自己解鎖軍力，而不是單純防衛(wèi)。
“誰(shuí)要侵略日本”這個(gè)問(wèn)題，很多日本人心里其實(shí)也打問(wèn)號(hào)，只是被輿論推著走。

再看中方這邊的反應(yīng)。

中方一直沒(méi)關(guān)上對(duì)話(huà)大門(mén)。
不管是外交場(chǎng)合，還是官方表態(tài)，說(shuō)得都很清楚：?jiǎn)栴}可以談，但前提是尊重、是理性，是不碰底線(xiàn)。

可高市這一屆內(nèi)閣，從上臺(tái)到現(xiàn)在，外事上一直在往對(duì)抗的路子上走。
說(shuō)的話(huà)越來(lái)越過(guò)頭，動(dòng)作越來(lái)越冒進(jìn)。

中方這次大規(guī)模調(diào)整航班，說(shuō)重不重，說(shuō)輕不輕。
你可以說(shuō)，這是一種反制，也是一個(gè)提醒。
航班取消，不是關(guān)門(mén)談判，而是讓日本社會(huì)真切感受到：
——政治上的冒險(xiǎn)，不可能不影響普通人的生活。

“反制工具箱”這幾個(gè)字，其實(shí)早就說(shuō)過(guò)。
意思也很明確：你要往極端走，那我們就有一整套手段，按節(jié)奏用。
這次航班，只能算剛打開(kāi)一條抽屜。

所以，高市現(xiàn)在其實(shí)面對(duì)的是個(gè)很現(xiàn)實(shí)的選擇題。

如果她繼續(xù)嘴硬，不調(diào)整錯(cuò)誤言論，不改變對(duì)外路線(xiàn)，那接下來(lái)日本可能遇到的，就不僅是旅游業(yè)衰退，還有經(jīng)貿(mào)、金融、科技合作的進(jìn)一步收緊。

日本現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)狀況，經(jīng)得起多大折騰？
物價(jià)漲成這樣，年輕人買(mǎi)房難、老年人擔(dān)心養(yǎng)老金，企業(yè)又面臨成本壓力，這不是誰(shuí)編出來(lái)嚇唬人的，是實(shí)打?qū)嵉臄?shù)據(jù)擺在那兒。

要是在這個(gè)時(shí)候，首相還一門(mén)心思想在外交上“玩刺激”，在安全問(wèn)題上搞“存在感”，那最后買(mǎi)單的，只能是日本普通老百姓。

她若是真為國(guó)家著想，就該適時(shí)收回那些過(guò)火的言論，用實(shí)際行動(dòng)緩和關(guān)系，把精力拉回到怎么讓日本經(jīng)濟(jì)喘口氣。
但從她目前的表現(xiàn)看，更像是沉迷在“強(qiáng)硬人設(shè)”里出不來(lái)。

更有意思的是，高市背后還有“導(dǎo)演”。

很多分析都提到了麻生太郎的影子，這位老牌政治人物，在黨內(nèi)勢(shì)力很大。
可以說(shuō)，高市上臺(tái)，離不開(kāi)他在背后推。

可日本政治有個(gè)老傳統(tǒng)：
誰(shuí)把局勢(shì)攪砸了，誰(shuí)該負(fù)責(zé)，就算你是“自己人”，該讓你“謝罪”的時(shí)候，也不會(huì)手軟。

一旦中日關(guān)系持續(xù)惡化，經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)越來(lái)越難看，高市的民調(diào)繼續(xù)往下掉，黨內(nèi)反對(duì)聲音自然會(huì)起來(lái)。
到那時(shí)候，想保她的人也會(huì)掂量：是保一個(gè)“有性格”的首相，還是保整個(gè)執(zhí)政黨的選票？

還有個(gè)小細(xì)節(jié)，挺有意思。
有媒體說(shuō)，高市準(zhǔn)備搬進(jìn)首相官邸。
在日本民間，還有個(gè)說(shuō)法：首相一旦搬進(jìn)去，往往離下臺(tái)也就不遠(yuǎn)了。
你說(shuō)這是迷信也好，是巧合也罷，但結(jié)合日本這些年的“首相輪換速度”，還真有點(diǎn)魔幻。

很多人可能會(huì)問(wèn)：
那中國(guó)這邊怎么看？

其實(shí)很簡(jiǎn)單：希望日本好好發(fā)展，但前提是別老想著突破底線(xiàn)。
亞洲這么多國(guó)家，要和平、要發(fā)展，是大多數(shù)人的共同心聲。
誰(shuí)老想著拉仇恨、搞陣營(yíng)，就會(huì)被看得越來(lái)越透。

世界現(xiàn)在格局在變，中國(guó)在推動(dòng)的是一個(gè)新型的區(qū)域發(fā)展格局，講的是合作、共贏，把蛋糕做大，一起分。
日本如果一直把自己綁在對(duì)抗戰(zhàn)車(chē)上，那就是主動(dòng)把自己從區(qū)域合作的主賽道上擠出去。

對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)，航班可以隨時(shí)恢復(fù)，游客也可以隨時(shí)回來(lái)，真正關(guān)鍵的是看對(duì)方態(tài)度。
對(duì)日本來(lái)說(shuō)，失去的每一個(gè)機(jī)會(huì)，可能都意味著實(shí)打?qū)嵉木蜆I(yè)崗位和收入。

最后說(shuō)一句心里話(huà)。

高市早苗現(xiàn)在不是缺支持率，而是缺清醒。
嘴上硬幾句，很容易；
扛起一個(gè)國(guó)家的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，才是真本事。

中日關(guān)系搞僵，不會(huì)有贏家。
但誰(shuí)先挑事、誰(shuí)拒絕冷靜，賬本上遲早都會(huì)寫(xiě)得明明白白。

別等到航班一條條停，游客一撥撥少，工廠(chǎng)一片片關(guān)，
才發(fā)現(xiàn)——
真正被“安全幻想”和“強(qiáng)硬表演”出賣(mài)的，
是普通日本人的日子，是日本自己的未來(lái)！