本周初，國內(nèi)成品油迎來今年最后一次調(diào)價，昨晚12時（今早0時），全國各地加油站，92/95號汽油以及0號柴油等，各種油品執(zhí)行昨晚24時調(diào)價后的水平！

據(jù)悉，在此前10個工作日，雖然，周期內(nèi)，國際油價“先抑后揚”，但是，基于周期內(nèi)原油報價觸及近4年新低，雖然，周期末原油價格恢復(fù)上漲，但是，周期內(nèi)，原油變化率維持偏弱調(diào)整的走勢！昨日，上次調(diào)價第10個工作日，汽柴油統(tǒng)計分別下降170元和165元/噸，折合92/95號汽油以及0號柴油，油價普遍下跌0.13~0.14元/升左右！

此次油價下跌，按照私家車50升容積，居民加滿一箱油，相比昨日會少花6.5~7元左右！其中，山東地區(qū)，92汽油報價跌至6.67元/升，油價創(chuàng)下階段性新低！

從歷史數(shù)據(jù)分析，自11月上旬，成品油兌現(xiàn)今年第7次上漲，汽柴油單日上漲125元和120元/噸，這也讓10月末剛剛創(chuàng)下今年新低的汽柴油重心上移！好在，接下來，成品油迎來“3連降”，從數(shù)據(jù)分析，11月24次汽柴油下降70元和65元/噸，12月8日汽柴油下跌55元/噸，12月22日汽柴油下跌170元和165元/噸，油價“3連降”！汽油累計下跌295元/噸，折合國內(nèi)92，95號汽油，油價下跌超2.4毛/升左右！

截至目前，2025年1-25次調(diào)價，油價延續(xù)“跌多漲少”的局面，全年累計完成12次下跌，另外出現(xiàn)7次上漲，汽柴油漲跌抵扣后，降價幅度分別確定在915元和880元/噸，折合升價，全年累計下跌7.2~7.6毛/升左右！其中，國內(nèi)92汽油報價普遍跌破6.7元/升，油價創(chuàng)下了4年多以來的低值，居民用車成本顯著下跌，相比年初，以山東為例92汽油累計下降0.73元/升，按照私家車50升容積，當前加滿一箱油相比年初少花36.5塊錢！

如今，12月成品油調(diào)價落幕，按照油價形成規(guī)定，下一次調(diào)價，時間確定在2026年1月6日24時，元旦后，明年首次調(diào)價也將兌現(xiàn)！從數(shù)據(jù)分析，基于昨日，上輪周期第10個工作日，統(tǒng)計原油均價在59美元/桶。

按照國內(nèi)成品油以10個工作日為周期，以隔夜原油變化為引導(dǎo)，截至12月23日，新一輪汽柴油調(diào)價首個工作日，參考原油市場，昨日，WTI原油報價上漲至58.01美元/桶（+2.64%），布倫特原油報價在62.07美元/桶（+2.65%），重新匯總數(shù)據(jù)后，原油均價在60.04美元/桶，三地原油變化率1.77%，汽柴油預(yù)估上漲60元/噸，漲價預(yù)期在0.05元左右！

目前，新一輪成品油調(diào)價，基于原油市場逆勢偏強，國內(nèi)成品油調(diào)價以正值開端為主！個人分析，由于短時間內(nèi)原油市場重心上移，市場對于拉美局勢擔憂較高，國際油價仍面臨偏強的走勢，倘若，周期內(nèi)，原油價格重心持續(xù)走高，國際地緣局勢持續(xù)惡化，新周期內(nèi)國內(nèi)汽柴油或重新上漲，2026年第1次調(diào)價，1月6日24時，油價或以上漲開端！

筆者也將持續(xù)跟蹤市場的變化，尤其是，接下來原油市場的動向，對此，大家認為新一輪油價能否大漲開端，歡迎大家留言！

附：全國主流92/95號汽油以及0號柴油價格