界面新聞記者 | 宋佳楠

12月23日，據(jù)環(huán)球網(wǎng)報道，中國無人機(jī)制造商大疆創(chuàng)新在一份聲明中表示，對于美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）將所有非美國制造的無人機(jī)列入“Covered List”（受管制清單）的決定表示遺憾。此舉不僅限制了美國消費(fèi)者與商業(yè)用戶的選擇自由，也損害了開放、公平競爭的市場原則。

聲明表示，“作為全球民用無人機(jī)和航拍技術(shù)的開創(chuàng)者與引領(lǐng)者，大疆始終致力于為世界范圍內(nèi)的影像創(chuàng)作者提供創(chuàng)新工具與靈感；我們的產(chǎn)品與技術(shù)也在農(nóng)業(yè)、巡檢、測繪、消防救援、自然資源保護(hù)等眾多關(guān)鍵領(lǐng)域深度應(yīng)用，為提升生產(chǎn)效率、保障生命和公共安全創(chuàng)造了不可替代的價值。”

聲明還稱，大疆產(chǎn)品的安全性與可靠性，多年來被全球市場和多家權(quán)威獨(dú)立第三方機(jī)構(gòu)所驗(yàn)證。公司將評估所有可行路徑，堅定維護(hù)公司及全球用戶的合法權(quán)益。

根據(jù)美國《安全可信通信網(wǎng)絡(luò)法案》以及2022年11月25日FCC發(fā)布的關(guān)于該法案的新規(guī)，被列入上述清單的外國無人機(jī)企業(yè)，將無法獲得FCC的批準(zhǔn)，在美國銷售新的無人機(jī)型號。而獲取FCC的授權(quán)證書是通信產(chǎn)品或服務(wù)進(jìn)入美國市場的必要條件。

不過，列入該清單并不禁止進(jìn)口、銷售或使用任何此前已獲得FCC授權(quán)的現(xiàn)有設(shè)備型號，也不影響此前已購買的無人機(jī)。

事實(shí)上，此次FCC管制并非孤立事件。早在2022年，美國國防部就將大疆納入“中國軍工企業(yè)清單”（CMC清單），卻未提供任何解釋。2024年10月，大疆以“指控缺乏證據(jù)、程序違法”為由，將美國國防部及國防部長奧斯汀等人告上法庭。

2025年9月，哥倫比亞特區(qū)地方法院雖承認(rèn)國防部大部分指控證據(jù)不足，卻仍以大疆擁有“國家企業(yè)技術(shù)中心”資質(zhì)、技術(shù)存在“兩用可能”為由，維持列入決定。大疆隨即于10月14日向聯(lián)邦上訴法院提起上訴。據(jù)《環(huán)球時報》報道，大疆此前表示，公司不認(rèn)同也不接受這一判定，堅決捍衛(wèi)公司的名譽(yù)和利益。大疆一直堅決反對將公司產(chǎn)品和技術(shù)用于任何軍事或戰(zhàn)爭用途并已采取全面措施，努力防止產(chǎn)品被濫用于軍事戰(zhàn)爭目的。

Drone Industry Insights數(shù)據(jù)顯示，中國制造的無人機(jī)產(chǎn)品占據(jù)了全球商用無人機(jī)市場70%至80%的份額，并且，中國在傳感器、速度控制器等無人機(jī)關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)上掌握主導(dǎo)權(quán)。

美國戰(zhàn)略與國際研究中心（CSIS）2024年12月公布的一份報告曾指出，美國商用無人機(jī)市場90%的份額由中國大疆創(chuàng)新科技公司占據(jù)。若大疆受管制措施限制，或影響美國當(dāng)?shù)氐臒o人機(jī)市場供應(yīng)。