日前，企查查App顯示，沃爾沃汽車（中國(guó)）投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱“沃爾沃中國(guó)”）發(fā)生重大工商變更，原董事長(zhǎng)袁小林卸任法定代表人及董事長(zhǎng)職務(wù)，由HU YANHANG接任，同時(shí)多位高管同步調(diào)整。

沃爾沃中國(guó)成立于2011年8月，注冊(cè)資本3200萬(wàn)美元，由瑞典沃爾沃集團(tuán)全資控股，主要負(fù)責(zé)在華投資、供應(yīng)鏈統(tǒng)籌及技術(shù)研發(fā)支持。

此次換帥也是沃爾沃全球管理層重組的一部分。2025年3月，前任全球CEO漢肯·塞繆爾森重掌帥印，旨在扭轉(zhuǎn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型滯后的局面。此次中國(guó)區(qū)投資公司的人事調(diào)整，可視為總部戰(zhàn)略向本土市場(chǎng)滲透的延伸，試圖通過管理層迭代提升決策效率與資源整合能力。

新任董事長(zhǎng)HU YANHANG面臨的核心任務(wù)，是平衡總部戰(zhàn)略與中國(guó)市場(chǎng)特殊性。此次換帥延續(xù)了沃爾沃在華“中西融合”的用人傳統(tǒng)。袁小林作為吉利（00175.HK）收購(gòu)沃爾沃的核心成員，曾深度協(xié)同瑞典總部與中國(guó)業(yè)務(wù)，其卸任后，HU YANHANG需延續(xù)這一橋梁作用，加速吉利等本土技術(shù)資源的導(dǎo)入。

人事變動(dòng)的緊迫性源于沃爾沃在中國(guó)市場(chǎng)的持續(xù)承壓。

2024年，沃爾沃在華銷量為15.6萬(wàn)輛，同比下降8.2%，創(chuàng)近五年新低。中國(guó)作為沃爾沃最大的單一市場(chǎng)，其業(yè)績(jī)疲軟直接影響集團(tuán)電動(dòng)化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。