海南封關(guān)新政引熱議，車企價(jià)格戰(zhàn)新規(guī)出臺(tái)，新能源車測試基地啟動(dòng)，星光560三動(dòng)力車型亮相。

海南半價(jià)豪車真相

海南全島封關(guān)后，“120萬卡宴賣60萬”話題登上熱搜，但免稅車僅限營運(yùn)企業(yè)購買，個(gè)人需注冊公司并滿足運(yùn)營里程要求。政策本意是鼓勵(lì)物流、旅游等產(chǎn)業(yè)升級(jí)，而非消費(fèi)者薅羊毛。

極端環(huán)境測試卷向冰雪

中汽中心在呼倫貝爾啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車全季冰雪試驗(yàn)基地，投入12億元建設(shè)五大測試區(qū)，小米、賽力斯等車企簽約入駐。寒區(qū)測試從三電系統(tǒng)標(biāo)定到飛行汽車驗(yàn)證，試圖解決電動(dòng)車冬季續(xù)航縮水與智能駕駛雪天誤判的痛點(diǎn)。

車企價(jià)格戰(zhàn)迎來緊箍咒

市場監(jiān)管總局發(fā)布汽車價(jià)格合規(guī)指南征求意見稿，2025年12月22日意見反饋截止，要求明確公示“付費(fèi)解鎖”功能收費(fèi)，禁止捆綁銷售和虛假促銷。新規(guī)直指按月訂閱、輔助駕駛包等付費(fèi)模式，車企需重新平衡軟件盈利與消費(fèi)者權(quán)益。

星光560正式亮牌 提供燃油插混純電三動(dòng)力選擇

星光560正式公布動(dòng)力與安全配置，新車以“一車三動(dòng)力”為核心賣點(diǎn)，覆蓋燃油、插混、純電三種版本，首發(fā)權(quán)益價(jià)5.98萬元起。燃油版搭載1.5T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩290N·m，匹配6MT或CVT變速箱，WLTC綜合油耗分別為6.99L/100km和7.58L/100km。插混版搭載靈犀動(dòng)力3.0技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率43.2%，純電續(xù)航125km（CLTC），WLTC綜合續(xù)航1100km，虧電油耗5.3L/100km。純電版配備100kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)，CLTC續(xù)航500km，電耗13.1kW·h/100km，支持2C快充，插混版與純電版均支持220V對外放電。全系標(biāo)配前后雙獨(dú)立懸架，累計(jì)驗(yàn)證里程超100萬公里。從定位看，這款車明顯瞄準(zhǔn)縣鄉(xiāng)家庭、營運(yùn)用戶等務(wù)實(shí)需求群體。

車企60天賬期倡議落地半年 供應(yīng)商感知溫差明顯

12月22日紅星資本局報(bào)道，今年6月車企聯(lián)合倡議的60天付款賬期已落地半年，前三季度數(shù)據(jù)顯示車企付款賬期普遍縮短，超七成供應(yīng)商回款加速，三季度改善尤為明顯。但實(shí)際情況是，多數(shù)車企實(shí)際賬期仍超70天，四分之一供應(yīng)商應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)超120天。部分供應(yīng)商反饋，賬期改善無實(shí)質(zhì)性變化，核心問題集中在發(fā)貨到開票的驗(yàn)收環(huán)節(jié)，以及票據(jù)兌付可能長達(dá)半年的隱性周期。賬面天數(shù)縮短雖有積極意義，但支付依賴流動(dòng)性受限的票據(jù)時(shí)，供應(yīng)商數(shù)據(jù)感知與實(shí)際體驗(yàn)存在差距。在當(dāng)前車市競爭加劇背景下，供應(yīng)鏈資金流穩(wěn)定對行業(yè)健康發(fā)展至關(guān)重要，賬期倡議的落地效果仍需進(jìn)一步跟蹤。