作品聲明：內(nèi)容取材于網(wǎng)絡(luò)

大家好，我是聞叔！最近美國在委內(nèi)瑞拉海域附近連番出手扣押運(yùn)油船，短短十天就扣了兩艘，截止到現(xiàn)在已經(jīng)扣了三艘，其中一艘還裝著近兩百萬桶歸屬中國的原油。

更離譜的是，他們居然把人家委內(nèi)瑞拉的石油說成是自己的戰(zhàn)略資產(chǎn)，這波顛倒黑白的操作誰看了不傻眼？

危機(jī)直擊，石油命脈被掐，委內(nèi)瑞拉經(jīng)濟(jì)站在懸崖邊

要搞懂美國為啥盯著委內(nèi)瑞拉死磕，先得明白一個(gè)關(guān)鍵，石油就是委內(nèi)瑞拉的命根子。

委內(nèi)瑞拉財(cái)政收入里百分之六十二都來自石油出口，全國近三分之一勞動(dòng)力的飯碗都跟石油掛鉤。

現(xiàn)在美國高頻次扣押運(yùn)油船，說白了就是要徹底堵死委內(nèi)瑞拉的石油出口通道，把這個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)主動(dòng)脈直接掐斷。

國際貨幣基金組織早就做過預(yù)測，要是委內(nèi)瑞拉的石油出口持續(xù)中斷，一年內(nèi)GDP就得萎縮超過百分之二十。

這可不是小數(shù)字，意味著這個(gè)國家很快就會(huì)陷入經(jīng)濟(jì)崩潰的境地，食品、藥品這些基本民生物資都會(huì)緊缺，老百姓的日子沒法過。

而最讓咱們關(guān)注的是，這次被扣的世紀(jì)號(hào)游輪上，裝的是近兩百萬桶歸屬中國的原油。

這批油要是能順利運(yùn)到，本來能緩解亞洲部分地區(qū)的能源缺口，結(jié)果被美國一句話扣了，還計(jì)劃拖回本土變賣，所得資金居然要用來支援烏克蘭。

這波操作不僅坑了委內(nèi)瑞拉，連咱們的利益都直接損害了，簡直是把霸權(quán)主義當(dāng)家常便飯。

可能有人會(huì)說，委內(nèi)瑞拉不會(huì)反抗嗎？還真反抗了，他們已經(jīng)派出海軍護(hù)航艦隊(duì)保護(hù)后續(xù)運(yùn)油船。

但問題出在時(shí)間差上，世紀(jì)號(hào)起航時(shí)間比護(hù)航行動(dòng)早，剛好錯(cuò)過了保護(hù)窗口，再加上事發(fā)地點(diǎn)在公海，給了美方可乘之機(jī)。

這也暴露了小國在海權(quán)博弈中的無奈，就算想反抗，也很難避開大國布下的陷阱。

霸權(quán)三部曲，扣押、詭辯、威懾，美國的套路就這三樣

美國這次針對委內(nèi)瑞拉的操作，完全是一套成熟的霸權(quán)組合拳，拆解開就是扣押、詭辯、威懾三步曲，每一步都透著不講理。

第一步就是高頻扣押，制造恐慌。

十二月十號(hào)扣了一艘運(yùn)往伊朗的貝克號(hào)運(yùn)油船，十二月二十一號(hào)又扣了世紀(jì)號(hào)，兩次扣押間隔才十天，明眼人都能看出來，這不是偶然事件，是有計(jì)劃地要切斷委內(nèi)瑞拉的石油貿(mào)易線。

這里得插一句，伊朗為啥要從委內(nèi)瑞拉進(jìn)口石油？很多人可能覺得伊朗自己就是產(chǎn)油大國，沒必要多此一舉。

其實(shí)核心就是為了賺錢，委內(nèi)瑞拉石油因?yàn)榈刭|(zhì)條件特殊，開采成本比國際平均水平低很多，出口價(jià)格一直很低。

伊朗把這些低價(jià)石油買回去，用自己先進(jìn)的煉油設(shè)備深加工，提升油品等級(jí)后再出口，靠這種轉(zhuǎn)口貿(mào)易能賺不少差價(jià)。

而且受外部制裁影響，伊朗長期靠這種方式規(guī)避貿(mào)易限制，委內(nèi)瑞拉的低價(jià)石油就是他們產(chǎn)業(yè)鏈里的關(guān)鍵一環(huán)。

美國扣船，其實(shí)也是在變相打擊伊朗的貿(mào)易渠道。

扣押之后就是第二步，詭辯找借口。

委內(nèi)瑞拉直接指責(zé)美國是海盜行徑，古巴也站出來嚴(yán)厲批評(píng)，結(jié)果美國不僅不收斂，還倒打一耙，說委內(nèi)瑞拉竊取了他們的資產(chǎn)，要求歸還所有相關(guān)資源，甚至把委內(nèi)瑞拉境內(nèi)的石油直接定義成美國被非法侵占的戰(zhàn)略資產(chǎn)。

這話說出來，國際社會(huì)都炸了鍋，稍微懂點(diǎn)國際法的都知道，根據(jù)聯(lián)合國憲章和國際法院規(guī)約，各國對自己領(lǐng)土范圍內(nèi)的自然資源享有永久主權(quán)，這是國際社會(huì)公認(rèn)的準(zhǔn)則，國際法院過往的判例里，也從來沒有支持過這種荒謬主張的先例。

更可笑的是，美國這次扣世紀(jì)號(hào)的具體借口是船籍問題，說標(biāo)注的巴拿馬船籍有誤，實(shí)際是香港船籍。

這種借口早就用過了，2024年路透社就報(bào)道過，美國用同樣的理由扣過一艘前往古巴的運(yùn)油船，當(dāng)時(shí)就引發(fā)了國際航運(yùn)界的普遍擔(dān)憂，很多航運(yùn)公司都調(diào)整了南美航線的規(guī)劃。

國際海事組織還專門發(fā)過預(yù)警，提醒企業(yè)注意相關(guān)海域的執(zhí)法風(fēng)險(xiǎn)。

現(xiàn)在故技重施，只能說明美國根本沒把國際航運(yùn)秩序放在眼里。

第三步就是軍事威懾，做戰(zhàn)前鋪墊。

光靠扣船還不夠，美國最近已經(jīng)開始動(dòng)真格的了。

有消息顯示，他們派了EA-18G電子偵察機(jī)深入委內(nèi)瑞拉腹地，開展電子偵察活動(dòng)。

懂點(diǎn)軍事的都知道，這種機(jī)型專門用來干擾電子信號(hào)和探測雷達(dá)系統(tǒng)，主要就是為了摸清對方的防空部署，是典型的戰(zhàn)前準(zhǔn)備動(dòng)作。

而他們重點(diǎn)偵察的GY27型預(yù)警雷達(dá)，正是委內(nèi)瑞拉防空體系的核心裝備。

更關(guān)鍵的是，美國國會(huì)已經(jīng)表態(tài)，賦予行政部門有限的開火權(quán)力，不用經(jīng)過國會(huì)批準(zhǔn)就能發(fā)動(dòng)局部軍事行動(dòng)，只要不把美國拖入全面戰(zhàn)爭就行。

法理和行動(dòng)都做足了準(zhǔn)備，這波威懾的意味已經(jīng)很明顯了。

局勢轉(zhuǎn)移，敘利亞戰(zhàn)火下，委內(nèi)瑞拉成了新靶心

可能有人會(huì)好奇，美國之前不是把很多精力放在中東嗎？怎么突然轉(zhuǎn)頭盯著委內(nèi)瑞拉不放？這背后其實(shí)是地區(qū)局勢的此消彼長，簡單說就是敘利亞的戰(zhàn)火幫伊朗分走了注意力，委內(nèi)瑞拉反而成了新的靶心。

事情的轉(zhuǎn)折點(diǎn)在2025年12月19號(hào)，敘利亞境內(nèi)的極端組織對美軍發(fā)動(dòng)了襲擊，造成兩名美軍士兵死亡、一名平民翻譯死亡，還有三名美軍受傷。

事件發(fā)生后，美國立馬采取報(bào)復(fù)行動(dòng)，當(dāng)天下午就對敘利亞境內(nèi)的極端組織基地發(fā)起了攻擊。

這一系列動(dòng)態(tài)讓伊朗周邊的緊張局勢緩解了不少，畢竟美軍的注意力被敘利亞的亂局分散了。

但國際政治博弈就是這樣，一方壓力減輕，另一方的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)上升，委內(nèi)瑞拉就成了這個(gè)被轉(zhuǎn)移壓力的對象。

美國之所以選擇委內(nèi)瑞拉，主要是因?yàn)槲瘍?nèi)瑞拉一直持反美立場，是美國在美洲維持霸權(quán)的眼中釘。

最關(guān)鍵的還是因?yàn)槭停瘍?nèi)瑞拉的石油資源豐富，控制了它的石油出口，不僅能掐斷其經(jīng)濟(jì)命脈，還能影響全球能源市場的供需平衡。

要知道，就算在持續(xù)封鎖下，委內(nèi)瑞拉日均還能保持二十萬桶左右的原油出口量，其中一部分流向亞洲市場。

曾經(jīng)還占美國從南美洲進(jìn)口原油總量的百分之二十七，是全球能源供應(yīng)鏈的重要組成部分。

美國堵死這條通道，無疑會(huì)加劇國際能源市場的供需失衡，推高油價(jià)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，影響很多國家的能源安全。

這種局勢轉(zhuǎn)移帶來的影響已經(jīng)開始顯現(xiàn)了。

除了美國的步步緊逼，委內(nèi)瑞拉國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)已經(jīng)開始出現(xiàn)動(dòng)蕩跡象，而國際航運(yùn)界的恐慌也在蔓延。

現(xiàn)在南美航線的運(yùn)費(fèi)已經(jīng)上漲了百分之三十，很多航運(yùn)公司為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，直接繞開了委內(nèi)瑞拉周邊海域。

這種連鎖反應(yīng)不僅沖擊了委內(nèi)瑞拉的經(jīng)濟(jì)，也讓整個(gè)拉美地區(qū)的安全局勢變得不穩(wěn)定。

全球警鐘，單邊主義的代價(jià)，沒人能獨(dú)善其身

美國這波操作看似針對委內(nèi)瑞拉，實(shí)則是在挑戰(zhàn)整個(gè)國際秩序的底線，帶來的代價(jià)的是全球性的，沒人能獨(dú)善其身。

最先受到?jīng)_擊的就是全球能源市場，委內(nèi)瑞拉石油出口減少，會(huì)導(dǎo)致全球重油供應(yīng)缺口擴(kuò)大，亞洲的煉油企業(yè)成本會(huì)直接上升，最后這些成本都會(huì)傳導(dǎo)到消費(fèi)者身上，成品油價(jià)格上漲是大概率事件。

咱們普通人加油可能要花更多錢，這就是霸權(quán)主義帶來的連鎖反應(yīng)。

更讓人擔(dān)憂的是，美國的單邊行徑讓很多中小國家感到了焦慮。

如果美國可以隨意扣押他國的船只、侵占他國的資源，那么任何一個(gè)依賴海上貿(mào)易的國家，都可能成為下一個(gè)委內(nèi)瑞拉。

現(xiàn)在已經(jīng)有不少中小國家開始采取應(yīng)對措施了，比如東盟國家計(jì)劃組建聯(lián)合護(hù)航艦隊(duì)，非洲國家也在加強(qiáng)與非盟的貿(mào)易協(xié)作，都是為了規(guī)避單邊制裁的風(fēng)險(xiǎn)。

這種集體焦慮，正在慢慢動(dòng)搖全球貿(mào)易秩序的穩(wěn)定基礎(chǔ)。

回望歷史就知道，單邊主義和霸權(quán)主義從來都不會(huì)帶來真正的和平。

美國以為靠封鎖和威懾就能達(dá)成自己的戰(zhàn)略目的，卻忘了國際社會(huì)的抵制和反對。

委內(nèi)瑞拉中央大學(xué)的經(jīng)濟(jì)系教授拉米羅羅耶羅就曾說過，委內(nèi)瑞拉的原油是全球能源供應(yīng)鏈的重要組成部分，美國的封鎖行為不僅針對委內(nèi)瑞拉，還會(huì)影響全球眾多國家的能源安全。

這句話其實(shí)點(diǎn)透了核心，在全球化的今天，各國的利益都是相互綁定的，損害別人的利益，最終也會(huì)反噬自己。

說到底，解決分歧的唯一正確方式還是對話協(xié)商。

無論是能源貿(mào)易爭端，還是地緣政治博弈，只有堅(jiān)守多邊主義，尊重各國的主權(quán)和合法利益，才能實(shí)現(xiàn)真正的長治久安。

國際社會(huì)也應(yīng)該主動(dòng)發(fā)揮斡旋作用，推動(dòng)相關(guān)方回到談判桌前，用和平的方式化解矛盾。

畢竟，和平穩(wěn)定的國際環(huán)境，才是所有國家實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展的前提，這個(gè)底線值得每個(gè)國家去守護(hù)。

美國的霸權(quán)套路雖然囂張，但終究違背了歷史潮流。

這次扣押油船的事件，不僅讓更多國家看清了美國的真面目，也會(huì)讓國際社會(huì)更加團(tuán)結(jié)地抵制單邊主義。

至于后續(xù)局勢會(huì)不會(huì)進(jìn)一步升級(jí)，委內(nèi)瑞拉能不能頂住壓力，咱們持續(xù)關(guān)注，但有一點(diǎn)可以肯定，霸權(quán)行徑注定不會(huì)得逞。

信息來源：
央視新聞：美國攔截委內(nèi)瑞拉海岸附近國際水域受制裁船只