法國總統(tǒng)馬克龍于12月21日證實，將通過“新一代航空母艦計劃”（Porte-Avions Nouvelle Generation）替換法國海軍唯一一艘老舊的“戴高樂”號航空母艦。法國媒體報道稱，該計劃早在2020年12月就已獲批進入兩階段設(shè)計與研發(fā)階段，核動力推進系統(tǒng)相關(guān)組件的研制工作于2024年啟動，最終訂單將納入2025年預(yù)算。該項目預(yù)計耗資102.5億歐元（約合120億美元），法國官員表示這艘戰(zhàn)艦計劃于2038年正式服役。法國是目前嘗試建造核動力航母的國家中領(lǐng)土面積最小的一個——當前僅有中美兩國正在建造此類艦艇，蘇聯(lián)曾于1990年鋪設(shè)“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母龍骨，但在兩年后因國家解體而將其拆解。

“戴高樂”號的研發(fā)與服役歷程充滿波折，飽受事故、輻射泄漏問題困擾，其艦載機聯(lián)隊的過時問題也備受質(zhì)疑。盡管它是歐洲大陸國家部署的最大型航母，但按國際標準來看體型偏小，排水量僅4.4萬噸，與美國海軍“美國”級兩棲攻擊艦大致相當。相較于中美兩國分別為8.5萬噸和10萬噸級的新型超級航母，“戴高樂”號的噸位構(gòu)成了嚴重限制，而其核動力系統(tǒng)與法國自研艦載機仍使其采購和維護成本居高不下。從該航母項目及法國其他大型造船項目的先例來看，新一代航空母艦計劃產(chǎn)出的戰(zhàn)艦，其性能可能仍遠不及中美同類艦艇，而成本卻可能顯著更高。

據(jù)悉，法國新一代航母排水量為7.8萬噸，艦長310米，將配備三套電磁彈射系統(tǒng)，與中國新服役的“福建”艦所采用的系統(tǒng)類似。今年5月，一名法國海軍官員在聯(lián)合海軍活動中透露，新一代航母的艦載機聯(lián)隊仍將以“陣風M”戰(zhàn)斗機為核心——該機型是目前歐洲唯一的艦載戰(zhàn)斗機，于2006年首次服役。這引發(fā)了外界對新航母作戰(zhàn)潛力的嚴重質(zhì)疑：美國自2018年起就已在航母上部署F-35C第五代戰(zhàn)斗機，中國也于今年列裝殲-35艦載機，而法國卻計劃在21世紀40年代仍單純依賴第四代戰(zhàn)斗機作為艦載機主力。“陣風”戰(zhàn)斗機航程極短、體型輕巧，發(fā)動機推力是目前全球在產(chǎn)戰(zhàn)斗機中最弱的，且雷達搭載能力有限。

若對比其他國家情況，法國艦載機聯(lián)隊的處境更顯不利：英國、意大利等規(guī)模更小的海軍已將近十年前就將F-35B戰(zhàn)斗機融入其航母艦載機聯(lián)隊，日本也即將跟進，這使得“陣風”的性能相形見絀。待到法國新一代航母于21世紀30年代末服役時，中美兩國或?qū)⒂瓉淼诹鷳?zhàn)斗機部署的首個完整十年，這些先進戰(zhàn)機完全有可能已整合至兩國航母艦載機聯(lián)隊中。2024年12月，中國公開了兩款第六代戰(zhàn)斗機的原型機，且此后均進行了密集試飛，這進一步加劇了美國相關(guān)項目的緊迫性——其中美國海軍的F/A-XX第六代艦載戰(zhàn)斗機計劃將比法國這艘依賴“陣風”的新航母早數(shù)年服役。

外界愈發(fā)猜測，法國可能成為最后一個列裝第五代或第六代戰(zhàn)斗機的核大國。法德西聯(lián)合研發(fā)的“未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)”（FCAS）下一代戰(zhàn)斗機項目，預(yù)計要在20多年后才能產(chǎn)出成品。法國達索航空CEO埃里克·特拉皮爾此前曾詳細說明該項目進展：“2040年的目標已經(jīng)無法實現(xiàn)，因為我們已經(jīng)陷入停滯，下一階段的談判肯定也會耗時漫長……因此我們更傾向于瞄準21世紀50年代�！边@意味著該機型的服役時間將比中美第六代戰(zhàn)斗機晚約20年，且從當前趨勢來看，其性能也將大幅落后。缺乏現(xiàn)代化戰(zhàn)斗機的現(xiàn)狀，讓人不禁質(zhì)疑耗資研發(fā)新型航母是否值得，同時也引發(fā)了法國海軍可能游說國防部采購美國F-35C甚至F/A-XX戰(zhàn)斗機，以打造具備實戰(zhàn)能力的艦載機聯(lián)隊的猜測。

中國的6代機已經(jīng)開始試飛

【小編毒舌】盡管立項了，但這下一代航母對于法國來說要摸索和研發(fā)的基礎(chǔ)技術(shù)還有相當多的空白，難度相當大啊，這電彈，美國人也沒搞定，這還7.8萬噸+3套電彈，核動力包搞定了嗎？當年戴高樂的心臟病可是不輕的……