今天

廣湛高鐵正式開通運(yùn)營

時速350公里，全長401公里

極大縮短陽江與大灣區(qū)

主要城市間的時空距離

深度融入大灣區(qū)“一小時交通圈”

標(biāo)志著陽江邁入“雙高鐵時代”

為滿足市民及旅客的高效接駁需求

陽江新開通兩條

由陽江北站始發(fā)的公交線路

覆蓋市區(qū)及海陵島

實(shí)現(xiàn)高鐵與公共交通的無縫銜接

先劃重點(diǎn)

陽江北站

位于江城區(qū)雙捷鎮(zhèn)

公交專線

連通城區(qū)、海陵島等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

為配合陽江北站的開通

陽江新增23、24路兩條

常規(guī)公交專線

覆蓋市區(qū)核心區(qū)域和海陵島景區(qū)

性價比拉滿

陽江北站 ? 陽江市汽車總站

23路線線路走向：從陽江北站出發(fā)，經(jīng)興陽線（G234）、銀嶺產(chǎn)業(yè)園、白沙圓盤、廣南線、麻演、金山路、西平北路，終至陽江市汽車總站，全程約18公里。

途徑站點(diǎn)

陽江北站、地美路口、銀嶺產(chǎn)業(yè)園、銀鷹公司、白沙路口、津朗村委會、中洲市場、麻演市場、金郊批發(fā)市場、金山祥和花園、華發(fā)公館、發(fā)王山公園、陽江市汽車總站。

這條線路投入8輛公交車，發(fā)車間隔約20分鐘，實(shí)行雙向?qū)﹂_。具體運(yùn)行時間將根據(jù)高鐵班次與實(shí)際客流動態(tài)調(diào)整。

陽江北站 ? 閘坡汽車客運(yùn)站

24路線走向：自陽江北站始發(fā)，沿興陽線（G234）經(jīng)銀嶺產(chǎn)業(yè)園、白沙圓盤、平岡圓盤，跨海陵大堤，穿越大嶺埂隧道，沿旅游大道直達(dá)閘坡汽車客運(yùn)站，全程約48公里。

途徑站點(diǎn)

陽江北站、地美路口、銀嶺產(chǎn)業(yè)園、銀鷹公司、白沙路口、白沙圩口、福崗村、科技二路、廉村、旦祥村、漢能、良朝村、平岡人民醫(yī)院、平岡客運(yùn)站、黃村路口、那棉村、沙頭隴村、平岡農(nóng)場、硬路村、沙村、北極村、藍(lán)波灣酒店、閘坡汽車客運(yùn)站。

同樣投入8輛公交車，每30分鐘一班，雙向發(fā)車。運(yùn)營時間將結(jié)合高鐵時刻與旅客需求靈活安排。

出租、網(wǎng)約車專區(qū)候客

社會停車資源充足

值得一提的是，為打通出行“最后一公里”，陽江北站外同步建設(shè)了廣湛高鐵陽江北站智能交通樞紐工程項(xiàng)目——地下的換乘中心、地面配套換乘設(shè)施與多條配套市政道路銜接，構(gòu)建起立體便捷的交通網(wǎng)絡(luò)！

其中

陽江北站

專門規(guī)劃了出租車、網(wǎng)約車專區(qū)候客

分類管理超有序

社會停車資源也十分充足

再也不用擔(dān)心找不到車

沒處停車的問題啦

站場設(shè)置停車位803個

含充電車位242個

陽春東站

位于陽春市春城街道蟠龍村

為便利市民往返高鐵站

陽春同日開通

13路和2路兩條

直達(dá)陽春東站的公交接駁專線

實(shí)行全程一票制，票價3元

此次開通的兩條專線由陽春市交投朗日公共汽車有限公司運(yùn)營，覆蓋城區(qū)主要居住區(qū)、學(xué)校、行政及商業(yè)節(jié)點(diǎn)，具體信息如下：

13路專線（汽車總站—陽春東站）：

首班車于7時10分從汽車總站發(fā)車，末班車則在18時從陽春東站發(fā)車。線路串聯(lián)汽車總站、鉑金灣東門、廣興御峰（北）、金鼎花園、豪景苑、陽春一中、錦湖花園、東湖廣場、江山府、領(lǐng)美廣場站點(diǎn)。

2路專線（名樹公園—陽春東站）：

首班車于7時40分從名樹公園發(fā)出，末班車則在18時50分從陽春東站發(fā)出。線路連接名樹公園、陽春五中、市政府、實(shí)驗(yàn)中學(xué)、城北站、陽春四中、金鑰灣、海璟灣、國鼎中央公園、星海灣、恒生壹號、領(lǐng)美廣場站點(diǎn)。

隨著陽春東站投用，陽春交通格局迎來升級。公交接駁專線的同步開通，旨在解決市民出行“最后一公里”的接駁需求，讓高鐵的便捷能夠切實(shí)惠及更多群眾，為城市發(fā)展增添新的動力。

廣湛高鐵這條 “鋼鐵巨龍”

正為陽江注入全新動能

開啟高質(zhì)量發(fā)展新篇章

來源 | 南方+ 陽春融媒、陽江市交投集團(tuán)

編輯 | 賴秀珠

審核 | 梁劍華 梁勝

終審 | 黃劉生