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人民網(wǎng) | 海油工程天津智能制造基地:向智向新 逐夢(mèng)海洋

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海油工程天津智能制造基地結(jié)構(gòu)制管車間。海油工程天津智能制造基地結(jié)構(gòu)制管車間,工作人員正在操作智能焊接設(shè)備。

從因河而生,到因海而興。

2024年,習(xí)近平總書記在天津考察時(shí)指出,要堅(jiān)持科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新一起抓,加強(qiáng)科創(chuàng)園區(qū)建設(shè),促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合,推動(dòng)制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。

近年來,天津持續(xù)向海進(jìn)發(fā),海洋產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勁活躍,為天津高質(zhì)量發(fā)展提供著源源不斷的“藍(lán)色動(dòng)能”。

天津?yàn)I海新區(qū)面朝渤海灣、背倚京津冀,海洋資源豐富,我國(guó)首個(gè)海洋油氣裝備“智能工廠”——海油工程天津智能制造基地正坐落于此。



該基地占地面積約57.5萬平方米,分兩期進(jìn)行建設(shè),一期工程于2022年6月投入運(yùn)營(yíng),二期工程于2024年10月正式投產(chǎn)。核心設(shè)施包括四大智能作業(yè)車間、八大生產(chǎn)輔助中心、十六大總裝工位及適合大型船舶??康拇a頭等,主要生產(chǎn)制造海洋油氣平臺(tái)、浮式生產(chǎn)裝備液化天然氣模塊等高端油氣裝備。

“與傳統(tǒng)的海洋油氣裝備制造模式相比,我們的‘智能工廠’充分利用5G、工業(yè)大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù),打造出7條智能化生產(chǎn)線、1條智能全場(chǎng)物流線,成功地把老師傅的工藝‘嫁接’到機(jī)器人身上,從而帶動(dòng)生產(chǎn)效率、作業(yè)安全性大幅提升。”海油工程天津智能制造分公司工藝技術(shù)中心副經(jīng)理?xiàng)罱▏?guó)介紹。

海洋油氣裝備體積大、重量大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、標(biāo)準(zhǔn)化程度低,是制約行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型、生產(chǎn)效率提升的主要難題。“我們想要從傳統(tǒng)制造向智能制造‘晉級(jí)’,就得打破原有的生產(chǎn)方式,重新梳理我們的工藝流程、關(guān)鍵工序?!睏罱▏?guó)說。

為此,海油工程自主研發(fā)了國(guó)內(nèi)首個(gè)海洋平臺(tái)一體化智能制造管理平臺(tái),并投入自動(dòng)切割、智能焊接、智能倉儲(chǔ)等先進(jìn)智能生產(chǎn)設(shè)備600余臺(tái)套,通過數(shù)字技術(shù)與工業(yè)技術(shù)相互融合,對(duì)關(guān)鍵工序進(jìn)行智能化改造。一方面,解決了定制化需求與標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的矛盾;另一方面,滿足了高端裝備高精度與高可靠性的工藝要求,有力推動(dòng)海洋裝備制造從傳統(tǒng)“人力工廠”向現(xiàn)代化“智能工廠”跨越。

如今,在這座“智能工廠”,一塊近10噸重的鋼板,僅需20分鐘,就能被加工成若干大小不一、形狀各異的平臺(tái)零部件;全自動(dòng)焊接機(jī)器人在工人“師父”的指導(dǎo)下,可實(shí)現(xiàn)從兩邊同時(shí)焊接,尺寸誤差控制在2毫米以內(nèi)。



“從數(shù)據(jù)上看,‘智能工廠’與傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式相比,產(chǎn)線工效提升近20%,總裝效率提升30%以上。其中,結(jié)構(gòu)制管車間提效最為明顯,月產(chǎn)能從設(shè)計(jì)時(shí)預(yù)估的2000多噸躍升到8000多噸。”海油工程天津智能制造分公司生產(chǎn)管理中心經(jīng)理張偉介紹。

大型海洋結(jié)構(gòu)鋼管作為海洋油氣裝備的關(guān)鍵支撐結(jié)構(gòu),其焊接工藝復(fù)雜,對(duì)質(zhì)量要求極高,而在“智能工廠”結(jié)構(gòu)制管車間,經(jīng)過大量試驗(yàn)的雙面雙弧焊接機(jī)器人,采用激光跟蹤方式,自動(dòng)識(shí)別管件和坡口尺寸,一次焊接合格率達(dá)99.9%,手藝堪比“老師傅”。

“在入職海油工程的31個(gè)年頭里,我親眼見證了制管作業(yè)從半自動(dòng)、全自動(dòng),到數(shù)字化、智能化的演變?!睆哪弥鴪D紙挨個(gè)輸入數(shù)據(jù),再進(jìn)行畫線、切割,到如今,只需要把數(shù)據(jù)上傳,機(jī)器就能自動(dòng)識(shí)別管段,進(jìn)行切割,天津智能制造分公司結(jié)構(gòu)制管作業(yè)部綜合隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)權(quán)軍感慨萬千,“勞動(dòng)強(qiáng)度降低了,施工安全、質(zhì)量和效率都更有保障。”

通過培訓(xùn),越來越多一線年輕操作工人變身“智能設(shè)備操作手”,成為海洋裝備智能制造的新生力量。

從傳統(tǒng)的“人力工廠”到現(xiàn)代化“智能工廠”,海油工程天津智能制造基地向“新”而行,一條傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化的轉(zhuǎn)型升級(jí)之路,正徐徐鋪展開來。

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