機(jī)動車交通事故糾紛中，受害人自身疾病與事故損傷共同導(dǎo)致?lián)p害后果的情形較為常見，損傷參與度是否影響賠償責(zé)任承擔(dān)，往往成為爭議焦點(diǎn)。不少人誤認(rèn)為自身疾病會減輕侵權(quán)人賠償責(zé)任，實(shí)則混淆了體質(zhì)因素與過錯(cuò)責(zé)任的法律邊界。對于此種情形，北京市中恒信律師事務(wù)所太原分所劉劍律師結(jié)合《民法典》《道路交通安全法》及相關(guān)裁判規(guī)則，整理了交通事故中損傷參與度的法律適用要點(diǎn)，供大家參考。

損傷參與度≠過錯(cuò)減免依據(jù)

根據(jù)《民法典》第一千一百七十三條規(guī)定，減輕侵權(quán)人責(zé)任的核心前提是被侵權(quán)人對損害的發(fā)生或擴(kuò)大存在過錯(cuò)。損傷參與度僅用于評估受害人自身體質(zhì)、疾病與損害后果的因果關(guān)系比例，并非認(rèn)定被侵權(quán)人存在過錯(cuò)的依據(jù)。

同時(shí)，《道路交通安全法》第七十六條第一款第二項(xiàng)明確，機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)�、行人之間發(fā)生事故，僅在有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)�、行人存在過錯(cuò)時(shí)，才可適當(dāng)減輕機(jī)動車一方責(zé)任；機(jī)動車一方無過錯(cuò)的，仍需承擔(dān)不超過百分之十的責(zé)任�？梢�，責(zé)任減免的關(guān)鍵是被侵權(quán)人是否存在違反交通規(guī)則等過錯(cuò)行為，而非自身體質(zhì)狀況。

事故賠償責(zé)任核心規(guī)則（一）責(zé)任認(rèn)定的核心依據(jù)

1、公安機(jī)關(guān)交通管理部門出具的道路交通事故認(rèn)定書是責(zé)任認(rèn)定的核心依據(jù)，若雙方無異議，法院通常予以采信。侵權(quán)人負(fù)全部責(zé)任時(shí)，應(yīng)全額賠償受害人合理損失，不受損傷參與度影響。

2、過錯(cuò)認(rèn)定需結(jié)合事故發(fā)生的具體行為，如是否違反交通信號、是否未注意安全駕駛等，受害人自身疾病不屬于法律意義上的過錯(cuò)情形，不能作為減輕侵權(quán)人責(zé)任的理由。

（二）賠償范圍的界定標(biāo)準(zhǔn)

1、根據(jù)《民法典》侵權(quán)責(zé)任編相關(guān)規(guī)定，侵權(quán)人應(yīng)賠償受害人因事故導(dǎo)致的全部合理損失，包括醫(yī)療費(fèi)、殘疾賠償金、誤工費(fèi)等。僅針對與事故無關(guān)的自身疾病治療費(fèi)用，可予以扣除。

2、殘疾賠償金的計(jì)算以事故造成的傷殘等級為依據(jù)，即便受害人自身疾病為損害后果的客觀因素，只要傷殘與事故存在因果關(guān)系，侵權(quán)人就應(yīng)全額承擔(dān)殘疾賠償金賠償責(zé)任，不應(yīng)按損傷參與度比例扣減。

綜上，交通事故中損傷參與度不構(gòu)成減輕侵權(quán)人責(zé)任的法定事由，賠償責(zé)任承擔(dān)仍以雙方過錯(cuò)程度為核心依據(jù)。受害人無需因自身疾病擔(dān)心賠償減少，侵權(quán)人也不能以損傷參與度為由主張減免責(zé)任。建議當(dāng)事人在事故發(fā)生后及時(shí)固定證據(jù)，明確損失與事故的關(guān)聯(lián)性，必要時(shí)借助專業(yè)法律人士厘清權(quán)利邊界，維護(hù)自身合法權(quán)益。

結(jié)語：

交通事故中損傷參與度不構(gòu)成侵權(quán)人責(zé)任減免事由，責(zé)任認(rèn)定核心為雙方過錯(cuò)。侵權(quán)人需全額賠償事故相關(guān)合理損失，受害人自身疾病不影響賠償，建議及時(shí)固定證據(jù)。