“生成一張有雪山和森林的車機(jī)壁紙�！�

“找一條車少，還能路過網(wǎng)紅咖啡店的回家路線�！�

這不是在跟副駕駛上的朋友聊天，而是車主對(duì)著一塊屏幕隨口提出的要求。幾秒鐘后，一張由AI生成的風(fēng)景壁紙出現(xiàn)在儀表盤上，一條兼顧效率和趣味的路線也被規(guī)劃出來。

11月24日，科技圈炸出一則重磅消息，聯(lián)發(fā)科正式發(fā)布全新旗艦座艙芯片——天璣座艙P(yáng)1 Ultra，并將其首搭在長(zhǎng)安啟源Q05這款10萬級(jí)純電動(dòng)SUV上。

在過去很長(zhǎng)一段時(shí)間里，10萬級(jí)車型的智能配置往往被貼上“夠用就行”的標(biāo)簽——語音識(shí)別時(shí)靈時(shí)不靈、車機(jī)反應(yīng)慢半拍，幾乎是這一價(jià)位段的常態(tài)。許多用戶也無奈地接受了“一分錢一分貨”的現(xiàn)實(shí)，仿佛智能體驗(yàn)注定要與價(jià)格掛鉤。

而天璣座艙P(yáng)1 Ultra，讓好用的智能座艙體驗(yàn)不再是高端車型的專屬。

首先在算力方面，天璣座艙P(yáng)1 Ultra展現(xiàn)出令人矚目的硬實(shí)力：CPU算力高達(dá)175K DMIPS，GPU支持硬件級(jí)光線追蹤，圖形算力達(dá)到1800 GFLOPS，同時(shí)配合UFS 4.0閃存與高達(dá)24GB的運(yùn)行內(nèi)存，搭載該芯片的長(zhǎng)安啟源Q05在安兔兔車機(jī)版測(cè)試中取得119萬分的優(yōu)異成績(jī)。

這意味著，在10萬級(jí)SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中，性能天花板被徹底重寫。用戶不用再為流暢度妥協(xié)，多任務(wù)切換、高清視頻播放、大型游戲運(yùn)行都將變得絲滑無比。

不過，天璣座艙P(yáng)1 Ultra真正的殺手锏，在于它對(duì)生成式AI的深度整合。

該芯片集成高性能NPU，端側(cè)AI算力達(dá)到23 TOPS，可以在本地運(yùn)行包括70億參數(shù)大語言模型及Stable Diffusion在內(nèi)的主流生成式AI應(yīng)用。降低對(duì)網(wǎng)絡(luò)依賴，超低延遲，隱私安全得到徹底保障。

基于這一能力，智能座艙的交互體驗(yàn)迎來質(zhì)的飛躍：3D語音助手不僅能準(zhǔn)確理解多輪自然對(duì)話，更通過立體形象進(jìn)行生動(dòng)反饋，讓人機(jī)交流真正有了“對(duì)話感”。

當(dāng)你說“我有點(diǎn)累了”，系統(tǒng)不再機(jī)械地回答“請(qǐng)注意休息”，而是會(huì)調(diào)暗燈光、播放舒緩音樂，甚至還主動(dòng)建議：“需要幫你找最近的休息區(qū)嗎？”

在安全領(lǐng)域，生成式AI的價(jià)值同樣不容小覷。

借助芯片內(nèi)置的HDR ISP影像處理器與先進(jìn)AI算法，系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)分析駕駛員的面部表情與眼部狀態(tài)，精準(zhǔn)識(shí)別疲勞跡象并主動(dòng)預(yù)警。同時(shí)，AI降噪與AI 3A影像優(yōu)化技術(shù)的加持，讓360度環(huán)視與艙內(nèi)監(jiān)測(cè)功能清晰度與響應(yīng)速度同步提升。即使在惡劣天氣或低光環(huán)境下，系統(tǒng)依然能提供可靠的視覺輔助。

娛樂體驗(yàn)方面同樣迎來突破：依托硬件級(jí)光追GPU提供的1800 GFLOPS圖形算力，結(jié)合生成式AI的實(shí)時(shí)內(nèi)容生成能力，用戶可自定義車載游戲場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)“所見即所玩”。配合MediaTek MiraVision顯示增強(qiáng)技術(shù)與4K 60幀高清播放支持，更可在一芯六屏的聯(lián)動(dòng)布局下，將座艙轉(zhuǎn)化為沉浸式的移動(dòng)娛樂空間。

聯(lián)發(fā)科無疑給智能座艙領(lǐng)域打開一扇全新的大門，在雷科技看來，天璣座艙P(yáng)1 Ultra的落地，預(yù)示著智能座艙領(lǐng)域?qū)⒂瓉韮蓚�(gè)根本性改變。

其一，未來的座艙將不再只是屏幕數(shù)量與芯片參數(shù)的競(jìng)爭(zhēng)，而是基于本地生成式AI能力，實(shí)現(xiàn)人、車、環(huán)境的深度互動(dòng)。誰能讓人與車的互動(dòng)更自然、更智能、更有溫度，誰就能贏得下一階段的競(jìng)爭(zhēng)。

其二，高端技術(shù)下放的速度正在加快。生成式AI能力從豪華車型專屬到進(jìn)入10萬級(jí)市場(chǎng)，并沒有花費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間。這意味著，智能體驗(yàn)的門檻正在迅速降低，更多消費(fèi)者將能享受到科技進(jìn)步帶來的實(shí)際價(jià)值。

隨著后續(xù)更多搭載天璣座艙P(yáng)1 Ultra 的車型陸續(xù)上市，聯(lián)發(fā)科有望打破現(xiàn)有座艙芯片市場(chǎng)格局。一個(gè)以生成式AI為突破口，推動(dòng)智能出行體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍的時(shí)代，正在加速到來。