本報(bào)記者 鄒 松

金沙薩環(huán)線公路項(xiàng)目高邊坡治理完成后的航拍圖。 余 躍攝

剛果(金)首都金沙薩西南郊的工地上，攤鋪機(jī)緩緩“吐出”滾燙的瀝青，壓路機(jī)緊隨其后夯實(shí)路面，一條嶄新的道路向前延伸。

近日，中企承建的剛果(金)首都金沙薩環(huán)線公路項(xiàng)目累計(jì)完成碎石底基層施工60公里，標(biāo)志著這一重要民生工程建設(shè)進(jìn)入全面加速階段。這條新建的環(huán)線公路全長(zhǎng)約72公里，設(shè)計(jì)雙向四車道，建成后將極大緩解金沙薩交通擁堵，為當(dāng)?shù)鼐用癯鲂袔肀憷?/p>

“一攬子”合作，破解擁堵困境

金沙薩人口超過1700萬。作為全市跨區(qū)交通的“主動(dòng)脈”，穿城而過的N1國(guó)道僅為雙向兩車道，卻承擔(dān)了70%的城市交通壓力。高峰時(shí)段，原本10分鐘的車程經(jīng)常要耗費(fèi)1個(gè)多小時(shí)。當(dāng)?shù)匾患椅锪鞴矩?fù)責(zé)人博西無奈地說：“從市中心到郊區(qū)僅22公里的路程，日常通行需要3個(gè)多小時(shí)，路上擁堵導(dǎo)致生鮮貨物損耗率至少增加15%?！?/p>

2024年6月22日，在剛果(金)總統(tǒng)齊塞克迪和總理圖盧卡共同見證下，金沙薩環(huán)線公路項(xiàng)目正式啟動(dòng)。項(xiàng)目分為西南環(huán)線與東南環(huán)線兩段，串聯(lián)起金沙薩市區(qū)與姆富蒂、盧當(dāng)?shù)吕锏戎苓厰?shù)十個(gè)村鎮(zhèn)，全線包含多座橋梁、涵洞及道路周邊治理工程。該項(xiàng)目由華剛礦業(yè)股份有限公司出資，中剛基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)股份有限公司負(fù)責(zé)組織實(shí)施，中鐵八局等中資企業(yè)承建。

在金沙薩西南郊區(qū)的姆富蒂村，村民馬貝萊說：“以前，從我們村去市區(qū)只有一條坑洼不平的土路，下雨時(shí)道路泥濘，出趟門很不方便?，F(xiàn)在，這條土路因環(huán)線公路修建將升級(jí)為雙向四車道的大路?！鄙特溕w特米·恩東巴也深有體會(huì)：“以前去批發(fā)市場(chǎng)進(jìn)貨，僅在路上就要耗掉大半天，生意很難做。現(xiàn)在部分路段修好了，生意也變好了?！?/p>

作為中剛“一攬子”合作框架下的重點(diǎn)基建項(xiàng)目，該項(xiàng)目主要通過技術(shù)轉(zhuǎn)移和產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)，提升當(dāng)?shù)匕l(fā)展能力。中剛基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)股份有限公司董事長(zhǎng)龐龍表示，環(huán)線公路建成后，將極大改善金沙薩交通擁堵狀況，提升城市交通運(yùn)行效率。

“環(huán)線公路建成后將徹底打破城市發(fā)展只依賴中心城區(qū)的格局?！眲偣?金)國(guó)家大型工程局局長(zhǎng)尼科·恩扎烏·恩扎烏表示，該項(xiàng)目是政府改善民生、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略性工程，通車后預(yù)計(jì)能分流三成金沙薩的交通流量，有效緩解首都主城區(qū)交通擁堵狀況，降低運(yùn)輸成本，提升金沙薩與周邊省區(qū)互聯(lián)互通水平。

因地制宜，打造品質(zhì)工程

施工中，中方團(tuán)隊(duì)克服困難，因地制宜改進(jìn)施工工藝，確保工程高質(zhì)量推進(jìn)，中企的專業(yè)水準(zhǔn)和敬業(yè)精神贏得剛果(金)各界人士的一致好評(píng)。

中鐵八局金沙薩項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人張劍波表示，中方建設(shè)團(tuán)隊(duì)從一開始就樹立目標(biāo)——打造一條平整耐用、適配當(dāng)?shù)貧夂蛱匦?、真正?jīng)得起時(shí)間檢驗(yàn)的高品質(zhì)環(huán)線公路。施工期間，中方團(tuán)隊(duì)克服熱帶高溫、雨季洪水等挑戰(zhàn)，“從材料選擇到施工工藝，中企全力以赴確保工程質(zhì)量。”張劍波說。

為應(yīng)對(duì)金沙薩常年高溫的氣候特點(diǎn)，中方團(tuán)隊(duì)研發(fā)出適應(yīng)高溫的瀝青配方；針對(duì)當(dāng)?shù)胤凵惩吝^于松軟的特性，施工團(tuán)隊(duì)在易松動(dòng)的邊坡地帶架起菱形骨架當(dāng)“脊梁”，再鋪設(shè)六棱塊做“護(hù)甲板”，以“雙保險(xiǎn)”降低滑坡隱患。

在環(huán)線公路K12段的姆富蒂橋建設(shè)中，18根直徑1.5米的樁基需要鉆穿4種不同性質(zhì)的巖層。“難度好比在千層酥里打樁。”中鐵八局金沙薩項(xiàng)目總工程師譚橋說，既要面對(duì)細(xì)砂層極易潰散的特性，又要穩(wěn)穩(wěn)鉆開堅(jiān)硬巖層，團(tuán)隊(duì)采用的沖擊鉆成孔技術(shù)方案最終與復(fù)雜地質(zhì)條件精準(zhǔn)適配。中方還引入適配當(dāng)?shù)丨h(huán)境的80噸門式起重機(jī)及專用架橋機(jī)等中國(guó)裝備，這些大型設(shè)備的應(yīng)用開創(chuàng)了剛果(金)境內(nèi)橋梁建設(shè)工藝的先河。

“項(xiàng)目充分展現(xiàn)了中國(guó)企業(yè)的技術(shù)實(shí)力和責(zé)任擔(dān)當(dāng)?！眲偣?金)公共工程部官員盧多維克表示，“相信這些道路和橋梁會(huì)像金沙薩的棕櫚樹一樣穩(wěn)穩(wěn)扎根。”

民生“痛點(diǎn)”，變成幸福“支點(diǎn)”

金沙薩環(huán)線公路項(xiàng)目的穩(wěn)步推進(jìn)，正在解決曾經(jīng)困擾當(dāng)?shù)孛癖姷某鲂须y、就業(yè)難等生活“痛點(diǎn)”，為民生改善提供堅(jiān)實(shí)“支點(diǎn)”。

項(xiàng)目施工中，中方建設(shè)團(tuán)隊(duì)在保證工程進(jìn)度與質(zhì)量的同時(shí)，認(rèn)真履行社會(huì)責(zé)任，按照“中方技術(shù)+本地人力”模式，在施工過程中充分吸納當(dāng)?shù)孛癖娋蜆I(yè)，開展技能培訓(xùn)，培養(yǎng)管道工、鋼筋工、電工、焊工、機(jī)械維修工等當(dāng)?shù)丶夹g(shù)人才，留下了“帶不走的發(fā)展能力”。

中剛基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)股份有限公司總經(jīng)理何修義介紹，截至目前，該項(xiàng)目已累計(jì)帶動(dòng)當(dāng)?shù)?000余人就業(yè)，培養(yǎng)出10多個(gè)工種400余名技術(shù)人才?！笆侵袊?guó)企業(yè)教給我們修路技能，給了我們?cè)诩议T口就業(yè)的機(jī)會(huì)?！碑?dāng)?shù)貑T工塞繆爾說，他已能熟練操作攤鋪機(jī)。

目前，部分路段已投入使用，改善了當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂袟l件，有效節(jié)省了通勤時(shí)間?！靶碌缆穾硇律睢！痹诿昨v迪鎮(zhèn)新落成的建材市場(chǎng)里，店主露西告訴記者，她的瓷磚生意比去年增長(zhǎng)了3倍，“過去客戶總抱怨運(yùn)輸成本太高，現(xiàn)在批發(fā)商直接通過環(huán)線公路送貨，我們的售價(jià)下降了15%?！?/p>

提起新路帶來的變化，當(dāng)?shù)匾凰鶎W(xué)校的學(xué)生瑪利亞興奮不已：“以前上學(xué)路上總會(huì)粘一腳泥，自從修了這條公路，我到學(xué)校時(shí)鞋子還干干凈凈。”該校校長(zhǎng)比安弗尼·盧克巴說：“學(xué)校有約300名小學(xué)生和250名中學(xué)生，現(xiàn)有的7間教室根本不夠用。中國(guó)企業(yè)正為我們建造10間新的教室。”

夕陽西下，金沙薩環(huán)線公路在暮色中向遠(yuǎn)處延伸，車燈與沿線村鎮(zhèn)的燈火交相輝映。這條由中剛兩國(guó)建設(shè)者共同筑就的道路，承載著金沙薩發(fā)展的新希望。

(本報(bào)金沙薩電)

《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2025年12月21日 03 版)