導語

日前，仙游縣交通網(wǎng)絡“主動脈”——仙港大道路面改造提升工程正式開工。該項目總投資1.5億元，總里程22.946公里，完工后將徹底根治原有路面病害，顯著提升道路通行能力與安全系數(shù)，為區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展注入強勁交通動能。

12月17日上午，仙港大道楓亭段施工現(xiàn)場一片繁忙：工程車輛往來穿梭，鉤機精準鏟除破損路面的水泥塊與渣石，運輸車有序清運建筑廢渣，打磨機對水泥路面進行精細銑刨，各施工環(huán)節(jié)銜接順暢、有條不紊。

作為仙游交通的關鍵樞紐，仙港大道不僅串聯(lián)起港口、福廈鐵路、楓亭高速出入口，更銜接G228、G324、G356等多條國省干線，是城區(qū)與楓亭鎮(zhèn)之間往返的核心通道。仙游縣交通運輸局工程師黃山介紹，經(jīng)過多年運營，受自然侵蝕與汽車荷載雙重影響，原水泥砼路面已出現(xiàn)裂縫、板角斷裂、砼板破碎、板底脫空等多種病害，沿線排水設施淤堵、交通安全設施老化問題也愈發(fā)突出�！斑@不僅影響行車安全與舒適度，還嚴重制約區(qū)域交通流通效率，已難以匹配當前日益增長的交通需求，單純的局部修復無法從根本上解決問題。”

為破解這一民生痛點，此次改造工程錨定“暢安舒美”核心目標，采用環(huán)保性能優(yōu)越的瀝青混凝土路面實施“白改黑”升級，可實現(xiàn)行車更舒適、噪音更低、粉塵更少的效果�！笆┕⒎植襟E推進，先全面處置原路面病害，再進行1厘米精銑刨處理，隨后加鋪1厘米橡膠應力吸收層，最后鋪設7厘米中粒式+4厘米細粒式瀝青混凝土面層�！秉S山表示，這套施工方案既能保障路面耐久性，又能兼顧經(jīng)濟環(huán)保與通行體驗的雙重提升。

考慮到仙港大道沿線村鎮(zhèn)密集、日常車流集中，為最大程度降低施工對市民出行的影響，工程采用半幅封閉施工模式。根據(jù)施工計劃，2025年12月13日至2026年2月13日，仙港大道右側路段（城區(qū)往楓亭方向）實施全封閉施工，左側路段正常通行；項目總工期為8個月，其中城區(qū)往楓亭方向半幅路面將于2026年春節(jié)前完成改造并通車，春節(jié)后將啟動楓亭往城區(qū)方向半幅施工，力爭2026年5月1日前完成主體工程，實現(xiàn)全線通車。

交通部門同步發(fā)布出行提醒：封閉施工期間，過往車輛可繞行G356國道、G324國道、S306省道。由于繞行路段可能在高峰時段出現(xiàn)車流集中擁堵，建議市民提前規(guī)劃出行路線與時間。

“感謝市民朋友們對道路改造施工的理解與支持�！秉S山表示，縣交通運輸局將持續(xù)優(yōu)化施工組織，強化各工序協(xié)調(diào)銜接，在嚴守工程質(zhì)量與施工安全底線的前提下加快推進進度。同時再次提醒廣大市民，出行時務必遵守交通規(guī)則，密切關注官方發(fā)布的路況信息，合理規(guī)劃行程，共同維護施工期間的交通秩序。

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來源 | 仙游微事綜合仙游廣播電視臺

編輯 | 羅婷婷

審核 | 林慧晶、陳金輝