“方向盤(pán)攥得手心冒汗，踩剎車(chē)像踩在棉花上，4個(gè)半小時(shí)里，我以為這輩子都要交代在高速上了！”12月17日晚，G75蘭海高速上上演現(xiàn)實(shí)版《生死時(shí)速》，車(chē)主馬先生駕駛的小車(chē)定速巡航突發(fā)故障，以115公里的時(shí)速一路狂飆，直至燃油耗盡才停下，全程490公里的驚險(xiǎn)旅程，全靠交警開(kāi)道、路政壓陣才化險(xiǎn)為夷。

事發(fā)當(dāng)晚，馬先生上高速后便開(kāi)啟定速巡航，將車(chē)速鎖定在115公里/小時(shí)。行至中途，前方車(chē)流逐漸密集，他下意識(shí)踩下剎車(chē)想降速，卻發(fā)現(xiàn)踏板毫無(wú)反應(yīng)，反復(fù)按動(dòng)定速巡航關(guān)閉鍵也無(wú)濟(jì)于事�！爱�(dāng)時(shí)腦子‘嗡’的一聲，趕緊打給4S店求助，電話里技術(shù)員教的方法都試了，還是沒(méi)用�！� 馬先生回憶，車(chē)上同行的親友嚇得直哭，他強(qiáng)壓下頭皮發(fā)麻的恐懼，打開(kāi)雙閃、長(zhǎng)按喇叭警示周邊車(chē)輛，遇到超不過(guò)去的車(chē)，只能冒險(xiǎn)從應(yīng)急車(chē)道強(qiáng)超，好幾次都險(xiǎn)些發(fā)生碰撞。

馬先生抵達(dá)臨洮高速路口時(shí)，接到報(bào)警的交警已等候在此

幸運(yùn)的是，行駛20多分鐘后，馬先生抵達(dá)臨洮高速路口時(shí)，接到報(bào)警的交警已等候在此�！敖痪⒖涕_(kāi)著警車(chē)在前面帶路，還通知前方封閉高速入口，后面有路政車(chē)壓陣，形成了一道安全屏障。” 馬先生說(shuō)，全程490公里，他始終保持著115公里的時(shí)速，看著油表指針一點(diǎn)點(diǎn)下降，每一秒都是煎熬，直到車(chē)輛自然熄火停下，他推開(kāi)車(chē)門(mén)就渾身發(fā)抖，連話都說(shuō)不出來(lái)。

網(wǎng)友稱(chēng)涉事車(chē)輛疑似為一汽奔騰B70

事件迅速引爆全網(wǎng)，網(wǎng)友們紛紛熱議 “這到底是車(chē)的問(wèn)題還是人的問(wèn)題”。眼尖的網(wǎng)友根據(jù)車(chē)身線條、尾部標(biāo)識(shí)等細(xì)節(jié)，很快鎖定涉事車(chē)輛疑似為一汽奔騰B70，多位業(yè)內(nèi)人士也佐證了這一判斷 —— 這款十萬(wàn)級(jí)家轎的定速巡航撥桿位于方向盤(pán)左側(cè)，按操作說(shuō)明，輕踩剎車(chē)、拉手剎或掛入N擋均可取消巡航功能。

爭(zhēng)議隨即而來(lái)，有網(wǎng)友拿出幾年前奔馳C級(jí)定速巡航失靈的舊聞?lì)惐�，�?dāng)時(shí)那款車(chē)以120公里時(shí)速狂奔百公里，最終鑒定結(jié)果卻顯示車(chē)輛并未失控，不少人質(zhì)疑馬先生是 “自導(dǎo)自演”：“傳統(tǒng)燃油車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)優(yōu)先于電子控制，機(jī)械剎車(chē)幾乎不可能失靈，會(huì)不會(huì)是操作不當(dāng)？” 就像此前 “定速巡航失靈怪奶茶” 的爭(zhēng)議一樣，有人猜測(cè)馬先生可能不懂應(yīng)急操作，誤把 “不會(huì)關(guān)” 當(dāng)成了 “失靈”。

有網(wǎng)友質(zhì)疑馬先生是 “自導(dǎo)自演”

但更多網(wǎng)友和知名大V站出來(lái)反駁：“誰(shuí)會(huì)拿自己的性命博眼球？490公里的高速狂飆，每一次超車(chē)都冒著生命危險(xiǎn)，說(shuō)謊的動(dòng)機(jī)在哪？” 馬先生在采訪中也委屈表示，當(dāng)時(shí)所有能想到的方法都試了，實(shí)在走投無(wú)路才求助交警。目前，故障車(chē)已被拖回蘭州某4S店，馬先生希望能退車(chē)退款或更換新車(chē)。

這起事件再次引發(fā)對(duì)汽車(chē)輔助駕駛安全的深思。據(jù)了解，定速巡航作為基礎(chǔ)輔助功能，設(shè)計(jì)邏輯本是故障后自動(dòng)退出，但此次事件暴露出電子系統(tǒng)全面接管后，機(jī)械安全冗余的重要性被低估。2024年修訂的《智能運(yùn)輸系統(tǒng) 自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng) 性能要求與檢測(cè)方法》已明確，輔助駕駛系統(tǒng)需具備多重應(yīng)急切斷方案，但目前仍有部分車(chē)型未完全落實(shí)。

微博大V站出來(lái)進(jìn)行了反駁

業(yè)內(nèi)專(zhuān)家提醒，十萬(wàn)級(jí)家轎已成為主流代步選擇，車(chē)企應(yīng)針對(duì)極端情況預(yù)設(shè)強(qiáng)制脫逸機(jī)制，不能讓科技進(jìn)步以犧牲基礎(chǔ)駕駛控制權(quán)為代價(jià)。對(duì)于車(chē)主而言，使用定速巡航前需熟悉操作邏輯，高速行駛時(shí)若遇故障，可嘗試踩剎車(chē)、拉手剎、掛N擋等多種方式退出，同時(shí)及時(shí)聯(lián)系交警求助。

此次驚險(xiǎn)事件雖有驚無(wú)險(xiǎn)，但也給所有車(chē)主敲響警鐘：輔助駕駛終究是 “助手”，不能替代人工操控，掌握應(yīng)急技巧、保持警惕心態(tài)，才是行車(chē)安全的關(guān)鍵。

來(lái)源：大河汽車(chē)、大河報(bào)

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高速狂奔490公里司機(jī)要求退車(chē)退款，索賠5萬(wàn)精神損失費(fèi)，廠家代表回應(yīng)

蘭海高速一小車(chē)定速巡航故障剎車(chē)失靈，時(shí)速115狂奔490公里直至燃油耗盡，交警開(kāi)道、路政壓陣成功救援。20日下午，當(dāng)事司機(jī)馬世華告訴極目新聞?dòng)浾撸谔m州購(gòu)車(chē)的4S店協(xié)商，要求退款退車(chē)，并賠償5萬(wàn)元的精神損失。

馬世華稱(chēng)獲救時(shí)手腳發(fā)抖（圖源：當(dāng)事人社交賬號(hào)）

馬先生說(shuō)，他的車(chē)才買(mǎi)了一年多，花了13萬(wàn)多元，目前故障車(chē)已被拖回蘭州，放在他此前購(gòu)車(chē)的4S店，他希望能夠退車(chē)退款，并要求廠家賠償車(chē)上兩人共5萬(wàn)元的精神損失費(fèi)。19日下午，他就趕到了4S店，廠家代表同意退車(chē)退款，但只同意賠償2萬(wàn)元。

馬先生說(shuō)，當(dāng)時(shí)車(chē)上還有一名女性朋友，定速巡航發(fā)生故障剎車(chē)失靈后，他們以115碼的速度在高速上跑了490公里直到油盡才停下，女性朋友全程嚇壞了，怕影響他駕駛才沒(méi)哭出來(lái)。最后車(chē)停下來(lái)，他自己也是渾身發(fā)抖說(shuō)不出話來(lái)，還是被扶上救援車(chē)的，他認(rèn)為賠償每人一萬(wàn)元不足以彌補(bǔ)他們4個(gè)半小時(shí)高度緊張面臨生死危險(xiǎn)的精神損失。

馬先生停車(chē)后的電子儀表盤(pán)（圖源：受訪者提供）

據(jù)負(fù)責(zé)處理此事的廠方代表翟先生告訴極目新聞?dòng)浾�，該品牌�?chē)輛全系銷(xiāo)售了100多萬(wàn)輛，馬先生的這款車(chē)銷(xiāo)售了20多萬(wàn)輛，都從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)定速巡航故障剎車(chē)失靈的問(wèn)題，公司總部十分重視此事，技術(shù)人員已經(jīng)趕到了4S店，但故障車(chē)輛被馬先生貼上了封條不允許動(dòng)，所以目前還無(wú)法檢測(cè)問(wèn)題出在了哪里。退車(chē)退款并賠償2萬(wàn)元，已經(jīng)是他的領(lǐng)導(dǎo)最大的權(quán)限。

“昨天談到了深夜九十點(diǎn)，廠家后來(lái)同意賠償4.5萬(wàn)元，目前談得差不多了，但協(xié)議還沒(méi)有簽�！�20日下午，馬先生告訴極目新聞?dòng)浾�，他今天又�?lái)到了店里，廠家要求不能向第三方透露相關(guān)內(nèi)容，他認(rèn)為不合理。他不讓開(kāi)封故障車(chē)，是擔(dān)心廠家做手腳，他是個(gè)外行，即使全程在場(chǎng)也看不懂，他希望有官方或第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)介入，調(diào)查故障原因，畢竟是人命關(guān)天的重大安全問(wèn)題，還有那么多的其他車(chē)主，“我不能個(gè)人拿了賠償就算了！”

據(jù)極目新聞此前報(bào)道，12月17日下午，馬先生從蘭州南上高速，準(zhǔn)備回臨夏康樂(lè)老家，途中發(fā)現(xiàn)115公里的定速巡航出現(xiàn)故障，剎車(chē)失靈，無(wú)法減速，只能沿著蘭海高速向四川方向行駛。車(chē)輛在移動(dòng)中，高速交警和路政部門(mén)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案展開(kāi)緊急救助，失控小車(chē)大約行駛了490公里，油料耗盡，最終在交警和路政的“護(hù)航編隊(duì)”下化險(xiǎn)為夷。