也不知道這個世界上，到底有多少跪久了站起來都有恐高癥的人。

明明中國國產(chǎn)的霹靂15導彈，在經(jīng)歷了2025年5月7日的南亞印巴空戰(zhàn)后，早已馳名全球，被譽為戰(zhàn)斗力超越美軍AIM-120的存在，巴基斯坦空軍甚至盛贊其為短跑運動員。

（霹靂15導彈）

但偏偏總有一部分跪久了的人逢國產(chǎn)必踩，甚至宣稱國產(chǎn)導彈發(fā)射幾秒后發(fā)動機就會熄火。

更讓人難以想象的是，這幫人居然說的還沒有錯。

中國國產(chǎn)導彈發(fā)射幾秒后發(fā)動機確實會熄火，那么這樣一款發(fā)射幾秒后發(fā)動機就“熄火”的裝備，究竟是憑借什么神奇力量，征服了巴基斯坦空軍高層，還獲得短跑運動員的美譽呢？

（霹靂15發(fā)射想象圖）

幾秒鐘后就熄火，不是質(zhì)量問題，而是常規(guī)操作

這就必須要從“發(fā)射幾秒后發(fā)動機就熄火”這個特性說起。

其實，這個特性并非缺點，而是固體燃料發(fā)動機火箭的常規(guī)操作，中國的霹靂12、霹靂15，美國的AIM-120都采用這樣的工作原理。

那些拿國產(chǎn)固體發(fā)動機熄火說事的人，卻沒想到美國的同類導彈也存在同樣情況，他們對國產(chǎn)發(fā)動機的貶低，可謂是搬起石頭砸自己的腳。

（AIM-120導彈發(fā)射）

回到固體發(fā)動機上，這種發(fā)動機之所以工作時間短，是因為它們工作時普遍采用聚氨酯、聚丁二烯等固體燃料作為主要動力來源。

由于此類物質(zhì)燃燒速度極快，且固體燃料發(fā)動機無法像液體發(fā)動機那樣調(diào)節(jié)推力或隨時關(guān)閉，只能持續(xù)工作直到所有固體燃料耗盡，所以發(fā)動機內(nèi)燃料燃燒時間極短，在完成初始階段的加速推動后就會停止工作，也就是出現(xiàn)“發(fā)射幾秒后發(fā)動機熄火”的情況。

（固體燃料發(fā)動機不僅用于導彈，還用于航天）

不過，可別小看這看似短暫的發(fā)動機工作過程和隨后的“熄火”狀態(tài)。

固體燃料發(fā)動機所用燃料燃燒速度極快，生熱極高，產(chǎn)生的力量極大，即便燃燒時間較短，也足以推動導彈以極快的速度離開發(fā)射裝置，迅速進入攻擊軌道。

所以，從這個角度看，“發(fā)射幾秒后發(fā)動機就熄火”不僅不是劣勢，反而恰恰是它的一大優(yōu)勢。畢竟，能在短短幾秒內(nèi)完成燃料燃燒和發(fā)動機基本工作，導彈的動能和速度可想而知有多強大。

（固體火箭發(fā)動機的示意圖）

在空戰(zhàn)這種分秒必爭、戰(zhàn)機稍縱即逝的戰(zhàn)場上，導彈能在極短時間內(nèi)獲得極高初始速度，就意味著它能更快抵達目標區(qū)域，大大壓縮敵方戰(zhàn)機的反應(yīng)時間。

也難怪巴鐵空軍會將中國導彈稱作短跑運動員，這種超強爆發(fā)、瞬間啟動、高速運轉(zhuǎn)的特性，不正是短跑運動員在賽場上的真實寫照嗎？

（中國的幾款空空導彈）

發(fā)動機熄火后，導彈如何突破 “短跑后乏力” 的困局

不過跑歸跑，快歸快，固體發(fā)動機工作時間短的特性，還是給這種導彈帶來了諸多局限。

畢竟，導彈發(fā)射后發(fā)動機停火，導彈全靠發(fā)射瞬間賦予的初速、空中滑行的態(tài)勢以及物體運動的慣性來維持飛行。

而通過基本的物理常識可知，速度越大阻力越大。

到了導彈射程末端，由于沒有持續(xù)動力支持，速度和機動性會逐漸下降，在戰(zhàn)場上很容易丟失目標。

（空空導彈發(fā)射）

面對固體發(fā)動機工作時間短帶來的問題，軍事工業(yè)積極探索解決辦法，其中第一套辦法是高拋彈道。

這種辦法簡單直接，說白了，就像朝著天空拋擲石塊，拋擲高度越高，石塊落地所需時間越久。將導彈往高處發(fā)射，就能最大程度延緩落地速度，進而增強導彈的機動性。

不過，由于采用這種彈道的導彈追蹤能力相對薄弱，隨著軍事技術(shù)不斷革新演進，運用該技術(shù)的空空導彈正逐漸減少。

（高拋發(fā)射）

第二套辦法是變速緩燃，即在配置燃料時，采用不同配方混合。

發(fā)射初期燃料燃燒速度快，動力澎湃，提供極強的加速度；等這類燃料燃燒殆盡后，燃燒產(chǎn)生的火焰接觸到另一種燃燒速度較慢的燃料，燃燒就會放緩，從而給導彈提供持續(xù)而穩(wěn)定的動力。

打個比方，就像一位短跑運動員突然改玩長跑，起跑時全力沖刺占據(jù)領(lǐng)先位置，之后以穩(wěn)定節(jié)奏保持耐力，持續(xù)前進。

不過這種燃料之間的配比大有講究，且不能根本地解決問題（畢竟都是燃料，燃燒注定是一個很快的過程），所以實戰(zhàn)中最多只能將發(fā)動機工作時間從幾秒延長到半分鐘左右。

（空中發(fā)射導彈）

雙脈沖技術(shù)，不是一次沖刺，而是熄火后的再次加速

第三種，就是霹靂15使用的雙脈沖技術(shù)。

雙脈沖技術(shù)的核心在于將固體火箭發(fā)動機的裝藥分隔成兩個部分，每個部分都能獨立點火。具體而言，是通過特殊的裝藥設(shè)計和點火裝置，實現(xiàn)兩個脈沖的獨立控制。

（霹靂15）

在導彈發(fā)射的初始階段，第一脈沖裝藥點火，為導彈提供強大推力，實現(xiàn)高速瞬間爆發(fā)。

當導彈飛行到一定階段，發(fā)動機熄火后，就能根據(jù)實際作戰(zhàn)需求和目標情況，適時點燃第二脈沖裝藥。

有了第二脈沖的助力，導彈在射程末端依然能保持較高速度和良好機動性。即使目標進行大幅度機動規(guī)避動作，導彈也可以憑借重新獲得的動力及時調(diào)整飛行軌跡，緊緊追蹤目標。

（霹靂15）

說白了，比起變速緩燃的飛行中期的“變短跑為長跑”，雙脈沖技術(shù)更接近于將原本一個完整的短跑周期，切分為兩個前后銜接、各有側(cè)重的“短跑”階段。

第一個階段靠短時爆發(fā)縮短與目標之間的距離，占據(jù)有利攻擊位置；第二個階段在發(fā)動機熄火后重新點燃二次發(fā)力，應(yīng)對目標的各種規(guī)避動作，全程保持“短跑”節(jié)奏，兼具爆發(fā)力和續(xù)航能力。

這樣的全程短跑能力，大大提高了導彈的飛行速度和飛行距離（因為二次發(fā)力的存在，導彈射程也比普通固體發(fā)動機更高），也更適應(yīng)現(xiàn)在的超視距空戰(zhàn)領(lǐng)域（霹靂15速度5馬赫，射程300-500公里，均在美國AIM-120之上）的作戰(zhàn)節(jié)奏。

（霹靂15導彈）

這也難怪，在印巴空戰(zhàn)當中，巴基斯坦靠著這款導彈的加持，就輕松擊落了印度空軍的多架陣風。

因為陣風戰(zhàn)機雖然有著“五代機以下第一檔”的美譽，但本質(zhì)還是傳統(tǒng)空戰(zhàn)邏輯產(chǎn)物，而霹靂15早就突破了這種邏輯，帶來了翻天覆地的革命。

這樣一款先進的短跑運動員，它的作戰(zhàn)實力，又豈是一個陣風，和部分人的閑言碎語所能阻擋。

（和殲35，霹靂10一起參與展出的霹靂15）

參考資料

1、澎湃新聞《電磁炮、單兵外骨骼、雙脈沖導彈......只有在中國成真了》 2、中國科普網(wǎng)《洲際導彈：液體與固體燃料有何不同》 3、中華網(wǎng)《霹靂-15空空導彈有多強 印度為何懼怕?》