作為曾經(jīng)的寶馬車(chē)主，真的感到開(kāi)心了，就在近日，全新寶馬新世代iX3發(fā)布，太震撼了，心里也是萬(wàn)分感慨，傳統(tǒng)豪華品牌終于甩開(kāi)膀子搞電車(chē)了，而且這次寶馬看起來(lái)是動(dòng)了真格。

先說(shuō)外觀吧，實(shí)車(chē)比之前諜照順眼不少。前臉那個(gè)發(fā)光的雙腎格柵，夜里點(diǎn)亮確實(shí)挺顯眼，不過(guò)身邊朋友看了直說(shuō)：這設(shè)計(jì)真需要適應(yīng)。配上M套件的黑化處理和22寸輪轂，氣勢(shì)是夠了，只是那份經(jīng)典的寶馬味道，似乎淡了一些。

坐進(jìn)車(chē)?yán)铮兓攀钦娴拇�，以前熟悉的布局全改了，最吸引人的是那個(gè)“全景視域橋”，信息一層層鋪在眼前，科技感沒(méi)得說(shuō)。但老寶馬車(chē)主可能要花點(diǎn)時(shí)間習(xí)慣，畢竟物理按鍵少了一大半，開(kāi)車(chē)時(shí)操作還得多適應(yīng)。

最讓我覺(jué)得實(shí)在的，其實(shí)是它的三電系統(tǒng)。800V平臺(tái)、108度大電池，標(biāo)稱(chēng)續(xù)航能到900公里，日常開(kāi)估計(jì)打點(diǎn)折也夠用了。充電速度夠快，10分鐘補(bǔ)400多公里，趕上現(xiàn)在第一梯隊(duì)的水平了。加速4.9秒，對(duì)于一臺(tái)家用SUV來(lái)說(shuō)，已經(jīng)綽綽有余。

價(jià)格據(jù)傳可能在30萬(wàn)左右起步，如果真是這樣，那就要直面國(guó)內(nèi)一眾新勢(shì)力的旗艦車(chē)型了。寶馬的駕駛質(zhì)感和底盤(pán)調(diào)校向來(lái)是強(qiáng)項(xiàng)，在電車(chē)上如果能保持住，再加上續(xù)航和充電這些硬指標(biāo)跟上，確實(shí)有機(jī)會(huì)扳回一局。

總的來(lái)說(shuō)，這臺(tái)iX3能看出寶馬轉(zhuǎn)型的決心，技術(shù)堆得很滿(mǎn)。至于能不能成，就看實(shí)際開(kāi)起來(lái)，是不是還有那份寶馬的感覺(jué)了。