福建艦從三亞母港出發(fā)，穿越臺灣海峽，一路北上。很多人第一反應(yīng)，這是不是要“震懾臺獨(dú)”？是，但不止于此，那更核心的邏輯是什么？去接收艦載機(jī)，還是另有深意？穿越臺海，究竟又釋放出怎樣的信號？

福建艦于2025年11月在三亞正式入列成軍，但入列不等于形成戰(zhàn)斗力，就像新車上牌，還得跑高速、拉引擎、調(diào)系統(tǒng)。而為何選在北上？原因有三：

一是訓(xùn)練體系成熟。渤海、黃海是中國海軍航母訓(xùn)練的“傳統(tǒng)考場”。遼寧艦、山東艦多年在此磨合，已建立起完善的訓(xùn)練流程、后勤保障與數(shù)據(jù)積累。福建艦“插班入學(xué)”，能快速吸收經(jīng)驗(yàn)，少走彎路。

二是艦載機(jī)協(xié)同需求。福建艦搭載的殲-35隱身艦載機(jī)、空警-600預(yù)警機(jī)、殲-15D電子戰(zhàn)機(jī)等，均需在真實(shí)?？窄h(huán)境下進(jìn)行高強(qiáng)度電磁彈射起降，這些機(jī)型的訓(xùn)練基地多分布于北方沿海，北上更便于艦機(jī)對接。

三是返廠微調(diào)需求。新艦服役初期，往往需返廠進(jìn)行“增量調(diào)整”，解決試航中暴露的小問題，優(yōu)化系統(tǒng)匹配。福建艦由上海江南造船廠建造，北上途中可順道停靠，完成技術(shù)狀態(tài)確認(rèn)，為后續(xù)遠(yuǎn)海部署打下基礎(chǔ)。

所以，這次北上，不是“出擊”，而是“備戰(zhàn)”。可中國有三大航母，遼寧艦常駐北海，山東艦游弋南海，為何唯獨(dú)福建艦首次出航，就選擇穿越臺海？明明可以繞行巴士海峽，為何偏走最敏感的路線？

這不是“選擇”，而是“確認(rèn)”。臺灣海峽是中國內(nèi)水、領(lǐng)海、毗連區(qū)和專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的復(fù)合水域，中國對其擁有完全的主權(quán)和管轄權(quán)。福建艦光明正大穿越，是對這一法理事實(shí)的“行動宣示”，中國自己的水域航行，何須繞道？

過去，中國海軍是“近海防御”，解放軍航母多經(jīng)宮古海峽進(jìn)出西太平洋，臺海方向相對“克制”。此次選擇以“福建省”命名的航母，航經(jīng)臺灣海峽，不是為了“制造緊張”，而是在消除幻想。

對“臺獨(dú)”，主權(quán)問題沒有中間選項(xiàng)，你幻想的“海峽屏障”，在航母面前，不過是紙糊的墻；對美國，你能在關(guān)島部署，我也能到夏威夷巡航，“寇可往，我亦可往”；對世界，中國不爭霸，但絕不容別人霸凌。

臺海將從“政治敏感區(qū)”逐步轉(zhuǎn)變?yōu)椤败娛鲁B(tài)化航道”，未來，航母、驅(qū)逐艦、潛艇在此頻繁活動，將成為新常態(tài)。至于臺當(dāng)局那張“門鎖畫質(zhì)”的照片？拍得越糊，越說明他們離得越遠(yuǎn)，心越虛。

說到底，福建艦穿越臺海，是一次航行，也是一次宣告。它宣告中國海軍已從“黃水海軍”邁向“藍(lán)水海軍”。而這場變革，不靠口號，靠的是航跡、電磁彈射的轟鳴，和那艘平直甲板上，即將騰空而起的殲-35。