NBA球星克里斯·保羅的職業(yè)生涯最后一年，本應(yīng)因回歸他心愛(ài)的家鄉(xiāng)球隊(duì)洛杉磯快船，而被傳頌為人人向往的告別巡演。然而，現(xiàn)實(shí)是無(wú)情的。球隊(duì)在客場(chǎng)之旅途中，突然對(duì)保羅下達(dá)了回家的命令。這位曾被譽(yù)為“隊(duì)史最佳球員之一”的控衛(wèi)之神，僅代表球隊(duì)出戰(zhàn)21場(chǎng)比賽后便遭棄用。

“控衛(wèi)之神”度過(guò)的悲慘現(xiàn)役最后一年

賽季開(kāi)始前被稱為本賽季黑馬的快船，成績(jī)并不理想，深陷西部聯(lián)盟第14位。在所有環(huán)節(jié)都未能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下爆發(fā)的這次風(fēng)波背后，究竟發(fā)生了什么？ESPN記者拉蒙娜·謝爾本日前記錄了整個(gè)事件的來(lái)龍去脈。

據(jù)稱，球隊(duì)內(nèi)部是“角色錯(cuò)位”和“文化沖突”逐步累積的結(jié)果。根源在于球員加盟時(shí)與球隊(duì)期望值的背離。球隊(duì)為保羅設(shè)定的角色，是一名以最少出場(chǎng)時(shí)間來(lái)維持更衣室穩(wěn)定的替補(bǔ)席末端老將領(lǐng)袖。據(jù)稱，籃球運(yùn)營(yíng)總裁勞倫斯·弗蘭克也明確表示保羅將擔(dān)任替補(bǔ)，并向周圍球員說(shuō)明了其出場(chǎng)時(shí)間會(huì)受到限制。保羅本人也接受了這一角色，但同時(shí)他也在尋求競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì)，并希望以教練組延伸成員的身份參與球隊(duì)事務(wù)，而不是僅掛虛名，他表明了希望盡可能為勝利做出貢獻(xiàn)的態(tài)度。

起初一切順利。他邀請(qǐng)隊(duì)友一起訓(xùn)練、觀賽，賽后也舉辦派對(duì)招待球員和工作人員。在媒體應(yīng)對(duì)方面，他也毫不推辭地以可靠的資深領(lǐng)袖身份面對(duì)。然而，這種過(guò)于強(qiáng)勢(shì)的領(lǐng)導(dǎo)力逐漸開(kāi)始扭曲局面。他向球員提供訓(xùn)練建議時(shí)被警告“不要侵犯工作人員的權(quán)限”，他在場(chǎng)上場(chǎng)下嚴(yán)厲的說(shuō)話方式，也開(kāi)始引起球員和教練雙方的不滿。

泰倫·盧主教練的用人安排也事與愿違。知情人士認(rèn)為，季前賽的出場(chǎng)時(shí)間比最初的設(shè)想要多，這提升了保羅自身的期望值。但隨著球隊(duì)表現(xiàn)明顯下滑，即使他在賽后試圖促成交談，也在安靜的更衣室文化面前無(wú)功而返，他不出場(chǎng)（DNP）的情況也越來(lái)越多。據(jù)報(bào)道，弗蘭克在一次面談中告訴保羅，他對(duì)球隊(duì)文化淡薄的指摘，其領(lǐng)導(dǎo)方式并未被視作有益，反而被解讀為“分裂性的”。

然而，眾所周知，這就是克里斯·保羅其人，他的個(gè)性并非一朝一夕形成的。其他球隊(duì)的一位高層表示：“他會(huì)讓人筋疲力盡，但往往他是對(duì)的，這更讓人惱火�！辈⒀a(bǔ)充道：“如果他們只想要一個(gè)啦啦隊(duì)長(zhǎng)，那從一開(kāi)始就沒(méi)必要得到克里斯·保羅�！�

保羅本人也并無(wú)惡意。那次面談后，這位12次入選全明星的球員在全隊(duì)面前表示：“如果我顯得負(fù)面、具有分裂性，我為此道歉�！钡�11月，球隊(duì)?wèi)?zhàn)績(jī)僅為2勝13敗。在他宣布退役決定后，球隊(duì)發(fā)布了一則配文為“在故鄉(xiāng)結(jié)束職業(yè)生涯”的致敬視頻，但僅僅幾天后，關(guān)系便走向破裂。

決定性的事件發(fā)生在客場(chǎng)航班的機(jī)艙內(nèi)。圍繞比賽末段的出場(chǎng)安排和防守策略，保羅與教練組，尤其是與杰夫·范甘迪之間的緊張關(guān)系達(dá)到頂點(diǎn)。保羅被指責(zé)未經(jīng)許可擅自改變防守策略，但他反駁說(shuō)“只是提出了建議”。此事甚至在機(jī)艙過(guò)道里發(fā)展為一場(chǎng)公開(kāi)對(duì)質(zhì)，保羅向其他球員逐一確認(rèn)情況，球隊(duì)因此事斷定已經(jīng)“忍無(wú)可忍”。弗蘭克在亞特蘭大的酒店親自通知保羅回家，即便有支持保羅的隊(duì)友在場(chǎng)，這一決定也未改變。

善意的重逢，在一片混亂與低迷中落下帷幕。這次閃電般的分手，并非僅僅是人際關(guān)系的破裂，更是一面照出快船內(nèi)部組織文化本身設(shè)計(jì)問(wèn)題的鏡子。