十四屆全國(guó)人大常委會(huì)第十九次會(huì)議12月22日至27日在北京舉行。此次會(huì)議將對(duì)民用航空法修訂草案進(jìn)行第三次審議。據(jù)介紹，三審稿擬在進(jìn)一步加強(qiáng)旅客權(quán)益保障、進(jìn)一步強(qiáng)化民用航空安全保障方面作出規(guī)定。

與國(guó)家空中交通管理體制改革等做好銜接

全國(guó)人大常委會(huì)法工委發(fā)言人黃海華介紹，2025年6月，十四屆全國(guó)人大常委會(huì)第十六次會(huì)議對(duì)民用航空法修訂草案進(jìn)行了二次審議。

根據(jù)各方面意見，修訂草案三次審議稿擬作修改，增加無(wú)人駕駛航空器適航審定的內(nèi)容；進(jìn)一步加強(qiáng)旅客權(quán)益保障；進(jìn)一步強(qiáng)化民用航空安全保障；與消防救援管理體制改革、國(guó)家空中交通管理體制改革、民航公安機(jī)關(guān)管理體制改革等做好銜接。

修法保障民航安全，促進(jìn)民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

民用航空是國(guó)家重要戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要組成部分。改革開放以來(lái)，特別是黨的十八大以來(lái)，我國(guó)民航業(yè)快速發(fā)展，行業(yè)規(guī)模、服務(wù)能力、安全水平等不斷提高，低空經(jīng)濟(jì)等新業(yè)態(tài)新應(yīng)用不斷涌現(xiàn)。

黃海華介紹，本次民用航空法修改，貫徹落實(shí)黨中央決策部署，適應(yīng)民航事業(yè)發(fā)展新形勢(shì)新任務(wù)新要求，堅(jiān)持立足國(guó)情與對(duì)接國(guó)際規(guī)則相結(jié)合，充實(shí)完善的內(nèi)容十分豐富，為推動(dòng)民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供有力法律保障。

聚焦關(guān)鍵環(huán)節(jié)，完善適航審定管理體系，加強(qiáng)適航審定能力建設(shè)，夯實(shí)民航業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。堅(jiān)持多措并舉，增設(shè)“發(fā)展促進(jìn)”專章，完善空域管理、飛行保障、基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸服務(wù)、人才培養(yǎng)等方面舉措，為促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展提供政策支持。

統(tǒng)籌發(fā)展和安全，加強(qiáng)飛行安全保障和民用機(jī)場(chǎng)保護(hù)，加強(qiáng)民航運(yùn)營(yíng)主體安全保障能力建設(shè)，明確禁止實(shí)施妨害民航運(yùn)輸安全和秩序的行為，守牢民航安全生命線。加強(qiáng)旅客權(quán)益保護(hù)，統(tǒng)一國(guó)內(nèi)、國(guó)際航空運(yùn)輸承運(yùn)人的賠償責(zé)任，針對(duì)運(yùn)輸總條件、航班延誤和取消等問題作出規(guī)定，提升民航運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和水平。

新京報(bào)記者 吳為

編輯 白爽 校對(duì) 楊利