2025年12月18日，福田汽車(chē)新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在國(guó)家會(huì)議中心隆重舉行。本次發(fā)布會(huì)上，福田汽車(chē)集中亮相歐曼混動(dòng)重卡、卡文重卡、歐輝智能巴士三款戰(zhàn)略級(jí)新產(chǎn)品，同步發(fā)布了福田啟明星產(chǎn)品的配置與價(jià)格政策，全面覆蓋輕卡運(yùn)輸、干線物流、公共出行等多個(gè)核心領(lǐng)域。此次新品發(fā)布不僅展現(xiàn)了福田汽車(chē)在新能源與智能化技術(shù)領(lǐng)域的深厚積淀，更標(biāo)志著其在商用車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型與智能升級(jí)的道路上邁出了里程碑式的一步，為行業(yè)發(fā)展注入全新動(dòng)能。

戰(zhàn)略領(lǐng)航：錨定“世界一流”，擘畫(huà)“十五五”發(fā)展新藍(lán)圖

福田汽車(chē)董事長(zhǎng)常瑞在主題報(bào)告中指出，2025年福田汽車(chē)預(yù)計(jì)市占率升至17%，重卡翻倍增長(zhǎng)，新能源同比增長(zhǎng)90%。同時(shí)，從市場(chǎng)目標(biāo)安排與網(wǎng)絡(luò)調(diào)整策略兩大核心維度，部署了2026年重點(diǎn)工作，并闡述了福田汽車(chē)“十五五”規(guī)劃的目標(biāo)與戰(zhàn)略路徑。他強(qiáng)調(diào)，企業(yè)將錨定“爭(zhēng)創(chuàng)世界一流商用車(chē)企業(yè)”的遠(yuǎn)大理想，在“十五五”期間聚焦高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)50%新能源滲透率、30%海外占比的關(guān)鍵目標(biāo)。為達(dá)成這一愿景，福田汽車(chē)將堅(jiān)定不移推進(jìn)“全面國(guó)際化、全面新能源化、全面智能化”三大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，構(gòu)建電池、電驅(qū)、電控等核心零部件縱向一體化協(xié)同優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持燃油/氣、純電、混動(dòng)、氫燃料多技術(shù)路線并行，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)全場(chǎng)景覆蓋；同時(shí)持續(xù)強(qiáng)化人才能力、制造質(zhì)量、技術(shù)創(chuàng)新能力與企業(yè)美譽(yù)度建設(shè)，筑牢長(zhǎng)期高質(zhì)量發(fā)展根基，為全球商用車(chē)行業(yè)發(fā)展樹(shù)立新標(biāo)桿。

高端突破：卡文BEACON氫電同平臺(tái)，重塑豪華重卡新標(biāo)桿

福田汽車(chē)副總經(jīng)理、卡文事業(yè)部總經(jīng)理秦志東重磅發(fā)布了卡文BEACON。依托全球首個(gè)正向研發(fā)的“可電可氫”智能重卡專(zhuān)屬平臺(tái)，卡文BEACON構(gòu)建了全新的車(chē)身、電子電器、底盤(pán)三大核心架構(gòu)，以燃料電池、平行軸/同軸電驅(qū)橋、動(dòng)力電池與熱管理為核心模塊，通過(guò)多種車(chē)身、動(dòng)力形式等自由組合，打造15種基礎(chǔ)車(chē)型，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景運(yùn)輸覆蓋，以多維技術(shù)突破重新定義高端商用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。

卡文BEACON在能效與輕量化設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)雙重突破，憑借主掛一體理念重塑造型，整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)低至0.28，較傳統(tǒng)重卡能耗降低16%；搭載高效雙源動(dòng)力系統(tǒng)，自研300kW燃料電池常用工況效率≥58%，匹配自研高效電驅(qū)橋，實(shí)現(xiàn)≥90%效率在場(chǎng)景區(qū)間占比超90%；采用行業(yè)首創(chuàng)基于場(chǎng)景的自適應(yīng)控制算法，可實(shí)時(shí)調(diào)整動(dòng)力輸出；高效集成熱管理系統(tǒng)，效率提升60%，能耗降低5%。輕量化設(shè)計(jì)上，通過(guò)62項(xiàng)新材料、新結(jié)構(gòu)與新工藝，實(shí)現(xiàn)整車(chē)降重超500公斤。

在駕乘體驗(yàn)上，以人體工學(xué)重塑駕艙：50°方向盤(pán)傾角使舒適度提升10%，1450mm超低地板搭配1米超寬臥鋪、420L超大儲(chǔ)物空間，滿足長(zhǎng)途駕乘休息與收納需求；首次在商用車(chē)領(lǐng)域引入AI語(yǔ)音大模型，支持閑聊與智能問(wèn)答；采用四點(diǎn)懸浮駕駛室懸置與高舒適氣囊座椅，整車(chē)振動(dòng)降低25%，舒適性提升20%。安全保障方面，駕駛室采用100%高強(qiáng)鋼+熱成型材料籠式骨架，通過(guò)整車(chē)及駕駛室9項(xiàng)極限碰撞試驗(yàn)；搭載新一代商用車(chē)ICA/HWP組合輔助駕駛系統(tǒng)，覆蓋26大類(lèi)114項(xiàng)功能場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)22項(xiàng)輔助駕駛功能；更構(gòu)建信息安全動(dòng)態(tài)防御體系，實(shí)現(xiàn)車(chē)端、基礎(chǔ)設(shè)備端、云端三位一體全生命周期安全管理。

補(bǔ)能與可靠性方面同樣樹(shù)立行業(yè)新高度，行業(yè)首次量產(chǎn)應(yīng)用800V高壓平臺(tái)，純電產(chǎn)品匹配兆瓦超充技術(shù)，實(shí)現(xiàn)充電8分鐘續(xù)航100km，液氫產(chǎn)品加氫15分鐘續(xù)航超1000km，真正破解補(bǔ)能焦慮。燃料電池與電驅(qū)橋B10壽命可達(dá)160萬(wàn)公里，677kWh動(dòng)力電池模塊B10壽命超200萬(wàn)公里，為用戶提供堅(jiān)實(shí)可靠的全周期保障。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，同步啟動(dòng)了“燈塔合伙人計(jì)劃”，誠(chéng)邀100名重卡意見(jiàn)領(lǐng)袖，作為BEACON首批燈塔合伙人，新車(chē)實(shí)地運(yùn)營(yíng)6個(gè)月，在真實(shí)運(yùn)營(yíng)中驗(yàn)證品質(zhì)，以千萬(wàn)公里實(shí)證定義未來(lái)標(biāo)準(zhǔn)。

價(jià)值標(biāo)桿：?jiǎn)⒚餍钱a(chǎn)品價(jià)格重磅發(fā)布，定義純電輕卡新基準(zhǔn)

作為純電輕卡價(jià)值標(biāo)桿的福田啟明星產(chǎn)品，依托四大核心架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)智能、能耗、舒適、可靠、動(dòng)能、安全六大維度的顛覆性突破。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，福田汽車(chē)副總經(jīng)理、輕卡BG總裁王術(shù)海正式公布了基于全球首個(gè)純電輕卡專(zhuān)屬平臺(tái)打造的啟明星產(chǎn)品價(jià)格政策，引發(fā)全場(chǎng)高度關(guān)注。

啟明星全系車(chē)型堅(jiān)持“起步即高配”理念，原廠貨廂、熱泵自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán)、懷擋、電子手剎、定速巡航等核心配置悉數(shù)標(biāo)配。并推出涵蓋組合輔助駕駛、駕乘、區(qū)域、場(chǎng)景和專(zhuān)屬定制五大類(lèi)配置包，搭配極光青、湖水綠、朝露青三款專(zhuān)屬金屬漆，全方位滿足全球用戶多元需求。

生態(tài)服務(wù)方面，啟明星構(gòu)建全場(chǎng)景增值服務(wù)生態(tài)體系，精準(zhǔn)匹配不同客戶需求：針對(duì)組織客戶，推出含8年/80萬(wàn)公里精養(yǎng)、智檢、一站式托管維修的整車(chē)打包服務(wù)；針對(duì)個(gè)人客戶，提供靈活的單項(xiàng)或套餐服務(wù)，會(huì)員享專(zhuān)屬折扣，實(shí)現(xiàn)省心省錢(qián)。金融保險(xiǎn)方面，聯(lián)合京東安聯(lián)、平安等頭部險(xiǎn)企穩(wěn)定承保；同時(shí)布局租賃、品牌認(rèn)證二手車(chē)等創(chuàng)新業(yè)務(wù)，升級(jí)智福管車(chē)系統(tǒng)，搭建完善的二手車(chē)平臺(tái)生態(tài)。數(shù)智層面，搭載高算力平臺(tái)化T-BOX，智能車(chē)機(jī)全系標(biāo)配，實(shí)現(xiàn)全域遠(yuǎn)程O(píng)TA；補(bǔ)能方面，完善經(jīng)銷(xiāo)商新能源運(yùn)營(yíng)生態(tài)，讓用戶更便捷。

價(jià)格方面，啟明星二級(jí)踏步車(chē)型提供標(biāo)頂、高頂雙版本，電池覆蓋100-165度規(guī)格，搭載2C超充技術(shù)與三種碳化硅油冷高效電機(jī)，上市價(jià)16.88萬(wàn)元起；啟明星一級(jí)踏步低入口車(chē)型入口高度僅470mm，配合1.88米標(biāo)頂駕駛室，空間開(kāi)闊通透；配備100-140度電池與2C超充技術(shù)，上市價(jià)17.09萬(wàn)元起。同時(shí)推出三重上市專(zhuān)屬權(quán)益，權(quán)益一：前18000名首任車(chē)主，可享三電等核心零部件終身質(zhì)保，養(yǎng)車(chē)、用車(chē)更省心；權(quán)益二：線上預(yù)交1000元，購(gòu)車(chē)直接抵扣3000元，輕松省下購(gòu)車(chē)成本；權(quán)益三：前18000名購(gòu)車(chē)車(chē)主，直接贈(zèng)送3000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼，用車(chē)更安心。以上權(quán)益在2026年6月30日前有效，先到先得，可疊加享受。

技術(shù)革新：歐輝智能巴士，引領(lǐng)城市公共出行變革

福田汽車(chē)歐輝新能源客車(chē)事業(yè)部總裁韓冬發(fā)布了科技與創(chuàng)新的重磅力作——?dú)W輝智能巴士，以場(chǎng)景化創(chuàng)新、全維度安全防護(hù)及領(lǐng)先核心技術(shù)，針對(duì)封閉園區(qū)與公開(kāi)道路實(shí)現(xiàn)差異化適配，重構(gòu)智能出行體驗(yàn)。

歐輝智能巴士搭載全維度感知方案，6顆激光雷達(dá)、11顆攝像頭及1顆毫米波雷達(dá)，結(jié)合福田自研融合算法實(shí)現(xiàn)無(wú)盲區(qū)感知。車(chē)頭三顆128線主激光雷達(dá)，可覆蓋0~150米視野，精準(zhǔn)探測(cè)細(xì)微障礙物。配備車(chē)規(guī)級(jí)域控制器，內(nèi)置兩顆高性能計(jì)算芯片，雙芯片冗余滿足L2~L4的全場(chǎng)景覆蓋。同時(shí)通過(guò)時(shí)空聯(lián)合規(guī)劃方法、博弈式變道決策模型、深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)規(guī)劃算法、生成式預(yù)測(cè)算法，持續(xù)優(yōu)化行駛安全性、通過(guò)性與舒適性。整車(chē)接入福田智駕云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已通過(guò)5-6級(jí)陣風(fēng)、雨雪天氣、200-500 米能見(jiàn)度的霧霾沙塵天等極端環(huán)境驗(yàn)證。同時(shí)，線控轉(zhuǎn)向響應(yīng)迅捷精準(zhǔn)，無(wú)遲滯無(wú)間隙，更好匹配自動(dòng)駕駛算法指令；EBS+EPB線控制動(dòng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)緩?fù)?、急停、坡道起步輔助等多工況下的精準(zhǔn)制動(dòng)，對(duì)失效模式形成冗余控制。

空間設(shè)計(jì)上，采用“四輪四角”布局并創(chuàng)新性取消駕駛區(qū)，重構(gòu)車(chē)內(nèi)乘坐空間。全液晶觸控屏搭配專(zhuān)屬定制語(yǔ)音控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高效人機(jī)交互；內(nèi)置納帕超纖皮座椅、懸浮式功能桌、車(chē)載冰箱等高端配置，從體驗(yàn)舒適到功能實(shí)用全方位升級(jí)，構(gòu)建名副其實(shí)的“移動(dòng)舒適座艙”。

高效標(biāo)桿：歐曼銀河混動(dòng)重卡，全場(chǎng)景適配引領(lǐng)運(yùn)輸升級(jí)

福田汽車(chē)歐曼營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理劉剛發(fā)布全新一代歐曼銀河混動(dòng)重卡，基于超級(jí)混動(dòng)3.0智能平臺(tái)化架構(gòu)打造，涵蓋插電混、非插電混兩種動(dòng)力類(lèi)型，油電混和氣電混兩種能源組合，覆蓋快遞、快運(yùn)、煤炭、砂石料等全細(xì)分場(chǎng)景，以超過(guò)50項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，樹(shù)立了高效運(yùn)輸新標(biāo)桿。

歐曼銀河混動(dòng)重卡針對(duì)復(fù)雜運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景做了海量測(cè)試和優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、變速箱更好協(xié)同：打造行業(yè)首款全路線混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，采用米勒循環(huán)對(duì)燃燒方面進(jìn)行優(yōu)化，熱效率峰值達(dá)到50%；針對(duì)混動(dòng)頻繁啟停的工況，對(duì)曲軸、連桿等硬件進(jìn)行強(qiáng)化；發(fā)動(dòng)機(jī)輕裝降耗設(shè)計(jì)，使發(fā)動(dòng)機(jī)重量降低3-5%，能耗降低2~3%。聯(lián)合綠控開(kāi)發(fā)全新一代機(jī)電耦合變速箱，傳動(dòng)效率高達(dá)99.8%，輸出扭矩至高可達(dá)42000N·m，匹配高效大扭矩永磁電機(jī)，相比第一代高效區(qū)提升10%。在自主HCU加持下，不僅可以實(shí)現(xiàn)“燃油、純電、串聯(lián)、并聯(lián)、串并聯(lián)”等多種動(dòng)力模式絲滑切換，還實(shí)現(xiàn)了精細(xì)化熱管理，系統(tǒng)效率提升10%，噪音降低6-8%。疊加超低風(fēng)阻，極致輕量化等節(jié)能技術(shù)，整車(chē)能耗降低16-26%，大大提升用戶的經(jīng)濟(jì)效益。

智駕與性能方面，自研的智能駕駛系統(tǒng)，搭載9顆高清攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)，還有1顆高精度激光雷達(dá)，能夠更精準(zhǔn)地實(shí)現(xiàn)預(yù)見(jiàn)性駕駛和混動(dòng)工作模式的切換，并持續(xù)迭代進(jìn)化適配不同場(chǎng)景。動(dòng)力疊加輸出，燃?xì)猱a(chǎn)品馬力高達(dá)1020，燃油產(chǎn)品可達(dá)980馬力，峰值扭矩達(dá)5600N·m，高速行駛、陡坡攀爬都能輕松應(yīng)對(duì)；續(xù)航里程較傳統(tǒng)能源提升15%，讓長(zhǎng)途運(yùn)輸更加高效。靜謐性方面，純電模式下可實(shí)現(xiàn)無(wú)感啟停，在各類(lèi)工況下相比傳統(tǒng)能源噪聲降低20%，振動(dòng)降低30%，為卡友帶來(lái)更優(yōu)駕乘體驗(yàn)。

此次新品發(fā)布會(huì)既是福田汽車(chē)“全面國(guó)際化、全面新能源化、全面智能化”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的集中成果展示，更是中國(guó)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)以技術(shù)創(chuàng)新響應(yīng)“雙碳”目標(biāo)與新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展要求的生動(dòng)實(shí)踐。福田汽車(chē)以多款戰(zhàn)略級(jí)新品構(gòu)建起覆蓋多元場(chǎng)景的綠色智能產(chǎn)品矩陣，實(shí)現(xiàn)新能源技術(shù)從單點(diǎn)突破到系統(tǒng)升級(jí)、智能生態(tài)從概念落地到規(guī)模化應(yīng)用的關(guān)鍵跨越。站在行業(yè)變革關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，福田汽車(chē)將持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力、以用戶價(jià)值為導(dǎo)向，深化全球化布局與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，全力沖刺世界一流商用車(chē)企業(yè)目標(biāo)，為全球商用車(chē)行業(yè)綠色智能轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)更具參考價(jià)值的中國(guó)方案。