來源：國家應(yīng)急廣播

“拐個彎就到懶得戴了”

“戴上擔(dān)心發(fā)型被弄亂”

騎行不戴頭盔的理由五花八門

但戴頭盔的理由只有一個

保護(hù)頭部，關(guān)鍵時刻能保命

近日

上海閔行區(qū)某路口

一輛右轉(zhuǎn)貨車

與直行電動自行車發(fā)生碰撞

轉(zhuǎn)瞬之間

騎行者被卷入車底

車輪從其頭部碾過

看得人倒吸一口涼氣！

閔行公安分局交管支隊二大隊民警迅速到場處置，救援人員在車底發(fā)現(xiàn)了電動自行車駕駛?cè)藯钆?，她面色煞白卻意識清醒，經(jīng)送醫(yī)檢查，無生命危險。

民警表示，“因正確佩戴安全頭盔，加之貨車當(dāng)時處于空載狀態(tài)，減輕了部分壓力，讓這起本可能致命的事故，最終成為一場驚心動魄的警示課?！?/p>

經(jīng)查，貨車駕駛員張某因疏于觀察盲區(qū)情況，轉(zhuǎn)彎未讓直行車輛先行，將承擔(dān)相應(yīng)事故責(zé)任，目前案件仍在進(jìn)一步處理中。

警惕大貨車盲區(qū)

遠(yuǎn)離“死亡彎月”

大貨車由于車身長、底盤高，車身周邊均存在視野盲區(qū)，右轉(zhuǎn)時形成的“死亡彎月”區(qū)域風(fēng)險最高，非機(jī)動車或行人一旦進(jìn)入轉(zhuǎn)彎時的內(nèi)輪差區(qū)域，極易被撞倒甚至遭車輪碾壓。遇大貨車轉(zhuǎn)彎時一定要主動避讓，切勿心存僥幸。

騎車戴盔

保的是自己的命

據(jù)公安部門統(tǒng)計，摩托車、電動自行車駕乘人員死亡事故中，約80%為顱腦損傷致死。發(fā)生交通事故時，不戴頭盔的致命傷是戴頭盔的1.5倍，可見安全頭盔有大用：

吸收碰撞能量，減輕撞擊力；

防止尖銳物體直接刺穿頭部。

不戴頭盔、不正確佩戴頭盔，一旦發(fā)生事故，易造成受傷、死亡的慘痛后果。

未佩戴頭盔

遭遇事故不幸身亡

2025年1月8日，海南文昌，一輛小型普通客車與對向行駛的二輪輕便摩托車發(fā)生碰撞。事故造成二輪輕便摩托車駕駛?cè)?strong>當(dāng)場死亡。

經(jīng)查，小型普通客車駕駛?cè)朔中鸟{駛；二輪輕便摩托車駕駛?cè)舜嬖?strong>未佩戴安全頭盔、無證駕駛等交通違法行為。

圖源：文昌公安

未正確佩戴頭盔

頭部著地加重傷情

2025年8月11日，王某駕駛小車在交叉路口變更車道時，撞上右側(cè)行駛的一輛摩托車，造成兩車受損，摩托車駕駛?cè)耸⒛呈軅?。令人痛惜的是，盛?strong>雖佩戴了安全頭盔，但沒系好扣帶，發(fā)生撞擊后頭盔沒起到保護(hù)作用，導(dǎo)致其頭部直接著地，加重了傷情。

圖源：公安部交通管理局

頭盔保命

關(guān)鍵幾步你戴對了嗎？

調(diào)整好頭盔大小，使其和頭部貼合；

帽檐與眉眼應(yīng)留一指到兩指寬度；

鎖緊卡扣，束帶應(yīng)拉緊并貼至下顎，左右搖晃不松動。

全盔、半盔、3/4盔

頭盔種類多你選對了嗎？

除了正確佩戴頭盔，選擇什么樣的頭盔也很關(guān)鍵。選購時應(yīng)認(rèn)準(zhǔn)有3C認(rèn)證的頭盔，不要用工地安全帽、運動頭盔代替電動自行車或摩托車專用頭盔，兒童請使用兒童專用頭盔。

此外，頭盔主要分為全盔、3/4盔、半盔、上掀式盔四種。

全盔

保護(hù)了包括下巴在內(nèi)的頭部所有位置，是防護(hù)效果最好的一種頭盔。如果你經(jīng)常在公路上與汽車同行，可以考慮這款頭盔。

3/4頭盔

這種頭盔只保護(hù)了頭部的四分之三，所以得此名。它兼顧了防護(hù)性和透氣性，是比較常見的一款頭盔。如果你想要防護(hù)性好，但又不至于太悶，可以選它。

半盔頭盔

雖佩戴方便，但它并不能很好的保障駕駛員的安全，因為它僅僅能防護(hù)頭頂區(qū)域。

上掀式頭盔

它是全盔的一種“補(bǔ)充款”，可以把下巴裝置完全翻上去，從全盔變成3/4盔，既能方便佩戴，又能得到全盔的保護(hù)性。

國家應(yīng)急廣播提醒

正確佩戴安全頭盔

關(guān)鍵時刻能保命

千萬別因怕麻煩或影響美觀

而丟掉這個生命防護(hù)屏障

切勿舍“小盔”吃大虧

來源：國家應(yīng)急廣播綜合新聞坊、公安部交通管理局、唐山交警、廣東交警