文|避寒 編輯|避涵

2024年9月6日，美國《國家利益》雜志刊登了一篇文章。

作者布倫特·伊斯特伍德，退役軍官，文章標(biāo)題直指要害——中國殲-16D是美國海軍的"電子戰(zhàn)噩夢"。

一個退役軍官，為何如此驚慌？

海灣戰(zhàn)爭的"降維打擊"與美軍的隱憂

1991年1月17日凌晨，巴格達(dá)。伊拉克防空部隊的雷達(dá)屏幕上突然出現(xiàn)大片雪花，通信中斷，指揮失靈。

美軍的電子戰(zhàn)飛機已經(jīng)先行一步。

EF-111A"渡鴉"、EA-6B"徘徊者"從不同方向逼近，對伊拉克全境實施電磁壓制。伊軍的SA-2、SA-3、SA-6防空導(dǎo)彈系統(tǒng)全部"失明"。雷達(dá)看不見目標(biāo)，導(dǎo)彈找不到方向。

緊接著，F(xiàn)-117隱身戰(zhàn)斗機長驅(qū)直入。

炸彈精準(zhǔn)落在巴格達(dá)電報電話大樓和總統(tǒng)府。

整個過程，伊拉克防空系統(tǒng)毫無察覺。

這就是制電磁權(quán)的威力。

伊拉克號稱"中東軍事強國"，擁有120萬大軍，坦克5500輛，火炮4000多門，飛機1000多架。這些數(shù)字放在任何一場傳統(tǒng)戰(zhàn)爭中都相當(dāng)可觀。

可惜，時代變了。

美軍用電子戰(zhàn)飛機把伊拉克變成了"瞎子"和"聾子"。指揮系統(tǒng)癱瘓，通信網(wǎng)絡(luò)中斷，防空火力成了擺設(shè)。薩達(dá)姆的百萬大軍，連還手的機會都沒有。

戰(zhàn)后，世界各國軍事專家達(dá)成共識：沒有制電磁權(quán)，就沒有制空權(quán)。

美軍把這套本領(lǐng)視為看家寶貝。EA-6B服役近30年后，EA-18G"咆哮者"接班。

這款以F/A-18F"超級大黃蜂"為平臺改裝的電子戰(zhàn)飛機，既能干擾壓制，又能攜帶空空導(dǎo)彈自衛(wèi)，被稱為"世界最強電子戰(zhàn)飛機"。

EA-18G電子戰(zhàn)機

美國海軍組建了11個航母電戰(zhàn)機中隊，裝備172架"咆哮者"。

在美軍眼里，電子戰(zhàn)就是他們的專利。

可專利這東西，從來不是永久的。

2023年，時任美國空軍參謀長查爾斯·布朗在國會聽證會上說了一番話。他坦誠，美軍在電磁頻譜領(lǐng)域的能力正在急速衰退。

更讓人意外的是下一句：面對中國這個主要對手，美軍"難以招架"。

空軍參謀長親口說"難以招架"，這可不是客氣話。

布倫特·伊斯特伍德的那篇文章，正是在這個背景下寫出來的。

"咆哮狼"對決"咆哮者"

2021年9月28日，珠海，第十三屆中國國際航空航天博覽會開幕。

在室外靜態(tài)展示區(qū)，一架涂著"八一"機徽的戰(zhàn)機引來無數(shù)目光。機翼翼尖各有一個粗壯的電子吊艙，機身下方還掛載著多個型號各異的設(shè)備艙。

這是殲-16D電子戰(zhàn)飛機的首次公開亮相。

空軍發(fā)言人申進(jìn)科在新聞發(fā)布會上透露：殲-16D已投入實戰(zhàn)化訓(xùn)練。

消息傳出，國際軍事觀察界炸開了鍋。

殲-16D是什么來頭？

2015年12月18日，這款戰(zhàn)機完成首飛。它以殲-16重型多用途戰(zhàn)斗機為平臺研制，代號"咆哮狼"——顯然是對標(biāo)美軍的"咆哮者"。

外行看熱鬧，內(nèi)行看門道。

殲-16D和EA-18G的差距，首先體現(xiàn)在"塊頭"上。

殲-16D最大起飛重量約35噸，EA-18G只有30噸。

別小看這5噸，電子戰(zhàn)飛機需要搭載大量高功率設(shè)備，包括雷達(dá)干擾器、無線電偵察系統(tǒng)、電子情報收集設(shè)備等等。這些設(shè)備既耗電，又占空間。

平臺越大，能裝的設(shè)備越多，功率越強，航程越遠(yuǎn)。

從這個角度看，殲-16D天生占優(yōu)。

再看具體配置。

殲-16D取消了機載航炮和紅外搜索跟蹤系統(tǒng)，騰出空間裝電子設(shè)備。翼尖的電子情報吊艙用于遠(yuǎn)距離標(biāo)定敵方雷達(dá)輻射源，機身下方掛載的RKZ930系列吊艙覆蓋不同頻段，可對雷達(dá)和通信信號實施干擾。

有意思的是，殲-16D保留了有源相控陣火控雷達(dá)。

這意味著它不僅能"軟殺傷"，還能"硬摧毀"。

機腹掛點可攜帶反輻射導(dǎo)彈，鎖定敵方雷達(dá)后直接發(fā)射摧毀。必要時，還能發(fā)射霹靂-15、霹靂-10空空導(dǎo)彈進(jìn)行空戰(zhàn)。

偵、攻、防一體，這是殲-16D的設(shè)計思路。

還有一個細(xì)節(jié)值得注意。

傳統(tǒng)的電子戰(zhàn)吊艙通常是自供電，功率受限于吊艙內(nèi)置電源。殲-16D不一樣，它的電子吊艙由戰(zhàn)機整機電源供電。

什么概念？

殲-16D兩臺"太行"發(fā)動機提供的電力，遠(yuǎn)非吊艙自帶電池可比。更大的功率意味著更強的干擾能力，更遠(yuǎn)的作用距離。

這是設(shè)計理念上的根本差異。

布倫特·伊斯特伍德在文章中特別提到這一點。他寫道，殲-16D繼承了殲-16的雙發(fā)重型機優(yōu)勢，電子設(shè)備的功率和加載量都遠(yuǎn)超美軍同類機種。

一個退役軍官，能看到這一層，說明美軍內(nèi)部對殲-16D的研究相當(dāng)深入。

宙斯盾的"阿喀琉斯之踵"

美國海軍的底氣，很大程度上來自宙斯盾系統(tǒng)。

AN/SPY-1雷達(dá)是這套系統(tǒng)的"眼睛"。

四塊八邊形的相控陣天線安裝在艦艇上層建筑四個方向，提供360度全覆蓋。這款S波段雷達(dá)可同時追蹤200個以上目標(biāo)，對高空目標(biāo)最大探測距離450公里。

阿利·伯克級驅(qū)逐艦、提康德羅加級巡洋艦，都裝備了這套雷達(dá)。

截至2018年底，美國海軍共有38艘具備宙斯盾彈道導(dǎo)彈防御能力的戰(zhàn)艦。日本、韓國、西班牙、挪威、澳大利亞也相繼采購。

宙斯盾的名字取自希臘神話中宙斯的盾牌，寓意"無堅不摧"。

可盾牌再堅固，也有縫隙。

AN/SPY-1無源相控陣?yán)走_(dá)

布倫特·伊斯特伍德在文章中詳細(xì)分析了殲-16D對宙斯盾的威脅。

他認(rèn)為，殲-16D具備足夠的電磁干擾能力，可以"欺騙"美國E-2C預(yù)警機。預(yù)警機是航母戰(zhàn)斗群的"千里眼"，一旦被干擾，艦隊就失去了遠(yuǎn)程預(yù)警能力。

更要命的是對宙斯盾本身的威脅。

AN/SPY-1雖然設(shè)計時考慮了抗干擾能力，但它畢竟是無源相控陣?yán)走_(dá)。

無源相控陣的發(fā)射機是集中式的，一次只能給一面天線饋電，四面天線需要時分復(fù)用。在復(fù)雜電磁環(huán)境下，這套系統(tǒng)的信號處理能力存在被壓制的可能。

布倫特·伊斯特伍德寫道：殲-16D可以讓美國海軍的宙斯盾雷達(dá)系統(tǒng)在戰(zhàn)時變得"又瞎又聾"。

這話說得直白，卻不是危言聳聽。

想想海灣戰(zhàn)爭中的伊拉克防空系統(tǒng)就知道了。

當(dāng)然，殲-16D不是單打獨斗。

它可以與空警-500預(yù)警機實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和協(xié)同作戰(zhàn)，空警-500提供戰(zhàn)場態(tài)勢感知，殲-16D負(fù)責(zé)電子壓制，兩者配合形成完整的航空電子戰(zhàn)體系。

更厲害的是與殲-20的搭檔。

殲-20是隱身戰(zhàn)斗機，負(fù)責(zé)"不讓對方看見自己"。殲-16D是電子戰(zhàn)飛機，負(fù)責(zé)"不讓對方看見任何東西"。

兩者一起行動，殲-16D實施電磁壓制的同時，殲-20可利用這道"電磁屏障"深度突防。美軍艦艇的防空系統(tǒng)既看不見隱身的殲-20，也無法定位實施干擾的殲-16D。

1+1大于2，這就是體系作戰(zhàn)的"乘數(shù)效應(yīng)"。

布倫特·伊斯特伍德在文章中承認(rèn)，如果中國獲得的這種新型電子戰(zhàn)能力屬實，美國海軍在臺灣海峽或南海的行動將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

他用了一個詞：區(qū)域拒止。

美軍最擔(dān)心的，就是被拒之門外。

空警-500預(yù)警機

電子戰(zhàn)飛機改寫空戰(zhàn)規(guī)則

2022年1月24日，一則消息引起關(guān)注。解放軍13架軍機編隊出海演習(xí)，進(jìn)入臺灣所謂"西南防空識別區(qū)"。

這本是常規(guī)操作。不尋常的是編隊構(gòu)成：8架殲-16、1架運-8反潛機、2架轟-6轟炸機，以及——2架殲-16D電子戰(zhàn)飛機。

這是殲-16D首次被監(jiān)測參與繞島巡航。

從珠海航展亮相到實戰(zhàn)化訓(xùn)練，只用了4個月。

這個速度說明什么？

說明殲-16D不是樣子貨，而是真正形成了戰(zhàn)斗力。

空軍專家付前哨曾分析：裝備這種高機動、大航程專用戰(zhàn)術(shù)電子戰(zhàn)飛機的國家屈指可數(shù)。殲-16D的列裝，標(biāo)志著中國空軍電子戰(zhàn)能力邁上新臺階。

在殲-16D問世之前，被公認(rèn)為"戰(zhàn)略級空軍"的只有美國空軍和俄羅斯空天軍。

什么是戰(zhàn)略級空軍？

簡單說，就是具備遠(yuǎn)程投送、體系作戰(zhàn)和全域打擊能力的空軍。其中，電子戰(zhàn)能力是關(guān)鍵一環(huán)。

沒有電子戰(zhàn)飛機撕開對方防空網(wǎng)，再先進(jìn)的戰(zhàn)斗機也難以發(fā)揮全部戰(zhàn)力。

殲-16D的服役，補上了這塊短板。

有個細(xì)節(jié)很有意思。

據(jù)報道，在演訓(xùn)中，殲-16D曾多次"擊敗"殲-20。

五代隱身機輸給四代半電子戰(zhàn)機？

這聽起來不可思議，卻恰恰說明了電子戰(zhàn)飛機的特殊地位。

殲-20的優(yōu)勢是隱身，但隱身不是絕對的。大功率有源相控陣?yán)走_(dá)在近距離仍可探測到隱身目標(biāo)。殲-16D的做法是直接"致盲"對方雷達(dá)——看不見，自然打不著。

殲-20

從某種意義上說，殲-16D是另一種形式的"隱身機"。

殲-20讓自己隱身，殲-16D讓整個編隊"隱身"。

這就是電子戰(zhàn)飛機在現(xiàn)代空戰(zhàn)中的角色轉(zhuǎn)變。

它不再只是配角，而是決定勝負(fù)的關(guān)鍵力量。

回到布倫特·伊斯特伍德那篇文章。

他最后寫道：殲-16D的出現(xiàn)，意味著美國海軍必須認(rèn)真面對一個在電磁領(lǐng)域勢均力敵甚至可能處于劣勢的作戰(zhàn)環(huán)境。

這話的分量很重。

過去幾十年，美軍憑借電子戰(zhàn)優(yōu)勢"降維打擊"一切對手。海灣戰(zhàn)爭是這樣，科索沃戰(zhàn)爭是這樣，伊拉克戰(zhàn)爭還是這樣。

可現(xiàn)在，對手也掌握了同樣的武器。

當(dāng)制電磁權(quán)不再是一家獨大，戰(zhàn)爭的天平就會發(fā)生傾斜。

這大概就是布倫特·伊斯特伍德口中"噩夢"的真正含義。

不是殲-16D有多可怕，而是美軍壟斷電子戰(zhàn)優(yōu)勢的時代結(jié)束了。

相關(guān)信息出處： 《國家利益》雜志2024年9月6日刊文《China's J-16D Is the US Navy's Electronic Warfare Nightmare》，作者布倫特·M·伊斯特伍德 百度百科"殲-16D"詞條：殲-16D于2015年12月18日完成首飛，2021年首次亮相第十三屆中國國際航空航天博覽會 騰訊新聞2023年7月報道：美國空軍參謀長查爾斯·布朗在聽證會上表示，美軍在電磁頻譜領(lǐng)域能力急速衰退，面對中國"難以招架"