2025年即將收官，資本市場的氣氛卻有些微妙。

宏觀層面，各種不確定性依然如影隨形，市場情緒在期待與謹(jǐn)慎之間反復(fù)搖擺。

但與此同時，一批嗅覺敏銳的機構(gòu)投資者已經(jīng)行動起來。

數(shù)據(jù)顯示，僅12月以來，就有超過520家上市公司接受了機構(gòu)的集中調(diào)研。

機構(gòu)的調(diào)研方向呈現(xiàn)出驚人的集中度，似乎正在開始焦慮時代的“確定性”狩獵……商業(yè)航天、AI硬件（包括光模塊、PCB電路板、存儲芯片）、人形機器人，成為機構(gòu)走訪最頻繁的領(lǐng)域。

這些板塊并非首次進入視野，但在當(dāng)前時點獲得如此密集的關(guān)注，不是隨機事件。

這是機構(gòu)們有共識了！

在傳統(tǒng)增長動能轉(zhuǎn)換的背景下，能夠代表未來生產(chǎn)力變革方向的硬科技領(lǐng)域，正被市場視為穿越經(jīng)濟周期的關(guān)鍵抓手。投資邏輯發(fā)生了轉(zhuǎn)變——從追逐宏大的概念敘事，轉(zhuǎn)向?qū)ふ夷切┯杏唵沃?、有技術(shù)驗證、有明確業(yè)績路徑的實質(zhì)性環(huán)節(jié)。

換句話說，是市場試圖在充滿噪音的環(huán)境里，辨別出真正具有持續(xù)成長潛力的產(chǎn)業(yè)主線。

調(diào)研熱度的集中，恰恰勾勒出了一幅機構(gòu)眼中的“未來產(chǎn)業(yè)地圖”。

而這不僅僅是年底的例行功課，更像是對2026年乃至更長遠產(chǎn)業(yè)趨勢的一次集中預(yù)習(xí)。

但為什么是這些賽道獲得了最多關(guān)注？

它們背后的產(chǎn)業(yè)邏輯發(fā)生了什么變化？

在熱潮之中，投資者又該如何理性甄別，尋找那些既能講述未來故事，又能腳踏實地創(chuàng)造價值的公司？

我們今天來聊聊！

未來產(chǎn)業(yè)的三叉戟

目前，機構(gòu)調(diào)研高度集中于AI、商業(yè)航天和人形機器人這三大方向，這是多重因素共同作用下形成的產(chǎn)業(yè)共識。

首先看AI領(lǐng)域。

過去幾年，市場的興奮點主要集中在算法突破和大模型發(fā)布上。

然而，當(dāng)前的投資從關(guān)注“智力”本身，轉(zhuǎn)向了支撐“智力”運行的物理基礎(chǔ)——算力。

這是最近頻頻在股市上翻江倒海的一個概念。

你可以將算力理解為一種新型的、數(shù)字時代的生產(chǎn)能力。

沒有足夠的、高效的算力，再先進的算法也無法轉(zhuǎn)化為實際的產(chǎn)品和服務(wù)。

因此，圍繞算力基礎(chǔ)設(shè)施的投資，正從“軟想象”變?yōu)楸仨毬涞氐摹坝餐ㄘ洝薄?/p>

這一轉(zhuǎn)變直接帶動了幾個關(guān)鍵硬件環(huán)節(jié)的關(guān)注度。

光模塊和高端PCB（印制電路板），相當(dāng)于數(shù)據(jù)中心內(nèi)部和之間的“高速公路系統(tǒng)”，負責(zé)以極快的速度、極低的損耗傳輸海量數(shù)據(jù)。隨著全球科技巨頭在AI算力上持續(xù)投入，這條“高速公路”需要不斷拓寬車道、提升限速，這就產(chǎn)生了確定性的升級需求。

誰能在下一代技術(shù)（如更高速率的光模塊、更先進的封裝和板材）上領(lǐng)先，誰就能占據(jù)價值鏈的高地。

存儲芯片，特別是HBM（高頻寬存儲器），則扮演了“數(shù)據(jù)糧倉”和“高速緩存”的角色。AI運算需要瞬間吞吐海量數(shù)據(jù)，傳統(tǒng)存儲芯片的速度已成為瓶頸。

HBM通過將多個存儲芯片立體堆疊并與處理器緊耦合，極大地提升了數(shù)據(jù)交換效率，因而成為AI服務(wù)器不可或缺的核心部件。

這一領(lǐng)域技術(shù)壁壘極高，全球市場集中，任何有效的國產(chǎn)化突破都意味著巨大的市場機會和戰(zhàn)略價值。

另一個容易被忽視但日益關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是電力。大規(guī)模AI算力集群的功耗是驚人的，其運營成本中電費占據(jù)極大比例。

所以，數(shù)據(jù)中心的選址、能效管理和電力供應(yīng)的穩(wěn)定性、經(jīng)濟性乃至綠色屬性，已經(jīng)成為影響企業(yè)競爭力的戰(zhàn)略因素。

“AI電力”不再只是一個成本項，而是關(guān)乎算力基礎(chǔ)設(shè)施布局和可持續(xù)運營的核心競爭力。

而之后的反正，我認(rèn)為AI硬件的競爭將更加具體和務(wù)實。

市場將從追捧“有沒有”參與這個宏大敘事，轉(zhuǎn)向細致拷問公司產(chǎn)品的性能是否足夠好、成本是否足夠有競爭力、是否真正進入了核心客戶的供應(yīng)鏈。

那些擁有扎實技術(shù)、與頭部云廠商或AI公司深度綁定、并能持續(xù)優(yōu)化成本的企業(yè)，更有可能在未來幾年脫穎而出。

其次，商業(yè)航天領(lǐng)域正經(jīng)歷一場深刻的“中國式”產(chǎn)業(yè)化變革。

驅(qū)動這一熱潮的，遠不止于探索未知的情懷，而是清晰的國家戰(zhàn)略需求和可見的商業(yè)前景。在國家安全、全球?qū)拵ㄐ啪W(wǎng)絡(luò)建設(shè)、太空資源探索與利用等方面，自主可控的航天能力具有基礎(chǔ)性意義。

同時，政策的有力引導(dǎo)與民營資本的活力相結(jié)合，使得從火箭研制、衛(wèi)星制造到數(shù)據(jù)應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)鏈條正在快速成熟。

也導(dǎo)致了機構(gòu)的調(diào)研焦點隨之深化，從關(guān)注幾家知名的整機企業(yè)，擴展到產(chǎn)業(yè)鏈的方方面面?；鸺陌l(fā)動機核心部件、特種耐高溫材料、高可靠性的航天級電子元器件，以及衛(wèi)星數(shù)據(jù)的處理與應(yīng)用服務(wù)，這些細分環(huán)節(jié)正在涌現(xiàn)出一批“隱形冠軍”。

它們可能不為公眾熟知，但在特定技術(shù)上具有很高的壁壘，或能為整個系統(tǒng)帶來顯著的成本優(yōu)化。投資機構(gòu)正在系統(tǒng)性地挖掘這些決定產(chǎn)業(yè)鏈整體效能和成本的關(guān)鍵節(jié)點。

可以預(yù)見，未來一兩年內(nèi)，商業(yè)航天領(lǐng)域?qū)⑦M入一個關(guān)鍵驗證期。

可回收火箭的常態(tài)化發(fā)射、大規(guī)模通信星座的加速組網(wǎng)，這些里程碑事件將從藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實。資本市場的評價體系也將進化，從給予模糊的“未來前景”溢價，轉(zhuǎn)向基于具體的發(fā)射能力、單次發(fā)射的經(jīng)濟效益以及市場份額來評估企業(yè)的價值。

這是一個產(chǎn)業(yè)從概念走向成熟的重要標(biāo)志。

至于人形機器人賽道火熱的原因，是因為我們正站在一個關(guān)鍵的技術(shù)與商業(yè)交匯點上。

AI大模型的飛速發(fā)展為機器人提供了更強大的感知、決策和交互“大腦”；而與此同時，精密的伺服電機、減速器、力控傳感器等硬件技術(shù)的進步，則在持續(xù)提升機器人的“小腦”協(xié)調(diào)能力和“四肢”的執(zhí)行能力。

軟硬件技術(shù)的協(xié)同突破，使得機器人在特定復(fù)雜場景（如汽車裝配線上的精細操作、倉儲物流中的靈活搬運）中替代人力，開始接近經(jīng)濟可行的臨界點。

一個有意思的現(xiàn)象是，當(dāng)前機構(gòu)調(diào)研的重點并非那些頻頻亮相的整機品牌，而是深耕于核心零部件的供應(yīng)商。

無論是精密減速器、高性能伺服系統(tǒng)，還是靈巧的關(guān)節(jié)模組和觸覺傳感器，這些才是決定機器人性能、可靠性和成本的關(guān)鍵。

在整機市場格局尚不明朗、技術(shù)路線仍在演進的當(dāng)下，為所有參賽者提供“鏟子”和“水源”的核心部件商，其訂單和業(yè)績的確定性反而可能更高。這類似于在淘金熱中，向礦工出售牛仔褲和鐵鍬的生意。

因此，人形機器人賽道可能很快會迎來分化。

單純依靠組裝和概念營銷、缺乏核心部件自研能力和技術(shù)深度的整機企業(yè)，將面臨巨大壓力。而那些能夠切入頭部科技公司（如特斯拉、華為等）供應(yīng)鏈，或者在某一關(guān)鍵部件上達到國際領(lǐng)先水平、具備成本優(yōu)勢的供應(yīng)商，將有機會率先享受到行業(yè)規(guī)?；瘞淼募t利。

產(chǎn)業(yè)的真正爆發(fā)，必然建立在核心部件成本持續(xù)下降、性能持續(xù)提升的基礎(chǔ)之上。

從這些情況來看，這三大領(lǐng)域之所以成為共識，都是因為它們都處于從技術(shù)突破、政策驅(qū)動邁向規(guī)?；虡I(yè)落地和產(chǎn)業(yè)整合的關(guān)鍵階段。

它們代表的不是虛無縹緲的概念，而是正在發(fā)生的、可追蹤、可分析、可驗證的產(chǎn)業(yè)變化。機構(gòu)資金的密集調(diào)研，便是希望找到那些能夠伴隨產(chǎn)業(yè)真正成長起來的公司，并希冀分一杯羹。

給投資者的幾點策略思考

對于投資者而言，面對明確的主線方向和火熱的調(diào)研情緒，更需要冷靜的策略思考。當(dāng)前市場的機會，不再來自于對行業(yè)宏大前景的簡單押注，而在于執(zhí)行更為精細化的分析和選擇。

第一，要轉(zhuǎn)變視角，從追蹤宏觀敘事，轉(zhuǎn)向驗證微觀事實。

一個行業(yè)的整體空間固然重要，但具體到公司層面，決定其短期業(yè)績和長期競爭力的，是那些更具體、可跟蹤的指標(biāo)。

例如，公司新獲得的訂單是否在持續(xù)增長？生產(chǎn)線的良品率是否在穩(wěn)步提升，這直接關(guān)系到毛利率的改善。公司的產(chǎn)品是否進入了某家龍頭客戶的供應(yīng)商名錄，甚至參與了其下一代產(chǎn)品的早期研發(fā)？

這些具體的、持續(xù)向好的微觀運營數(shù)據(jù)，遠比一個動輒千億的市場預(yù)測更能提供堅實的投資依據(jù)。

未來的超額收益，將屬于那些能率先發(fā)現(xiàn)并理解這些微觀信號的人。

第二，當(dāng)明確了要在AI、航天、機器人這些“魚多”的領(lǐng)域下鉤后，選擇何種“漁具”就顯得至關(guān)重要。這意味著我們需要用更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)來審視公司。

核心問題可以歸結(jié)為三點：技術(shù)、客戶和成本。

技術(shù)層面，不能僅停留在“國內(nèi)領(lǐng)先”這樣的定性描述上，而要探究其領(lǐng)先性具體體現(xiàn)在哪里。是擁有繞不開的核心專利構(gòu)筑了法律護城河，還是掌握了一種獨特且難以模仿的工藝流程？這種獨特的技術(shù)能力，是公司獲取定價權(quán)和維持高毛利的根基。

客戶關(guān)系層面，需要穿透表面，看清合作的實質(zhì)。

一家公司是眾多供應(yīng)商中可被輕易替換的“備選”，還是與下游龍頭形成了共同開發(fā)、深度綁定的戰(zhàn)略協(xié)同？后者往往意味著更穩(wěn)定的訂單、更早的技術(shù)洞察和更深的信任壁壘。參與客戶早期研發(fā)，本身就是技術(shù)能力和市場地位的最有力證明。

成本控制能力，則決定了公司在行業(yè)從導(dǎo)入期邁向大規(guī)模普及期時的生存狀態(tài)。

當(dāng)市場競爭加劇、產(chǎn)品價格面臨壓力時，那些能通過技術(shù)創(chuàng)新、工藝優(yōu)化或產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合持續(xù)降低成本的“效率專家”，將能守住甚至擴大自己的市場份額和利潤空間。規(guī)?；A段的競爭，往往是成本控制的競爭。

第三，在熱門賽道中，還有一種值得關(guān)注的策略是關(guān)注“瓶頸”環(huán)節(jié)和“賣水者”。

無論一個領(lǐng)域多么前景廣闊，其發(fā)展總會受到某些關(guān)鍵環(huán)節(jié)的制約。

例如，AI算力飆升的瓶頸可能是電力供應(yīng)和散熱效率；人形機器人動作是否靈巧流暢，極大程度上取決于精密減速器和軸承的性能；商業(yè)航天器的可靠性與成本，則與特種材料和尖端仿真軟件息息相關(guān)。

投資于這些不可或缺的、具備高壁壘的“賣水”環(huán)節(jié)，其需求的確定性和競爭格局的清晰度，有時反而優(yōu)于直面終端市場激烈競爭的整機廠商。

第四，在中國市場投資這些科技主線，還必須納入兩個獨特的考量維度：供應(yīng)鏈安全與產(chǎn)業(yè)迭代速度。

“自主可控”已不僅是政策導(dǎo)向，更是下游企業(yè)保障自身業(yè)務(wù)連續(xù)性的現(xiàn)實需求。這為在關(guān)鍵環(huán)節(jié)實現(xiàn)技術(shù)突破的國內(nèi)供應(yīng)商創(chuàng)造了歷史性的窗口。

同時，中國制造業(yè)所擅長的“快速工程化”和“極致成本優(yōu)化”能力，一旦與前沿技術(shù)相結(jié)合，可能爆發(fā)出驚人的產(chǎn)業(yè)化速度和市場滲透力。那些既能掌握核心技術(shù)，又能深刻理解并響應(yīng)中國市場特有需求——兼顧性能、成本與供應(yīng)鏈安全——的企業(yè)，其成長軌跡可能會超出基于全球一般規(guī)律的預(yù)期。

總體來說，共識的形成標(biāo)志著賽道選擇的完成，而投資的精髓在于賽道內(nèi)的精細耕作。

在信息過載的時代，比知道“發(fā)生了什么”更重要的，是建立起一套分析“如何發(fā)生”以及“誰將真正受益”的堅實框架。

這要求投資者既要有產(chǎn)業(yè)趨勢的前瞻視野，也要有沉入細節(jié)、驗證事實的務(wù)實精神。

本文作者 | 蘇萊1984

審校 | 童任

配圖/封面來源 | 網(wǎng)絡(luò)

編輯出品 | 東針商略

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