眾友機(jī)械公司生產(chǎn)車(chē)間里，現(xiàn)代化生產(chǎn)與人工質(zhì)檢同步進(jìn)行 記者 李麗 攝

編者按：2025年既是“中國(guó)制造2025”目標(biāo)的十年圓夢(mèng)之年，也是“十四五”規(guī)劃圓滿收官之年。在雙重指引下，中國(guó)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展蹄疾步穩(wěn)，在雅安這片充滿活力的土地上，制造業(yè)也正循著“十四五”產(chǎn)業(yè)升級(jí)藍(lán)圖悄然蛻變。

錨定“十四五”專(zhuān)精特新企業(yè)培育目標(biāo)，雅安深耕細(xì)分賽道、強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，已培育出8戶國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)、75戶省級(jí)專(zhuān)精特新企業(yè)。這些企業(yè)以核心技術(shù)筑牢產(chǎn)業(yè)鏈“隱形地基”，用過(guò)硬產(chǎn)品爭(zhēng)當(dāng)行業(yè)“創(chuàng)新王者”，成為雅安工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的中堅(jiān)力量。

只因潛心技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品升級(jí)，它們的硬核實(shí)力始終藏于幕后、鮮為大眾所知。即日起，雅安市融媒體中心聯(lián)合市企業(yè)家協(xié)會(huì)/市企業(yè)之家，推出“你不知道的雅安造”系列報(bào)道，帶您揭開(kāi)雅安制造業(yè)的神秘面紗，探尋幕后的“雅安力量”，解碼其借勢(shì)“十四五”崛起的基因密碼，敬請(qǐng)關(guān)注。

數(shù)控機(jī)床高速運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械臂精準(zhǔn)起落，銀色的鋼材在模具中經(jīng)過(guò)高溫淬煉、冷壓塑形等工序后，一枚枚光潔锃亮的汽車(chē)差速器齒輪逐漸成型。

11月的雅安雨城，冷雨連綿裹挾著寒意，雨城區(qū)草壩鎮(zhèn)四川眾友機(jī)械有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)：眾友機(jī)械公司)的生產(chǎn)車(chē)間里卻是熱火朝天。

“看這齒面，誤差得控制在0.015毫米以內(nèi)，高精度產(chǎn)品更是要精確到0.001毫米�！北娪褭C(jī)械公司工藝研發(fā)部部長(zhǎng)崔志亮戴著白手套，小心翼翼地拿起一枚剛下線的齒輪，對(duì)著燈光細(xì)細(xì)端詳。指尖劃過(guò)齒紋的弧度，他的眼里滿是篤定：“這就像人的‘關(guān)節(jié)’，每一轉(zhuǎn)都得嚴(yán)絲合縫、精準(zhǔn)無(wú)誤�！�

這枚直徑不足10厘米的小齒輪，藏著雅安制造的“精度密碼”，更轉(zhuǎn)動(dòng)著“十四五”期間雅安裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)能。

如今，全國(guó)每3輛國(guó)產(chǎn)汽車(chē)中，就有1輛安裝著“眾友造”齒輪。這家從雅安本土成長(zhǎng)起來(lái)的企業(yè)，用半個(gè)世紀(jì)的堅(jiān)守與創(chuàng)新，穩(wěn)穩(wěn)坐上國(guó)產(chǎn)汽車(chē)差速器齒輪行業(yè)的“頭把交椅”。

薪火相傳

從家喻戶曉“通工牌”到行業(yè)領(lǐng)跑“眾友造”

“我們的根，扎在雅安的工業(yè)土壤里�！北娪褭C(jī)械公司生產(chǎn)部工作人員陳光福是土生土長(zhǎng)的雅安人，在齒輪行業(yè)摸爬滾打了20多年�！吧鲜兰o(jì)70年代的雅安齒輪廠，那可是響當(dāng)當(dāng)?shù)摹餍瞧髽I(yè)’，‘通工牌’精鍛齒輪一出，直接把國(guó)內(nèi)齒輪制造技術(shù)往前推進(jìn)了一大步。”

在陳光福的記憶中，老齒輪廠的車(chē)間里，工人靠著手藝和經(jīng)驗(yàn)打磨零件：自主研發(fā)的數(shù)控銑齒技術(shù)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)用數(shù)控機(jī)床加工高精度錐齒輪的空白，讓“雅安造”齒輪第一次站上行業(yè)高地。

進(jìn)入21世紀(jì)，企業(yè)改制為眾友機(jī)械公司，創(chuàng)新的接力棒從未中斷，“高精密、高效率、高自主”的理念，刻進(jìn)了每一代眾友人的心里。

走進(jìn)生產(chǎn)車(chē)間，記者跟著陳光福的腳步，見(jiàn)證了一枚齒輪的“誕生之旅”。

“原材料進(jìn)廠先下料，經(jīng)過(guò)無(wú)心磨、倒角、熱鍛做成胚件，再正火、拋丸、磷皂化、冷壓成型，這才走完8道粗加工工序�！标惞飧５穆曇綦m被機(jī)器轟鳴聲蓋過(guò)，但依舊清晰有力，“后續(xù)還有粗車(chē)背錐、鉆孔、滲碳強(qiáng)化、抗磨處理等精細(xì)加工，前前后后20多道工序，每一步都得‘摳’細(xì)節(jié)�！�

在齒形精密成型技術(shù)的引領(lǐng)下，眾友機(jī)械公司在“十四五”期間持續(xù)發(fā)力，如今已手握85項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，汽車(chē)差速器齒輪國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率穩(wěn)定在30%左右。

從家喻戶曉的“通工牌”到行業(yè)領(lǐng)跑的“眾友造”，這家地方企業(yè)完成了從區(qū)域制造到行業(yè)龍頭的蝶變，成為雅安“硬核”制造的名片。

精度攻堅(jiān)

微米之間的“智造”突破

“這些模具，是我們最核心的競(jìng)爭(zhēng)力�！痹诒娪褭C(jī)械公司的模具庫(kù)房，20多個(gè)貨架整齊排列，300余種規(guī)格的冷壓、熱鍛模具琳瑯滿目，崔志亮伸手拂過(guò)模具表面的紋路，語(yǔ)氣里滿是自豪，“從0到300，每一款都對(duì)應(yīng)著不同車(chē)型的需求，都是研發(fā)團(tuán)隊(duì)一點(diǎn)點(diǎn)‘啃’出來(lái)的�！�

“十四五”時(shí)期，制造業(yè)“智改數(shù)轉(zhuǎn)”浪潮澎湃，眾友機(jī)械公司30余人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)圍繞3D建模、數(shù)字化仿真，打響了一場(chǎng)持續(xù)多年的“效率與精度攻堅(jiān)戰(zhàn)”。

“以前生產(chǎn)一枚齒輪，工序繁瑣又耗時(shí)，我們的目標(biāo)是在保證質(zhì)量的前提下做‘減法’�！闭劶肮に噧�(yōu)化，崔志亮說(shuō)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)首創(chuàng)錐齒輪免倒棱鍛造模具，省去了傳統(tǒng)的倒棱、切邊工序，既避免了棱邊毛刺，又節(jié)省了成本和時(shí)間，被同行稱(chēng)為“黑科技”。

清洗環(huán)節(jié)的升級(jí)，讓記者感受到“微米級(jí)制造”的嚴(yán)謹(jǐn)。

“以前用噴淋式清洗，難免有死角，現(xiàn)在換成‘超聲波+碳?xì)洹婵涨逑�，不僅能確保100%清潔，還能保護(hù)齒輪表面不受損傷。”崔志亮在清洗設(shè)備前對(duì)比清洗前后的零件，肉眼可見(jiàn)的潔凈度差異，藏著工藝升級(jí)的巧思。

更讓人驚嘆的是加工技術(shù)的突破。

眾友機(jī)械公司自主研發(fā)的半軸齒輪合并機(jī)加工系統(tǒng)，創(chuàng)新整合多道分散工序，實(shí)現(xiàn)了錐齒輪熱前機(jī)加工序“一臺(tái)車(chē)床一次成型”。

“2024年技改后，單件加工時(shí)間從原來(lái)的好幾分鐘壓縮到2分半鐘，基本實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)�！�

精度方面更是實(shí)現(xiàn)跨越，從原來(lái)的電火花加工模具改為加工中心直接硬銑，模具精度從行業(yè)普遍的4—5級(jí)提升到2—3級(jí)。齒面誤差能控制在0.015毫米，高精度誤差縮小到0.001毫米，真正做到了“微米級(jí)制造”。

說(shuō)話間，崔志亮遞過(guò)一枚齒輪，指尖觸感光滑細(xì)膩，齒紋排列規(guī)整如精密的琴弦。

“這就是我們的底氣!”他笑著說(shuō)，“在齒輪制造領(lǐng)域，精度就是話語(yǔ)權(quán)，我們要做的，就是把這方寸之間的功夫做到極致�！�

戰(zhàn)略躍升

齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的“十五五”新藍(lán)圖

“今年訂單量爆了!”生產(chǎn)總監(jiān)高磊的辦公桌上，一份訂單統(tǒng)計(jì)報(bào)表格外醒目，3.5億元的年度訂單額，較去年增長(zhǎng)近45%。“這是‘十四五’期間我們堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)至上的必然結(jié)果。”

訂單爆發(fā)式增長(zhǎng)，堅(jiān)定了企業(yè)戰(zhàn)略升級(jí)的決心�！啊奈濉展僭诩�，我們的核心將從‘穩(wěn)健增長(zhǎng)’轉(zhuǎn)向‘戰(zhàn)略躍升’�！北娪褭C(jī)械公司董事會(huì)秘書(shū)兼副總經(jīng)理唐睿勾勒出企業(yè)未來(lái)三年的發(fā)展藍(lán)圖——打造全球領(lǐng)先的數(shù)字化車(chē)間、深化戰(zhàn)略客戶共生關(guān)系、強(qiáng)化技術(shù)研發(fā)與專(zhuān)利布局、構(gòu)建韌性供應(yīng)鏈體系。

“我們要推動(dòng)雅安從‘齒輪制造基地’升級(jí)為‘西南地區(qū)新能源汽車(chē)核心零部件產(chǎn)業(yè)高地’，讓‘雅安造’齒輪走得更遠(yuǎn)。”唐睿表示，眾友機(jī)械公司不僅要做好自身發(fā)展，更要助力雅安工業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

夜幕降臨、寒意漸濃。眾友機(jī)械公司生產(chǎn)車(chē)間的燈光依舊明亮如晝。自動(dòng)化生產(chǎn)線有條不紊地運(yùn)行，機(jī)械臂不知疲倦地?fù)]動(dòng)，數(shù)控機(jī)床的嗡鳴聲在廠房里回蕩，匯成一曲激昂的生產(chǎn)樂(lè)章。

記者手記：

只要肯做，一切皆有可能

在車(chē)間一隅，一枚枚齒輪下線、打包、入庫(kù)，它們將被安裝在一臺(tái)臺(tái)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)上，馳騁在祖國(guó)的大江南北，傳遞著雅安制造的力量。

“只要肯做，一切皆有可能。”模具數(shù)控制造區(qū)玻璃窗上的這句標(biāo)語(yǔ)，正是眾友人半個(gè)世紀(jì)堅(jiān)守創(chuàng)新的真實(shí)寫(xiě)照，更濃縮了雅安制造人腳踏實(shí)地、敢于突破的奮斗底色。

從“通工牌”的行業(yè)拓荒，到“眾友造”的龍頭引領(lǐng)；從手工打磨的匠心堅(jiān)守，到微米級(jí)“智造”的技術(shù)跨越；從地方小廠的默默耕耘，到國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)的熠熠生輝，眾友機(jī)械公司用一枚方寸齒輪，寫(xiě)下了“十四五”期間雅安制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的亮眼答卷。

數(shù)字化浪潮奔涌向前，自動(dòng)化轉(zhuǎn)型蹄疾步穩(wěn)。如今的眾友機(jī)械公司，正以持續(xù)迭代的技術(shù)攻堅(jiān)、不斷突破的工藝創(chuàng)新，在齒輪制造的賽道上加速奔跑，生動(dòng)講述著“雅安制造”賦能中國(guó)“智造”的嶄新故事，更讓我們看到了地方制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的強(qiáng)勁動(dòng)能與無(wú)限可能。(徐怡 記者 徐玉婷 孫振宇 李麗)

來(lái)源：雅安日?qǐng)?bào)