根據(jù)上海機場日前發(fā)布的《上海國際機場股份有限公司關于簽訂免稅店項目經(jīng)營權轉(zhuǎn)讓合同的公告》，杜福睿（上海）商業(yè)有限公司獲上海浦東國際機場T1航站樓及S1衛(wèi)星廳國際區(qū)域場地的進出境免稅店經(jīng)營權；中國免稅品（集團）有限責任公司獲上海浦東國際機場T2航站樓及S2衛(wèi)星廳國際區(qū)域場地、上海虹橋國際機場的進出境免稅店經(jīng)營權。

杜福睿（上海）商業(yè)有限公司來自Avolta AG（原名Dufry Group）。Avolta AG總部位于瑞士巴塞爾，是全球領先的旅行零售外資供應商，通過其全球子公司網(wǎng)絡，在機場、火車站、海港/郵輪、高速公路服務區(qū)等交通樞紐運營免稅店、餐飲門店及混合業(yè)態(tài)零售空間。

中國免稅品（集團）有限責任公司是央企中國旅游集團有限公司控股下屬企業(yè)，1985年注冊成立，是經(jīng)國務院授權的在全國開展免稅業(yè)務的國有專營公司，業(yè)務規(guī)模2020年至2022年連續(xù)三年居世界免稅運營商第一。

據(jù)記者了解，新免稅合同將給上海機場免稅店帶來四大變化。一是上海機場免稅店經(jīng)營面積增加了1564平方米；二是免稅店經(jīng)營品類有望擴大，將新增手機、微型無人機、母嬰用品、保健食品、寵物食品、非處方藥、家用醫(yī)療器械等品類銷售；三是將增加老字號、非遺產(chǎn)品等國貨在免稅店內(nèi)的銷售；四是上海機場要求免稅運營商在免稅店規(guī)劃面積范圍內(nèi)設置網(wǎng)上預訂業(yè)務提貨點。

另悉，本次免稅經(jīng)營權轉(zhuǎn)讓收入采用“固定租金+扣點”方式。固定租金根據(jù)國際地區(qū)客流量浮動，給予業(yè)主方商業(yè)運營的基本盤；免稅銷售額提成比例隨銷售額提升邊際遞減，或有效激勵免稅運營商引入更具競爭力的銷售品類。

客流量提升也會帶動機場消費的提升，支撐上海機場高質(zhì)量發(fā)展。中國民航局和國家發(fā)展改革委2024年聯(lián)合印發(fā)《關于推進國際航空樞紐建設的指導意見》，明確上?！叭轿婚T戶復合型國際航空樞紐”的戰(zhàn)略定位。上海機場運量規(guī)模現(xiàn)已躍升至全球前列，去年兩場旅客吞吐量超1.24億人次，創(chuàng)歷史新高；貨郵吞吐量達420.6萬噸，排名首登全球第二。今年，上海兩場延續(xù)良好發(fā)展勢頭，9月28日吞吐量即破1億人次。上海機場航線網(wǎng)絡的連通性亞太領先，去年已覆蓋全球49個國家的291個航點。今年，上海客運航班首次直飛中亞，12月又開通全球最長單程航線。另外，上海機場的中轉(zhuǎn)效率已從原來的約12%提升至2024年的15%以上，在全國機場中名列前茅。

來源：上觀新聞