2025年12月16日，成貴高鐵全線通車的六周年，累計發(fā)送旅客超2.6億人次。

一頭連著天府之國成都，一頭連著黔中腹地貴陽，成貴高鐵六載飛馳，不僅打破了西南山區(qū)的交通壁壘，更激活了區(qū)域協(xié)同發(fā)展的無限潛能。

時空重構，織密區(qū)域聯(lián)動“融通圖”。貴州“地無三里平”的地理條件，讓跨區(qū)域出行成為難題。成貴高鐵將成都與貴陽的時空距離從十余個小時壓縮至最快3小時1分鐘，日均80余對動車“公交化”運營，讓“說走就走”成為沿線3600多萬群眾的生活日常。同時，成貴高鐵在成都銜接川青鐵路、西成鐵路，在貴陽貫通貴南高鐵、滬昆高鐵，搭建起連接西北、西南、華南的黃金通道，為區(qū)域資源流動鋪設了快車道。

串珠成鏈，激活文旅經濟“活力源”。成貴高鐵如同一條金線，將樂山大佛、蜀南竹海、百里杜鵑、黃果樹瀑布等“珍珠”串聯(lián)成鏈?！吧衔缈闯啥即笮茇垼挛缳p貴州黔金絲猴”的愿景成為現(xiàn)實，鐵路部門聯(lián)合地方文旅推出“高鐵+景區(qū)直通車”“旅游計次票”等創(chuàng)新服務，實現(xiàn)“出站即出游”的無縫銜接。畢節(jié)百里杜鵑借高鐵東風成為避暑勝地，蜀南竹海等景區(qū)游客量大幅增長，沿線餐飲、住宿、購物等服務業(yè)同步繁榮，讓綠水青山加速轉化為金山銀山。

共振賦能，開拓產業(yè)升級“致富途”。“要想富，先修路”的真理在成貴高鐵身上得到生動詮釋。高鐵不僅讓畢節(jié)、昭通等曾經無高鐵的地區(qū)告別閉塞，更打開了“黔貨出山”的便捷通道，天麻、竹蓀等農特產品借高鐵直達全國乃至海外，運輸成本與時間大幅降低。外地企業(yè)紛紛入駐沿線城市，新增就業(yè)崗位上萬個，鄉(xiāng)村旅游、研學體驗等新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，推動“交通圈”深度鏈接“經濟圈”，讓“過路經濟”轉化為“落地經濟”，為鄉(xiāng)村振興與區(qū)域協(xié)調發(fā)展注入持續(xù)動能。

六載風雨兼程，一路繁花相送。成貴高鐵早已成為維系西南人民情感的“金紐帶”、驅動區(qū)域發(fā)展的“新引擎”。未來，它將繼續(xù)在群山之間飛馳，承載著人民對美好生活的向往，續(xù)寫更多互聯(lián)互通、共生共榮的精彩故事。（程皓艦、吳昱豐、盧嘉茜）

來源：中國日報網(wǎng)