2025年12月16日，韓國航空航天局（KASA）公布火星探測戰(zhàn)略，明確2032年實現(xiàn)月球著陸、2045年登陸火星的核心目標(biāo)，通過自主技術(shù)研發(fā)與國際合作雙軌并行，開啟深空探索征程。

核心目標(biāo)與實施路徑

- 分步推進(jìn)探測：2030年代先發(fā)射火星軌道器，逐步掌握核心技術(shù)后，2045年發(fā)射火星著陸器實現(xiàn)登陸；月球探測方面，2029年發(fā)射月球通信軌道器，2032年發(fā)射月球著陸器完成落月任務(wù)。

- 路線圖動態(tài)優(yōu)化：探索領(lǐng)域分為地球與月球、太陽、深空3大板塊，涵蓋5個項目14項任務(wù)，計劃每5年修訂一次以適配技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

自主運載火箭技術(shù)突破

- 升級現(xiàn)有火箭：依托當(dāng)前運載能力1.5噸的“世界”號火箭，2033年用其驗證火星軌道器技術(shù)，并為其開發(fā)可攜帶40-50公斤載荷的“kick stage”，提升軌道精準(zhǔn)投遞能力。

- 研發(fā)下一代火箭：耗資2萬億韓元打造新一代運載火箭，初期實現(xiàn)10噸近地軌道運力，最終提升至23噸（火星轉(zhuǎn)移軌道6噸），為2035年發(fā)射火星軌道器、2045年發(fā)射著陸器提供支撐，運力達(dá)現(xiàn)有“世界”號7倍。

國際合作與核心技術(shù)布局

- 關(guān)鍵合作項目：與SpaceX達(dá)成合作，計劃2030-2031年借助“星艦”向火星運送500公斤級火星基地模塊，同步推進(jìn)“火星探索基地建設(shè)示范項目”。

- 核心技術(shù)攻關(guān)：重點研發(fā)地-火星光通信、火星大氣進(jìn)入、原位資源利用（ISRU）、巖石樣本采集返回、載人居住艙等技術(shù)，為實質(zhì)性火星探索奠定基礎(chǔ)。

戰(zhàn)略背景與產(chǎn)業(yè)愿景

- 應(yīng)對全球競爭：面對中美等國已先行的深空探索格局，通過雙軌策略搶占市場與技術(shù)高地。

- 賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展：該戰(zhàn)略是尹錫悅“廣開土大王太空計劃”核心組成，目標(biāo)到2045年培育2000家航空航天企業(yè)、創(chuàng)造50萬個就業(yè)崗位，搶占全球10%航天市場份額。

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