清晨6時(shí)30分的中學(xué)門口，他是護(hù)學(xué)崗上的“安全屏障”；早高峰的車流中，他是疏堵保暢的“指揮中樞”……從警21年，眉山市公安局交通管理支隊(duì)直屬二大隊(duì)民警張庚義的腳步，踏遍了眉山城區(qū)每一條交通要道，用“陀螺式”的忙碌、“秒級(jí)”的專業(yè)，在紅綠燈下書寫著一名基層交警的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

陀螺交警

從清晨到日暮的“流動(dòng)哨”

12月12日早上6時(shí)30分，天還未亮，眉山中學(xué)門外已開始人車涌動(dòng)。送孩子的車輛尾燈紅亮一片，電動(dòng)車、自行車在縫隙中穿行。張庚義站在路口中央，呼出一口白氣。

“早上6點(diǎn)半到7點(diǎn)10分，這一片早高峰不能離人！送孩子的汽車、電動(dòng)車擠在一起，得盯著苗頭防剮蹭?！睆埜x說，自從在這一片執(zhí)勤以來，學(xué)校的早高峰就是他的生物鐘，不管刮風(fēng)下雨，早上6時(shí)20分準(zhǔn)時(shí)到崗。

8時(shí)過后，天光漸亮，學(xué)校外路面恢復(fù)平靜。張庚義剛想喘口氣吃早飯，突然想起近期接到的違停投訴也在附近，他順道繞到現(xiàn)場(chǎng)查看：果然，一輛轎車正停在小區(qū)出口左側(cè)，擋住了出門車主的轉(zhuǎn)彎視線?！皫煾担@里停不得哦，萬(wàn)一出來的車沒看到你，容易出事！”他一邊耐心勸導(dǎo)車主移車，一邊掏出手機(jī)記錄下違停點(diǎn)位，打算后續(xù)聯(lián)合社區(qū)優(yōu)化警示標(biāo)識(shí)。

這邊剛處理完，張庚義的電話響了：洞子口有工地貨車夜間違規(guī)掉頭，城管約他一起查看；大隊(duì)辦事大廳還有兩起他經(jīng)手的酒駕案件需要處理……

驅(qū)車回隊(duì)的路上，張庚義的“職業(yè)病”又犯了。看著鐵環(huán)路路口新畫的標(biāo)識(shí)線，他敏銳發(fā)現(xiàn)右側(cè)標(biāo)線不完整：“這里少一段引導(dǎo)線，直行和轉(zhuǎn)彎車容易‘搶道’！”他當(dāng)即靠邊停車，拍照標(biāo)注后第一時(shí)間反饋給施工方。

上午10時(shí)，剛趕回大隊(duì)的張庚義，警服還帶著戶外的寒氣，額角卻浸著薄汗。此時(shí)他已經(jīng)在崗位上連軸轉(zhuǎn)了三個(gè)多小時(shí)。

“年底了，火車站那邊一些違規(guī)運(yùn)營(yíng)的三輪車又開始冒頭，下午我們要去開展專項(xiàng)整治；今天又是周五了，眉山東站又將迎來客流高峰，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤疏導(dǎo)少不得人……”從清晨到日暮，張庚義的每一天都是這樣，像“陀螺”一樣圍著各種路面情況轉(zhuǎn)不停。

秒針人生

紅綠燈背后的“數(shù)學(xué)家”

“3秒！你知道一個(gè)紅綠燈周期延長(zhǎng)3秒能改變什么嗎？”

采 訪之初略顯拘謹(jǐn)?shù)膹埜x，一談起交通信號(hào)配時(shí)，立即像換了一個(gè)人，眼中閃著光。

“比如通義路路口，我們把綠燈周期延長(zhǎng)3秒，雙車道每個(gè)周期可多通過6至8輛車?！彼Z(yǔ)速加快，“25個(gè)周期下來，累計(jì)多通過150至200輛車。之前這里左轉(zhuǎn)車排到110米，我們微調(diào)后縮短到40米，這就是‘秒級(jí)優(yōu)化’的力量！”

在張庚義的手機(jī)相冊(cè)里，保存最多的是不同路口不同位置的經(jīng)緯照片；微信聊天記錄里，置頂對(duì)話是與支隊(duì)技術(shù)人員黃振的“硬核”討論：

——“三蘇大道與杭州路交叉口西往東直行加5秒，左轉(zhuǎn)減5秒”

——“非必要，左轉(zhuǎn)不能減了，純綠只剩16秒了”

——“減全紅1秒，綠燈減3秒，每周期向東多通行4臺(tái)車……”

每一個(gè)調(diào)整建議，都源于他無數(shù)次現(xiàn)場(chǎng)踏勘；每一次“爭(zhēng)分奪秒”的微調(diào)，都來自于對(duì)路面車流的精準(zhǔn)把控。為了摸清每個(gè)路口的“脾氣”，張庚義養(yǎng)成了“數(shù)車”“計(jì)時(shí)”的習(xí)慣：紅星路與三蘇路交叉路口，他數(shù)過一個(gè)紅綠燈最多通行19輛車；一環(huán)北路與杭州北路交叉口，他發(fā)現(xiàn)晚高峰西往東車流是東向西的3倍，便建議“因地制宜調(diào)時(shí)長(zhǎng)”。

“堵車是我們最不愿意看見的?！睆埜x坦言，“大家的時(shí)間被耽擱，排長(zhǎng)龍的車不斷排放尾氣，對(duì)環(huán)境更是負(fù)擔(dān)。作為一直在車流中工作的人，我們感觸最深。每一個(gè)晚高峰，我都希望大家能順暢回家，早一點(diǎn)吃上熱飯……”那些藏在手機(jī)相冊(cè)里的路口實(shí)景、聊天記錄里的“秒級(jí)博弈”，那些烈日下的踏勘、夜色中的值守，終究都化作了這份樸素的心愿。

虧欠時(shí)光

雙警家庭的“空格鍵”

脫下警服，張庚義是另一個(gè)角色——父親、丈夫，但這個(gè)角色常常“掉線”。

他手機(jī)里存著兒子用電話手表發(fā)來的語(yǔ)音：“爸爸，今天我不睡，等你回來……”聲音里的期待讓他每次聽到都心頭一緊。而這樣的等待，大多以孩子在沙發(fā)上睡著告終。

張庚義的女兒讀高中，一周最多見一面；其兒子常抱怨“快忘記爸爸的樣子了”。張庚義出門時(shí)孩子未醒，回家時(shí)孩子已睡，“同住一個(gè)屋檐下，有時(shí)好幾天打不上照面”。

張庚義的妻子張潔是指揮中心的輔警，這對(duì)“雙警”夫妻的生活被按下了無數(shù)“空格鍵”。團(tuán)圓飯常常吃到一半，一個(gè)電話就得起身；節(jié)假日別人出游，他們卻在路口相伴執(zhí)勤——雖然相隔僅幾公里，卻像隔著“最遠(yuǎn)的距離”。

從警21年，張庚義的執(zhí)勤軌跡畫出了一幅眉山交通演變圖：從三蘇雕像到眉山東站，從眉山中學(xué)到眉州大道鐵環(huán)路口……眉山城區(qū)每個(gè)重要路口都有他的足跡。

“說不愧疚是假的?！睆埜x望著窗外川流不息的車流說，“但你看這條路上，每個(gè)人都在奔向家，而我的工作就是讓他們平安抵達(dá)。我的家人暫時(shí)‘借’出了丈夫和父親，換來了更多人能安全回家——這么想，值了。”

下午5時(shí)，晚高峰將至。張庚義整理好警服，再次走向崗位。在他身后，紅綠燈規(guī)律閃爍，車流有序通行——那是他用21年青春，為這座城市寫下的最樸實(shí)的詩(shī)行。每一個(gè)三秒的優(yōu)化，每一次深夜的奔赴，每一句對(duì)孩子的“對(duì)不起”，最終都化作了這座城市道路上最平穩(wěn)的節(jié)奏。

（眉山交警支隊(duì) 賈惠娟 李玉秀 杜艷）