2025年12月16日，一汽紅旗正式推出全新一代大五座旗艦SUV紅旗HS6 PHEV，三款車型145智混版、240智混版、220四驅(qū)智混版分別以17.88萬(wàn)元、19.88萬(wàn)元、22.88萬(wàn)元的售價(jià)面向市場(chǎng)。

這場(chǎng)以『誠(chéng)摯相見(jiàn)，共鑒新一代』為主題的上市活動(dòng)，通過(guò)沉浸式全景直播揭開(kāi)了車輛從設(shè)計(jì)、研發(fā)到智造、質(zhì)檢的全流程，既展現(xiàn)了紅旗品牌的體系實(shí)力，也標(biāo)志著其從『為國(guó)造車』向『為家造車』戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵落地。

家國(guó)情懷與家庭需求的銜接

紅旗品牌站在200萬(wàn)用戶里程碑的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，將 紅旗HS6 PHEV打造成新能源轉(zhuǎn)型與家庭化戰(zhàn)略的核心車型。這份轉(zhuǎn)型并非對(duì)品牌初心的背離，而是家國(guó)情懷的延伸——正如品牌傳遞的理念，『千家萬(wàn)戶都好，國(guó)家才能好，民族才能好』，將中國(guó)汽車工業(yè)的硬實(shí)力，轉(zhuǎn)化為每個(gè)家庭出行的幸福感。

作為紅旗全新產(chǎn)品周期的首款力作， 紅旗HS6 PHEV承載著雙重使命：既要延續(xù)紅旗作為國(guó)車的品質(zhì)基因與文化底蘊(yùn)，滿足老用戶對(duì)品牌格調(diào)的期待；也要主動(dòng)貼近新一代消費(fèi)者的實(shí)用需求，以科技配置與場(chǎng)景化體驗(yàn)打破固有認(rèn)知?；蛟S，這便是當(dāng)下紅旗『守正創(chuàng)新』的思路，讓品牌在傳承中完成年輕化、家庭化的進(jìn)階，為新能源時(shí)代的品牌發(fā)展開(kāi)辟了新路徑。

東方美學(xué)的當(dāng)代實(shí)用表達(dá)

紅旗HS6 PHEV以『東方禮序』與『東方頤和』為設(shè)計(jì)核心，實(shí)現(xiàn)了文化傳承與功能實(shí)用的統(tǒng)一。

外飾設(shè)計(jì)承襲『大紅旗』經(jīng)典船式車身基因，端莊雅致（參數(shù)丨圖片）的姿態(tài)中融入龍首鳳尾的吉祥寓意，龍睛前大燈、龍須日行燈、鳳翎尾燈等細(xì)節(jié)，將傳統(tǒng)符號(hào)轉(zhuǎn)化為極具辨識(shí)度的視覺(jué)語(yǔ)言。

高山飛瀑格柵的12根鍍鉻線條源自祈年殿檐柱，登云步月下格柵呼應(yīng)『天、地、人』和諧共生的哲學(xué)，中軸線前旗標(biāo)則彰顯中國(guó)禮序之美，讓東方文化底蘊(yùn)在現(xiàn)代設(shè)計(jì)中自然流露。

座艙設(shè)計(jì)遵循『形式讓位于舒適與功能』的原則，將東方園林的『疊石理水』『湖心明月』等意境融入其中。中央出風(fēng)口以石塑形、以水傳韻，中央揚(yáng)聲器勾勒出『靜影沉璧』的唯美畫(huà)面，車門揚(yáng)聲器則演繹『長(zhǎng)橋臥波』的靜謐畫(huà)意，讓每一處細(xì)節(jié)都兼具審美意趣與實(shí)用價(jià)值。四時(shí)之色內(nèi)飾配色取自春夏秋冬，墨石黑、芳華紅、秋實(shí)橙、林雪白四種顏色，既貼合中國(guó)人的自然情懷，也實(shí)現(xiàn)了全年齡段的審美適配。

景觀外飾顏色同樣蘊(yùn)含東方意境，星河黑、雪耀白、攬?jiān)裸y三款基礎(chǔ)配色之外，更提供源自金葵花國(guó)雅的蒼夜山海專屬配色，低飽和度的綠色搭配隨角異色效果，彰顯中式優(yōu)雅與自信。將文化元素深度融入設(shè)計(jì)肌理的做法，讓紅旗HS6 PHEV在同質(zhì)化的市場(chǎng)中形成了獨(dú)特的辨識(shí)度。

大五座的『寬奢』與『實(shí)用』平衡

紅旗HS6 PHEV以4925×1970×1740mm的車身尺寸與2925mm的長(zhǎng)軸距，構(gòu)建起超舒適的大五座空間，84.2%的超高空間得房率讓每一位乘員都能獲得寬裕的乘坐體驗(yàn)。后排腿部空間達(dá)到1070mm，肩部空間1510mm，頭部空間1034mm，即便是185cm的乘客乘坐，頭部與腿部也仍有余量，配合純平地板設(shè)計(jì)，全家同乘無(wú)擁擠感。

空間設(shè)計(jì)的巧思更體現(xiàn)在實(shí)用性上。31處『百寶格』儲(chǔ)物系統(tǒng)涵蓋網(wǎng)兜、綁帶、掛鉤等多種形式，咖啡、雨傘、玩具等家庭出行物品都能各得其所?！合⑷馈豢臻g組合系統(tǒng)支持前后排座椅打通，解鎖單人床、雙人床、大床房三種躺臥模式，配合503L常規(guī)后備箱容積+49L隱藏空間+1977L拓展容積的多維儲(chǔ)物方案，無(wú)論是日常通勤還是全家露營(yíng)，都能輕松應(yīng)對(duì)。

舒適性配置的全面下放讓體驗(yàn)更具質(zhì)感。前排零重力尊享副駕座椅支持18向電動(dòng)調(diào)節(jié)，一鍵舒躺后長(zhǎng)度可達(dá)1617mm，加熱通風(fēng)功能全系標(biāo)配；后排云舒座椅采用極細(xì)膩Nappa真皮/超纖皮材質(zhì)，20mm厚的慢回彈記憶棉填充貼合國(guó)人體態(tài)，中配及以上車型標(biāo)配加熱通風(fēng)功能，帶來(lái)國(guó)賓級(jí)舒享體驗(yàn)。1.38㎡外廓面積的可開(kāi)啟天窗、丹拿Confidence音響、三區(qū)空調(diào)與寬溫域智能車載冷暖箱，進(jìn)一步提升了座艙的舒適便捷性。

整車靜謐性同樣表現(xiàn)突出，48項(xiàng)聲學(xué)優(yōu)化、30項(xiàng)風(fēng)噪優(yōu)化、4項(xiàng)電驅(qū)噪聲優(yōu)化技術(shù)，配合8db的主動(dòng)降噪功能，打造出圖書(shū)館級(jí)的靜謐空間，讓家庭出行更顯從容。

全場(chǎng)景適配的高效與可靠

依托紅旗13年量產(chǎn)混動(dòng)經(jīng)驗(yàn)打造的鴻鵠混動(dòng)平臺(tái)，成為紅旗HS6 PHEV的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。這套系統(tǒng)在續(xù)航、能耗、動(dòng)力、補(bǔ)能、耐寒等維度實(shí)現(xiàn)全面突破，既解決了用戶的核心痛點(diǎn)，也展現(xiàn)了自主混動(dòng)技術(shù)的成熟度。

續(xù)航與能耗表現(xiàn)尤為亮眼，240智混版CLTC純電續(xù)航可達(dá)248km，滿足日常通勤零油耗需求；1650km的綜合續(xù)航里程則徹底告別遠(yuǎn)途出行焦慮，該車更以2327.343km的成績(jī)創(chuàng)下吉尼斯極限續(xù)航里程紀(jì)錄。能耗方面，WLTC工況下最低荷電油耗僅5.1L/100km，綜合油耗低至0.4L/100km，配合可加注92.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)（熱效率高達(dá)45.21%），顯著降低用車成本。

動(dòng)力輸出兼顧強(qiáng)勁與穩(wěn)定，四驅(qū)版車型綜合功率479kW，零百加速僅需4.8s，即便在饋電狀態(tài)下，零百加速也僅5.1s，動(dòng)力衰減控制在5%以內(nèi)。高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)雙動(dòng)力并聯(lián)驅(qū)動(dòng)，80-140km/h加速絲滑，極速可達(dá)205km/h，徹底擺脫高速動(dòng)力不足的困擾。5.66m的同級(jí)領(lǐng)先轉(zhuǎn)彎半徑，讓這款中大型SUV具備了靈活的操控表現(xiàn)。

補(bǔ)能效率與低溫適應(yīng)性打破了混動(dòng)車型的傳統(tǒng)局限。最大4C快充倍率讓車輛從20%充至80%僅需15min，配合智能電池冷卻策略，充電過(guò)程中電芯不超溫、不降額。極寒環(huán)境下，-40℃可正常啟動(dòng)，-20℃電池放電效率與同級(jí)車型常溫表現(xiàn)相當(dāng)，多源耦合電池加熱系統(tǒng)與主動(dòng)保溫策略，讓北方用戶冬季用車無(wú)憂。

智能座艙的溫度進(jìn)化

紅旗HS6 PHEV搭載的『靈犀座艙』，以高通8295P車規(guī)級(jí)芯片為硬件核心，這款5nm制程芯片的CPU算力達(dá)230KDMIPS，GPU算力2.9TFLOPS，NPU算力46TOPS，為智能交互提供了強(qiáng)勁支撐。紅旗自研的FAW.OSHMI5.0系統(tǒng)與芯片深度融合，實(shí)現(xiàn)操作絲滑響應(yīng)與復(fù)雜需求智能處理。

交互體驗(yàn)的革新體現(xiàn)在多維度的便捷性上。四音區(qū)智能語(yǔ)音交互搭載豆包智能體，無(wú)需特意喚醒即可自動(dòng)識(shí)別車機(jī)需求，支持多指令連續(xù)對(duì)話、可見(jiàn)即可說(shuō)、方言識(shí)別等功能，誤喚醒概率極低。30吋AR-HUD亮度可達(dá)12000尼特，強(qiáng)光下清晰可見(jiàn)，與15.6+15.6吋2.5K雙聯(lián)屏、儀表屏實(shí)現(xiàn)四屏聯(lián)動(dòng)，信息實(shí)時(shí)同步，提升駕駛安全性。

兼容性與生態(tài)豐富度滿足全家庭需求，車機(jī)支持華為、小米、OPPO、vivo等國(guó)產(chǎn)手機(jī)互聯(lián)，后續(xù)將通過(guò)OTA覆蓋蘋果、三星等國(guó)際品牌。與字節(jié)系、騰訊系熱門APP的深度適配，讓拍攝、剪輯、轉(zhuǎn)發(fā)等功能全實(shí)現(xiàn)，無(wú)麥K歌、4K行車記錄儀、哨兵模式等配置，進(jìn)一步豐富了座艙場(chǎng)景體驗(yàn)。

AI陪伴功能讓科技更具溫度，DMS疲勞監(jiān)測(cè)識(shí)別精確率≥95%，可及時(shí)提醒駕駛員；人臉識(shí)別能自動(dòng)登錄賬號(hào)并調(diào)出個(gè)性化設(shè)置；OMS物品遺忘監(jiān)測(cè)與兒童檢測(cè)功能，為家庭出行增添安全保障。小憩模式、露營(yíng)模式、寵物模式等多種場(chǎng)景模式，可根據(jù)需求自由配置，打造定制化用車體驗(yàn)。

全鏈路的硬核守護(hù)

安全是紅旗品牌的核心基因， 紅旗HS6 PHEV從車身結(jié)構(gòu)、電池安全、健康防護(hù)等多維度構(gòu)建全場(chǎng)景安全壁壘。車身采用75%高強(qiáng)度鋼與26%熱成型鋼，2000MPa熱成型防撞梁與9H4M高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，抗沖擊性能較普通車身提升30%；雙門環(huán)一體式成型工藝與后車門『雙三角』防撞梁結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步強(qiáng)化了碰撞防護(hù)能力。

電池安全方面，『金剛堡壘電池系統(tǒng)』率先滿足2026年即將實(shí)施的新國(guó)標(biāo)，經(jīng)過(guò)熱擴(kuò)散測(cè)試、底部撞擊測(cè)試、快充循環(huán)后安全測(cè)試等多重驗(yàn)證。深海級(jí)密封技術(shù)可承受3米水下浸泡120小時(shí)，多場(chǎng)景無(wú)熱擴(kuò)散設(shè)計(jì)確保電芯失效后整包不起火、不爆炸，『先知』電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)每秒采集1500項(xiàng)核心數(shù)據(jù)，可提前14天預(yù)警潛在風(fēng)險(xiǎn)。

健康防護(hù)同樣嚴(yán)苛，車內(nèi)甲醛濃度被精準(zhǔn)控制在0.05mg/m3，對(duì)標(biāo)芬蘭室內(nèi)S1級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，整車揮發(fā)物平均排放比國(guó)標(biāo)低超50%，實(shí)現(xiàn)『0甲醛、0異味』的母嬰級(jí)安全座艙。整車電磁輻射強(qiáng)度低于國(guó)標(biāo)要求，達(dá)到藍(lán)牙耳機(jī)級(jí)別，PM2.5濾芯則保障車內(nèi)空氣潔凈。

全維安全配置進(jìn)一步提升防護(hù)等級(jí)，7安全氣囊包含遠(yuǎn)端氣囊，可有效防止側(cè)面碰撞時(shí)駕乘人員相互撞擊；雙預(yù)緊式安全帶在碰撞時(shí)快速收緊，減少乘員身體位移；全維主動(dòng)安全系統(tǒng)涵蓋前向、側(cè)向、后向3大維度14項(xiàng)子功能，提前規(guī)避潛在危險(xiǎn)。

實(shí)用導(dǎo)向的省心體驗(yàn)

紅旗HS6 PHEV搭載司南100/司南500三目慣導(dǎo)組合駕駛輔助系統(tǒng)，以『安全敢用』為核心，聚焦用戶高頻痛點(diǎn)場(chǎng)景，通過(guò)高成功率與低干預(yù)率提升實(shí)用價(jià)值。

這套系統(tǒng)配備10個(gè)獨(dú)立感知攝像頭、1顆毫米波雷達(dá)、12超聲波雷達(dá)，前視三目慣導(dǎo)攝像頭最遠(yuǎn)可識(shí)別600米外大卡車，100米外可檢測(cè)到雪糕筒，點(diǎn)云分辨率優(yōu)于激光雷達(dá)。

泊車輔助功能覆蓋7大場(chǎng)景，成功率超98%，支持記憶泊車、遙控泊車、跨層泊車等多種模式，可應(yīng)對(duì)狹窄車位、立體機(jī)械車位等復(fù)雜情況，平均泊車時(shí)長(zhǎng)水平車位<45s，垂直/斜車位<35s。針對(duì)日常通勤場(chǎng)景，城市記憶領(lǐng)航駕駛輔助可存儲(chǔ)10條總長(zhǎng)100公里的固定路線，覆蓋城區(qū)道路、快速路、高速公路等混合路線，百公里控制車輛頻次≤2次。

高速領(lǐng)航駕駛輔助基于PnP-Net預(yù)測(cè)決策聯(lián)合大模型，危險(xiǎn)目標(biāo)識(shí)別準(zhǔn)確率≥99%，不依賴高精地圖即可實(shí)現(xiàn)上下匝道、過(guò)收費(fèi)站、避讓行人等功能，高速場(chǎng)景百公里控制車輛頻次≤0.5次。行泊無(wú)縫切換技術(shù)通過(guò)動(dòng)態(tài)算力分配與端到端規(guī)控算法，實(shí)現(xiàn)從城市道路到高速路再到泊車場(chǎng)景的連貫體驗(yàn)，無(wú)需用戶手動(dòng)切換。

上市權(quán)益與品質(zhì)保障

為進(jìn)一步提升用戶獲得感， 紅旗HS6 PHEV推出多項(xiàng)上市權(quán)益，有效期自2025年12月16日19:30至2025年12月31日24:00。啟航禮提供5000元定金抵8000元車款，額外贈(zèng)送6000元品牌保險(xiǎn)；智享禮為全系贈(zèng)送零重力尊享副駕，240智混版和220四驅(qū)智混版額外贈(zèng)送丹拿16揚(yáng)影院級(jí)高品質(zhì)音響和城市領(lǐng)航輔助。

靜候禮提供100%購(gòu)置稅減免兜底政策；護(hù)航禮包含2年0息金融方案與6000元起置換補(bǔ)貼；安心禮覆蓋整車終身免費(fèi)保修（含三電）、免費(fèi)救援、免費(fèi)首保、免費(fèi)取送服務(wù)；流量禮則提供首年不限量流量（超600G限流）。多重權(quán)益組合顯著降低了家庭用戶的擁車成本，彰顯了品牌『為家造車』的誠(chéng)意。

品質(zhì)把控方面， 紅旗HS6 PHEV在生產(chǎn)過(guò)程中同步生成『數(shù)字孿生車』，2萬(wàn)余條質(zhì)量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上云、全程可溯。底盤合裝精度控制在±0.2毫米，核心擰緊點(diǎn)力矩誤差不超過(guò)3%，整車下線前需經(jīng)歷16大模塊、454項(xiàng)精細(xì)化靜檢，淋雨檢測(cè)則模擬125倍特大暴雨進(jìn)行360度無(wú)死角測(cè)試，確保產(chǎn)品可靠性。

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在當(dāng)下的中大型SUV市場(chǎng)中，紅旗HS6 PHEV以17.88萬(wàn)元起步售價(jià)應(yīng)該說(shuō)是盡顯誠(chéng)意，讓主流家庭消費(fèi)者得以享受百萬(wàn)級(jí)金葵花車型下放的顏色、元素和裝備，實(shí)現(xiàn)『品價(jià)雙優(yōu)』的購(gòu)車體驗(yàn)。

與傳統(tǒng)合資燃油SUV相比，該車在空間、能耗、智能、舒適等方面形成全面優(yōu)勢(shì)；與新能源競(jìng)品相比，其在設(shè)計(jì)獨(dú)特性、文化內(nèi)涵、空間利用率和品牌底蘊(yùn)上建立了差異化競(jìng)爭(zhēng)力。

全方位的產(chǎn)品力輸出，不僅滿足了家庭用戶對(duì)『全能用車體驗(yàn)』的期待，也為紅旗品牌在新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)奠定了基礎(chǔ)。作為紅旗從『為國(guó)造車』向『為家造車』轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵車型， 紅旗HS6 PHEV的后續(xù)表現(xiàn)，十分讓人期待。

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