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中國(guó)電動(dòng)卡車首次獲得Euro NCAP 安全測(cè)試五星評(píng)級(jí)!

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Euro NCAP安全測(cè)試被譽(yù)為汽車安全領(lǐng)域的“金標(biāo)準(zhǔn)”!它是歐盟新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)的撞擊測(cè)試,以其嚴(yán)苛、公平和與時(shí)俱進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)而聞名,也是全球公認(rèn)的最具權(quán)威的汽車安全評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)之一,常被用來(lái)評(píng)估和引導(dǎo)汽車安全技術(shù)發(fā)展。 就在幾天前,比亞迪E-Vali在Euro NCAP 安全測(cè)試中榮獲最高的五星評(píng)級(jí),成為商用電動(dòng)汽車領(lǐng)域最安全的車型之一。這也是中國(guó)電動(dòng)卡車首次獲得Euro NCAP 安全測(cè)試五星評(píng)級(jí)!


E-VALI被不少歐洲公司作為快遞車

去年漢諾威車展,@青木在德國(guó) 曾在比亞迪展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了這款采用許多黑科技的商用車。

E-VALI車長(zhǎng)接近7米,覆蓋3.5/4.25噸級(jí),其專為歐洲城市物流和最后一公里配送而設(shè)計(jì)。該車配裝比亞迪刀片電池和高規(guī)格智能駕駛輔助系統(tǒng),具有強(qiáng)大的載貨能力。標(biāo)準(zhǔn)安全配置包括自適應(yīng)巡航控制、前方碰撞預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等。續(xù)航里程介于220到250公里之間。

駕駛艙內(nèi),方向盤前方的小型屏幕可顯示所有相關(guān)的駕駛數(shù)據(jù)。中央控制和信息中心是一塊位于儀表盤中央的大尺寸觸控屏,提供互聯(lián)網(wǎng)接入、語(yǔ)音控制等功能。艙內(nèi)還配備了熱泵、集成式車載冰箱、多個(gè)儲(chǔ)物盒等。


Euro NCAP官網(wǎng)12月初發(fā)布聲明

此次Euro NCAP 測(cè)試程序是歐洲車輛安全的重要基準(zhǔn)。Euro NCAP官網(wǎng)12月初發(fā)布聲明稱:

E-VALI 于 2025 年登陸歐洲市場(chǎng),是比亞迪進(jìn)軍商用廂式貨車市場(chǎng)的全電動(dòng)車型。它配備了完善的安全功能,包括駕駛員和乘客安全氣囊,提供碰撞保護(hù),并具備碰撞預(yù)防功能。所有主要的 ADAS 技術(shù)在歐洲均為標(biāo)配,整體性能良好。E-VALI 在 Euro NCAP 的測(cè)試中獲得了五星評(píng)級(jí),使其成為注重安全性的用戶的最佳選擇之一。

自動(dòng)緊急制動(dòng) (AEB) 系統(tǒng)在歐洲均為標(biāo)配。該系統(tǒng)結(jié)合了 AEB 和前向碰撞預(yù)警 (FCW),能夠探測(cè)行人、騎行者等弱勢(shì)道路使用者以及其他車輛。在 Euro NCAP 對(duì)該系統(tǒng)對(duì)車輛的反應(yīng)測(cè)試中,其性能良好,只是在高速行駛時(shí)略有下降。該系統(tǒng)在對(duì)行人和騎行者的反應(yīng)測(cè)試中表現(xiàn)極其出色,在大多數(shù)測(cè)試場(chǎng)景中均避免了碰撞。該系統(tǒng)還能保護(hù)貨車后方的行人。

標(biāo)配的車道保持輔助系統(tǒng) (LSS) 會(huì)在車輛偏離車道時(shí)輕柔地引導(dǎo)車輛行駛。在一些更緊急的情況下,該系統(tǒng)會(huì)更積極地介入,以防止貨車駛出道路。同樣,該系統(tǒng)的性能也非常出色。速度輔助系統(tǒng)利用數(shù)字地圖和攝像頭來(lái)確定當(dāng)?shù)氐南匏。該信息?huì)顯示給駕駛員,以便駕駛員相應(yīng)地設(shè)置限速器。駕駛員和乘客座椅均標(biāo)配安全帶提醒系統(tǒng)。


歐洲司機(jī)對(duì)比亞迪商用車反應(yīng)良好

歐洲媒體評(píng)論說(shuō),比亞迪首款電動(dòng)廂式貨車的評(píng)級(jí)表明,該制造商不僅遵循最新的安全標(biāo)準(zhǔn),而且能夠適應(yīng)市場(chǎng)需求。憑借在 Euro NCAP 測(cè)試中獲得的五星評(píng)級(jí),比亞迪 E-Vali 在競(jìng)爭(zhēng)激烈的商用電動(dòng)汽車市場(chǎng)中占據(jù)了穩(wěn)固的地位。

幾個(gè)月前購(gòu)買了E-VALI的漢堡企業(yè)主克里斯蒂安對(duì) @青木在德國(guó) 表示,尋求現(xiàn)代化、安全且環(huán)保的配送和運(yùn)輸解決方案的企業(yè)會(huì)發(fā)現(xiàn)這款車是一個(gè)理想的選擇。該公司的E-VALI司機(jī)對(duì)這款車評(píng)價(jià)也很不錯(cuò),比如噪音低、安全性高、娛樂(lè)功能強(qiáng)大等,讓開車成為一種享受。

克里斯蒂安認(rèn)為,此類車型不僅要環(huán)保,更要安全,這一點(diǎn)至關(guān)重要,才能贏得商業(yè)用戶的青睞。種種經(jīng)驗(yàn)和測(cè)試結(jié)果表明,比亞迪E-VALI 可以將車隊(duì)升級(jí)到最新的技術(shù)水平。這對(duì)于致力于零排放出行的企業(yè)而言意義尤為重大。


DHL也稱為比亞迪商用車的客戶

歐洲電動(dòng)商用車市場(chǎng)正快速增長(zhǎng)。比亞迪E-Vali憑借其Euro NCAP 安全測(cè)試五星評(píng)級(jí),展現(xiàn)出巨大的市場(chǎng)潛力。當(dāng)然,像比亞迪這樣的制造商也面臨著挑戰(zhàn),尤其是在歐洲市場(chǎng)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)。成功不僅取決于車輛的質(zhì)量,還取決于定價(jià)和充電基礎(chǔ)設(shè)施的普及程度。

純電動(dòng)輕型商用E-Vali是比亞迪商用車領(lǐng)域的成功縮影。商用車產(chǎn)品線已覆蓋從6米~27米純電動(dòng)客車、3.5噸~31噸新能源卡車。今年前11個(gè)月,比亞迪在商用車領(lǐng)域累計(jì)銷量達(dá)51,399輛,同比增長(zhǎng)213.29%。可以說(shuō),新能源卡車正成為比亞迪走向歐洲等全球市場(chǎng)的新亮點(diǎn)!

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