近期，越南海軍護(hù)衛(wèi)艦突然穿越臺(tái)灣海峽，同期美軍“的黎波里號(hào)”兩棲攻擊艦?？吭侥蠉s港，兩件事在時(shí)間上的高度契合引發(fā)廣泛關(guān)注。越南方面援引國(guó)際法聲稱享有“自由航行權(quán)”，但其看似合規(guī)的表態(tài)背后，暗藏著在大國(guó)博弈中尋求利益最大化的投機(jī)算計(jì)，更暴露了其“經(jīng)濟(jì)靠中、安全靠美”的戰(zhàn)略矛盾。

越南的臺(tái)海穿行絕非偶然，而是精準(zhǔn)配合地緣博弈的刻意之舉。作為首個(gè)派軍艦穿越臺(tái)海的東南亞國(guó)家，其行動(dòng)打破了東盟國(guó)家長(zhǎng)期回避臺(tái)海敏感議題的慣例。這艘護(hù)衛(wèi)艦沿臺(tái)灣海峽西側(cè)航道航行，全程保持無線電靜默卻留下明確航行軌跡，既不觸碰中國(guó)領(lǐng)海紅線，又能向美國(guó)傳遞“站隊(duì)信號(hào)”，這種“低風(fēng)險(xiǎn)、高收益”的操作，本質(zhì)是為換取美國(guó)的軍事支持與戰(zhàn)略背書。而美軍艦同步?？繊s港、雙方磋商F-16V戰(zhàn)機(jī)采購(gòu)協(xié)議，正是這種利益交換的直接體現(xiàn)，越南試圖以臺(tái)海行動(dòng)作為“投名狀”，嵌入美國(guó)“印太戰(zhàn)略”框架。

所謂“依照國(guó)際法自由航行”的說法，實(shí)則是對(duì)法律的片面解讀與刻意混淆。國(guó)際海洋法中根本不存在“國(guó)際水域”這一概念，臺(tái)灣海峽由中國(guó)內(nèi)水、領(lǐng)海、毗連區(qū)和專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)構(gòu)成，中國(guó)對(duì)其享有完整主權(quán)與管轄權(quán)。越南援引《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》主張權(quán)利無可厚非，但刻意模糊臺(tái)海的主權(quán)屬性，無視其此前在中越聯(lián)合聲明中“堅(jiān)定奉行一個(gè)中國(guó)政策”的承諾，顯然是將法律作為地緣博弈的工具。中國(guó)從未禁止合法航行，但堅(jiān)決反對(duì)任何借“航行自由”之名干涉內(nèi)政、挑釁主權(quán)的行為，解放軍東部戰(zhàn)區(qū)全程跟蹤監(jiān)視的舉措，正是捍衛(wèi)國(guó)家核心利益的必要回應(yīng)。

越南的“騎墻策略”看似精明，實(shí)則深陷難以調(diào)和的戰(zhàn)略困境。經(jīng)濟(jì)上，中國(guó)連續(xù)多年是越南最大貿(mào)易伙伴，2023年雙邊貿(mào)易額達(dá)1755億美元，越南對(duì)華農(nóng)產(chǎn)品出口占比超30%，根本無法脫離中國(guó)市場(chǎng)；安全上，卻急于拉攏美國(guó)，通過稀土合作、軍事演習(xí)等動(dòng)作尋求庇護(hù)，試圖在南海問題上謀取私利。這種“既要中國(guó)錢，又要美國(guó)槍”的矛盾選擇，注定難以長(zhǎng)久——過度親近美國(guó)可能引發(fā)經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域的反制，而疏遠(yuǎn)美國(guó)又無法滿足其擴(kuò)張?jiān)V求，最終只會(huì)讓越南在大國(guó)博弈中喪失戰(zhàn)略自主。

臺(tái)海問題是中國(guó)內(nèi)政，任何外部勢(shì)力的介入都無法改變歷史大勢(shì)。越南的投機(jī)行為不僅可能引發(fā)東盟內(nèi)部立場(chǎng)分化，更會(huì)加劇地區(qū)局勢(shì)緊張。對(duì)于越南而言，真正的安全并非依附外部勢(shì)力，而是恪守一個(gè)中國(guó)原則、尊重各國(guó)核心利益，通過對(duì)話協(xié)商解決分歧。

地區(qū)和平穩(wěn)定需要各方共同守護(hù)，任何將主權(quán)作為博弈籌碼的行徑都將自食惡果。越南若繼續(xù)在大國(guó)之間搖擺投機(jī)，終將陷入進(jìn)退兩難的境地。唯有摒棄零和思維，堅(jiān)守國(guó)際法基本準(zhǔn)則，才能在復(fù)雜的地緣格局中實(shí)現(xiàn)自身長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，這才是對(duì)地區(qū)和平與自身利益的真正負(fù)責(zé)。