在新能源浪潮席卷車市的當(dāng)下，純電大空間SUV成為家庭用戶的新寵。這類車型以靈活的空間、豐富的配置為核心賣點，可以滿足車主的多場景用車需求，既能承載全家出行的溫馨時光，也能照顧到商務(wù)接待的體面。今天我們就帶來四款空間寬敞且價格不貴的合資品牌純電大空間SUV，看看哪款會博得各位的歡心。

本次挑選的四款車型分別為2025款廣汽本田P7后驅(qū)長續(xù)航Pro（以下稱：廣汽本田P7）、2025款一汽豐田bZ5 550 PRO智行版（以下稱：一汽豐田bZ5）、2025款長安馬自達(dá)EZ-60純電600 Pro（以下稱：長安馬自達(dá)EZ-60）和2025款上汽通用別克E5 515KM先享版（以下稱：別克E5）。價格方面，雖然四款車型的廠家指導(dǎo)價有一定差距，但因為部分車型推出了官方優(yōu)惠價格，讓終端銷售價格比較接近（由于目前圖片數(shù)量較少，因此部分車型的圖片并不是相對應(yīng)的具體款型）。

一、外觀

外觀設(shè)計方面，四款車型都采用目前非常流行的設(shè)計風(fēng)格。廣汽本田P7基于Razor edge“鋒芒畢露”設(shè)計語言打造，前臉中央的“H”徽標(biāo)支持自發(fā)光，擁有很高的辨識度。一汽豐田bZ5采用家族化“錘頭鯊”前臉，整體造型鋒利簡潔。前燈組造型方面，廣汽本田P7和一汽豐田bZ5采用相似的設(shè)計手法，車頭兩側(cè)均配備C形日行燈，并通過中間的貫穿風(fēng)格LED燈帶連接起來，以增強整體感。同時，兩款車型還都采用轎跑SUV式設(shè)計，擁有更強的運動感。長安馬自達(dá)EZ-60延續(xù)了“魂動”設(shè)計美學(xué)，前臉為純電動車型常見的封閉式，配合可點亮的車標(biāo)和U形日行燈，提升了科技感和層次感。別克E5基于PURE Design設(shè)計語言打造，兼顧優(yōu)雅與動感，家族式雙飛翼造型頭燈通過精致鐳雕和Evonik光幕技術(shù)，營造出極具精致感的光影效果。

車尾設(shè)計方面，廣汽本田P7兩側(cè)尾燈采用C形設(shè)計，與車頭形成呼應(yīng)，并通過黑色裝飾條連接，以提升整體感。一汽豐田bZ5車尾采用一體化擾流尾翼和環(huán)抱式尾燈，不僅立體層次感十足，還與車頭風(fēng)格統(tǒng)一。長安馬自達(dá)EZ-60車尾造型干練，纖細(xì)的尾燈和頂部后擾流板、中置高位剎車燈等細(xì)節(jié)，增強了運動屬性。別克E5車尾造型圓潤飽滿，貫穿式尾燈和三段式高位剎車燈，進(jìn)一步強化了品牌特征。

車身尺寸方面，別克E5定位為中大型SUV，另外三款車型為中型SUV。憑借車輛級別的優(yōu)勢，別克E5在車身長度、高度和軸距方面占優(yōu)；長安馬自達(dá)EZ-60則是車身寬度優(yōu)于另外三款車型。雖然四款車型在車身尺寸方面有所差異，但在車內(nèi)空間表現(xiàn)方面，都可以讓目標(biāo)客戶滿意。輪轂方面，別克E5僅配備了18英寸輪轂，視覺效果不及另外三款車型更大氣。

外部配置方面，廣汽本田P7整體表現(xiàn)更好，除了獨享轉(zhuǎn)向頭燈、后排側(cè)隱私玻璃、后排側(cè)窗多層隔音玻璃外，還配備了電動后備廂、對外放電等。相比之下，一汽豐田bZ5和別克E5的表現(xiàn)要略顯遜色，缺失多項配置，會影響到日常用車體驗。

二、內(nèi)飾

內(nèi)飾方面，四款車型都采用簡潔的設(shè)計風(fēng)格，并非常注重科技感的營造。廣汽本田P7不僅配備了12.8英寸中控屏幕，還擁有10.25英寸的中控下屏幕。一汽豐田bZ5整體設(shè)計更注重層次感，采用大尺寸中控屏幕與小尺寸液晶儀表的組合。長安馬自達(dá)EZ-60采用飛翼環(huán)抱懸浮座艙，取消了傳統(tǒng)樣式儀表，26.45英寸中控屏一直延伸至副駕駛前方，很符合部分新能源車潛在客戶對車載娛樂系統(tǒng)的需求。別克E5是標(biāo)準(zhǔn)的家族式設(shè)計風(fēng)格，環(huán)繞座艙配合輕薄化設(shè)計的30英寸一體弧面6K屏，精致感和科技感直接拉滿。換擋形式方面，廣汽本田P7采用按鍵式換擋，類似設(shè)計也出現(xiàn)在本田品牌混動車型上；一汽豐田bZ5采用電子式旋鈕換擋；長安馬自達(dá)EZ-60和上汽通用別克E5則是采用電子式懷擋換擋。

內(nèi)部配置方面，廣汽本田P7和長安馬自達(dá)EZ-60整體表現(xiàn)更好，前者獨享方向盤記憶，并配備第二排座椅加熱、第二排座椅靠背調(diào)節(jié)，對提升后排乘客的乘坐舒適性有幫助；長安馬自達(dá)EZ-60獨享的前排座椅通風(fēng)和后排獨立空調(diào)，可以帶來更舒適的乘坐體驗。相比之下，別克E5和一汽豐田bZ5的表現(xiàn)稍顯遜色，缺失多項配置。

三、性能

動力系統(tǒng)方面，廣汽本田P7和長安馬自達(dá)EZ-60采用后置后驅(qū)，另外兩款車型采用前置前驅(qū)。從參數(shù)上來看，廣汽本田P7整體表現(xiàn)最為出色，CLTC純電續(xù)航里程也是四款車型中最長的，達(dá)到650km。相比之下，別克E5在這一環(huán)節(jié)表現(xiàn)不佳，不僅電動機總功率在四款車型中墊底，CLTC純電續(xù)航里程也是四款車型中最短的。不過，在純電動車消費者非常關(guān)注的三電系統(tǒng)質(zhì)保方面，別克E5扳回一城，為首任非營運車主送出三電系統(tǒng)終身質(zhì)保。

四、安全

安全配置方面，廣汽本田P7在被動安全配置方面表現(xiàn)更優(yōu)，氣囊數(shù)要優(yōu)于另外三款車型；長安馬自達(dá)EZ-60則是在主動安全配置方面更有優(yōu)勢，獨享防側(cè)翻系統(tǒng)，可以提供更好的行車安全保護(hù)。相比之下，別克E5表現(xiàn)一般，缺失多項配置。

五、駕駛輔助及智能化

駕駛輔助配置方面，長安馬自達(dá)EZ-60和別克E5在駕駛硬件方面表現(xiàn)更好，配備了透明底盤/540度影像，更方便駕駛者了解車輛周圍情況。輔助駕駛功能方面，一汽豐田bZ5獨享記憶泊車、城市路段輔助駕駛，并具備輔助匝道自動駛出(入)功能。相比之下，別克E5在這一環(huán)節(jié)表現(xiàn)不佳，是四款車型中唯一未配備輔助變道的車型。

智能化配置方面，長安馬自達(dá)EZ-60相對更好，不僅獨享聲紋識別，還具有手勢控制、模擬聲浪等功能，并已接入DeepSeek應(yīng)用，可以帶來更便捷的用車體驗。

總結(jié)：

隨著市場競爭越來越激烈，純電動SUV的價格也在大幅下探，用15萬元左右就可以買到合資純電大空間SUV，這確實很有誘惑力。廣汽本田P7不僅在外部、內(nèi)部配置方面表現(xiàn)不俗，還擁有四款車型中最強的動力輸出和最長的CLTC純電續(xù)航里程；一汽豐田bZ5的優(yōu)勢體現(xiàn)在輔助駕駛功能方面，且百公里耗電量也低于另外三款車型；長安馬自達(dá)EZ-60在擁有更豐富主動安全配置的同時，智能化配置表現(xiàn)也優(yōu)于另外三款車型；別克E5除了依靠車型級別的優(yōu)勢，在車身尺寸方面更有競爭力之外，其提供的首任非營運車主三電系統(tǒng)終身質(zhì)保也非常誘人。總體來看，雖然四款車型在配置方面的表現(xiàn)互有勝負(fù)，但整體水平并不低，均能滿足日常家庭使用需求，具體如何選擇就看您的個人喜好了。