這里是貴州花溪二十六廠，是上世紀三線建設時期最大的航空修理廠，為國家一共修理過1390架戰(zhàn)斗機，為當時的國防建設作出了重大的貢獻，鼎盛期這里有五六千職工和家屬工作在這里，如今這座三線廠已經(jīng)人去樓空，舊址上僅僅只剩下幾十戶人家！

老一輩的貴陽人可能更熟悉它的另一個名字—中國人民解放軍5708廠，始建于1965年，歸于貴陽花溪區(qū)湖潮鄉(xiāng)，主要是負責飛機的大修，要知道在貴州的安順，其實還有戰(zhàn)斗機的總裝廠呢！

貴陽二十六廠5708可是當年國家三線建設時期在貴州建立的三個航空修理廠之一，直接隸屬于空軍航工工程部，當時第一批建設者是來自上海的13廠，成都的11廠的技術骨干，除此外還有來自北京和其他各地的支援者，到了1971年，又加入了一批轉業(yè)軍人，可以說當時這里匯聚了很多精英骨干來到這大山溝里埋頭苦干，為國家修理戰(zhàn)斗機！

26廠總占地2800多畝，最鼎盛的時候這里的職工連同家屬大概有五六千人呢，一年維修過一百多架飛機呢，從建廠到80年代末期，在這里修理過上千架戰(zhàn)斗機，修理好的飛機首先要到飛機試飛場地進行地面測試，如今這片場地已經(jīng)變成了一個駕校的科目二練習場地了。

當時在廠區(qū)的路上經(jīng)常看到拉著飛機奔馳的卡車，車間內(nèi)停著拆得七零八落的飛機，一片熱火朝天的三線場景，到了90年代，隨著三線建設熱潮的退卻，這里開始轉為生產(chǎn)民品，27廠改名為貴州黔鷹5708鋁箔廠，到了2008年因為經(jīng)營困難而破產(chǎn)，徹底退出了歷史舞臺！

26廠破產(chǎn)之后，現(xiàn)址部分改建為，成為貴安新區(qū)的重點中學，其余區(qū)域成為以梧桐大道聞名的秋日旅游打卡地，吸引不少游客前來打卡拍照，非常漂亮！現(xiàn)在這個深秋時節(jié)，正是欣賞梧桐大道美景的好時節(jié)！

破產(chǎn)后，大部分的退休職工和家屬搬到了新的安置區(qū)，老廠區(qū)內(nèi)逐漸荒蕪。日久年深，綠色青苔蓋滿了瓦片，藤蔓自墻頭垂下，在風中搖曳生姿，為曾經(jīng)的廠房添上一抹綠色?，F(xiàn)在的舊址的居民區(qū)，只住著幾十戶退休職工和家屬，令人有些唏噓！

不過，雖然廠子已經(jīng)破產(chǎn)停用了，但是附近還是有個小小的集市，周圍的居民還是會來這里賣菜買菜，給這里多少留下了不少的生機和煙火氣，那些依舊生活在附近的人聚在一起，聊聊家長里短，憶當年青蔥整容歲月，他們說，超級懷念當年便宜的食堂，廣播下聽評書，公共浴室去洗澡，還有不要錢的水電，父輩們下了班一起喝酒的場景。

貴州當年幾乎每一個三線廠，都像是一個小型的獨立的小社會一樣，各種生活配套設施都建設的非常完善，學校，供銷社，醫(yī)院，郵局，電影院，俱樂部，運動場等等，26廠當然也不例外！

大禮堂，是開大會看表演放電影的地方，可以說是那個年代幾乎所有三線廠的標配，還有那個年代獨有的合作社，計劃經(jīng)濟下，憑票購買，肉票，布票，家電票，當時可都是要經(jīng)過供銷社才能購買哦！

聽說26廠，曾經(jīng)是一個非常漂亮的綠化工廠，這里以前有苗圃，培養(yǎng)鮮花幼苗，有專門的溫室呢，聽這里的師傅們說起，廠子里的綠化花草樹木，都是出自自己本廠的苗圃，還真是厲害了！

還有更絕的呢，除了這些，廠里還專門組織職工挖了一個很大的池塘，景色很是漂亮，像是一個小公園一樣！

行走在這樣的三線遺址里，總會讓人思緒祈福，有時追憶，有時惋惜，曾經(jīng)在這里修理了大大小小的上千架次的飛機，為我國戰(zhàn)機體系提供過有力的保障，也為國家立下過卓越的功勛，就這樣慢慢的衰敗下去了，難免令人唏噓！

這座承載著老一輩奮斗者們初心的老廠，雖已淡出歷史舞臺，但卻從未消逝，尤其是三線建設時期給我們遺留下來的寶貴精神，更是從未消失，也不能消失！縱使時代變遷，但是這段記憶，不應該被時間隱藏，因為這片土地上，依然勃勃生機！朋友們，你說對嗎？

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