2025年接近年尾，“十四五”規(guī)劃也即將落地收官。近期，廣東各地的高速公路正抓緊工期推進收尾工作，力爭12月完成通車目標。

今年，廣東省共有9條高速公路將實現(xiàn)通車目標。其中，江門作為大灣區(qū)的一員，將實現(xiàn)大灣區(qū)乃至廣東唯一一個2條高速公路通車的地市。

這2條高速公路分別是銀洲湖高速公路、深圳至岑溪高速公路江門龍灣至共和段（江鶴高速公路），是廣東省、江門市重點建設(shè)項目，全路段均位于江門境內(nèi)，總通車里程約72公里，投資合計約162億元。

12月5日，廣東省交通運輸廳發(fā)布《廣東省交通運輸廳 廣東省發(fā)展改革委關(guān)于江鶴高速公路一期等項目與江門市銀洲湖高速公路連接處車輛通行費收費標準的批復(fù)》。公告明確，江鶴高速公路一期與江門市銀洲湖高速公路連接處收費費率為0.45元/標準車公里，中山至開平高速公路江門段（雙水互通至鳳山互通）與江門市銀洲湖高速公路連接處收費費率為0.6元/標準車公里；1至4類客車的收費系數(shù)分別為1、1.5、2、3，1至6類貨車的收費系數(shù)分別為1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09，專項作業(yè)車的收費標準參照貨車執(zhí)行。

銀洲湖高速公路全長約53.4公里，項目總投資127.61億元，于2021年12月30日全線動工建設(shè)。

項目起于蓬江區(qū)棠下鎮(zhèn)逕口村，接江肇高速公路，經(jīng)蓬江區(qū)杜阮鎮(zhèn)，鶴山市共和鎮(zhèn)，新會區(qū)大澤鎮(zhèn)、會城街道、雙水鎮(zhèn)，終于崖門鎮(zhèn)崖南交貝村，與西部沿海高速銜接。

建成通車后，將填補銀洲湖兩側(cè)沒有南北向高速公路的空白。此外，作為江門市融入粵港澳大灣區(qū)的先行工程，銀洲湖高速串聯(lián)起江鶴高速、中開高速、西部沿海高速等多條重要通道，是構(gòu)建江門“六橫六縱兩聯(lián)”高速路網(wǎng)的重要組成部分。

第二條高速公路——深圳至岑溪高速公路江門龍灣至共和段，也就是江鶴高速改擴建項目全長約18.7公里，總投資估算為34.79億元，于2022年6月正式開工建設(shè)，是江門市首條八車道高速公路。

該項目跟長深高速河惠段一樣，采取邊通車邊施工模式組織施工。項目東起江門市區(qū)龍灣，與中江高速對接，路線向西經(jīng)圭峰山、蓮花山、杜阮至共和，終點與佛開高速相接，與中開高速共同承擔深中通道往西的交通流，將原有雙向四車道改擴建為雙向八車道。

2024年12月30日，四村立交至龍灣互通區(qū)間改擴建工程通車運營，標志著項目一期工程完成并投入試運行；2025年11月1日，江鶴高速公路改擴建項目主線全線實現(xiàn)雙向八車道貫通。