真心真被吉利的“安全大動(dòng)作”震撼到！
他們發(fā)布的全球全域安全中心，是直接創(chuàng)下了“五大世界紀(jì)錄”的那種牛！安全試驗(yàn)室、碰撞跑道、環(huán)境風(fēng)洞、任意角度碰撞測(cè)試區(qū)、測(cè)試功能數(shù)量——全部都是全球第一，而且全行業(yè)開放共享，真的是把“安全平權(quán)”落到實(shí)處。
吉利把安全視野從單車延伸到整個(gè)人車路云生態(tài)，推出了“全域安全2.0”體系——融合AI技術(shù)，覆蓋生命、健康、財(cái)產(chǎn)、隱私四大安全愿景，還多了一個(gè)“公域安全”，關(guān)心的不只是車主，而是整個(gè)交通環(huán)境的安全。爆胎穩(wěn)定控制、自動(dòng)避讓系統(tǒng)、一鍵破窗……這些都是實(shí)打?qū)嵞芫让募夹g(shù)，更別說神盾金磚電池這種極限測(cè)試下還能穩(wěn)如磐石的新能源安全方案。
我一直覺得，中國車企要想在全球立足，就得有硬核技術(shù)和長(zhǎng)期主義。吉利30年如一日，堅(jiān)持“用戶至上、安全第一”，不僅在造車領(lǐng)域投入了超2500億搞研發(fā)，還拿下了國際、國內(nèi)一堆安全認(rèn)證和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定權(quán)。這次他們把最先進(jìn)的試驗(yàn)?zāi)芰图夹g(shù)成果開放給同行，真是格局大到不行——不是只想著自己領(lǐng)先，而是要讓整個(gè)行業(yè)的安全門檻一起提高。
說實(shí)話，車不是越快越酷，而是越安全越有底氣。吉利這次就是在告訴大家，智能化、新能源的未來，必須先有“安全底座”，用戶的生命健康才是最重要的。
所以，安全，不是一個(gè)標(biāo)簽，而是中國汽車去到世界舞臺(tái)上的通行證。吉利正在用行動(dòng)把這張證做到最硬。#這才是中國式安全感# #我國安全中心拿下五項(xiàng)世界紀(jì)錄#